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分享小而強(qiáng)大——比亞迪元與福特翼博對(duì)比評(píng)測(cè): 太古比亞迪汽車 2016-4-28 18:30; 如今 80,、90后已經(jīng)成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍，追求時(shí)尚,、注重生活品質(zhì),、喜歡高科技產(chǎn)品、向往自由愛旅行成為貼在他們身上的標(biāo)簽,，那么在座駕的選擇上自然也是更傾向于時(shí)尚感,、品質(zhì)感和科技范兒，很顯然在普通的家轎滿足不了這些購(gòu)車需求時(shí),，SUV就成了受追捧的對(duì)象,。2015年，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量已突破600萬臺(tái),，同比增長(zhǎng)52.7%,，增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于9.6%的市場(chǎng)整體水平,，同時(shí)SUV在乘用車市場(chǎng)的份額突破三成至31%，可見SUV市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng),。對(duì)于年輕消費(fèi)者來說,，尺寸更大的緊湊型SUV 固然能提供更加充裕的車內(nèi)空間，但水漲船高的售價(jià)也令不少年輕人望而卻步,。反觀小型SUV 有著更為靈活的空間以及親民的入門價(jià)格,，正好符合時(shí)下年輕人的需求。有數(shù)據(jù)顯示,，2015年小型SUV銷量同比翻倍暴增實(shí)現(xiàn)1,760,128輛,，細(xì)分市場(chǎng)銷量占比28%，可見小型SUV成為各品牌必爭(zhēng)之地,，面對(duì)這片藍(lán)海,，各大品牌都想試試這片海到底有多深。相對(duì)于合資品牌來說 ,，自主品牌小型SUV起步較晚 ,，然而起步晚并不代表他們沒有市場(chǎng)，隨著自主品牌不斷嚴(yán)格要求生產(chǎn),、不斷生產(chǎn)出精品化的產(chǎn)品,，國(guó)人購(gòu)車觀念也在轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)空間仍然非�,？捎^,，外來的和尚不一定好念經(jīng)！今天小編就帶大家看一看自主品牌與合資品牌之間的較量：對(duì)比評(píng)測(cè)一：直面顏值PK 自從《太陽(yáng)的后裔》開播以來,，仲基歐巴俘獲一眾少女心,，就連小編也成了他的鐵粉，不得不說有時(shí)候依然還是要靠臉靠顏值的,，那么首先我們從外觀上去看看這兩位小“男神”的顏值可以打多少分。先來說一下大家熟悉的福特翼博,，憨態(tài)可掬的車身造型是令人印象尤為深刻的,，也是沿用了其福特家族的典型風(fēng)格，辨識(shí)度很高,，但其外觀看似非常個(gè)性也可以說成是很傳統(tǒng),，因?yàn)檫@樣的外形特點(diǎn)其實(shí)是傳統(tǒng)硬派SUV的硬朗造型，讓小巧的車身看上去不太協(xié)調(diào),，總感覺像是從皮卡上移植過來的一個(gè)車頭,，有一種“大材小用”的感覺，整車搭配上還需要消費(fèi)者花一段時(shí)間去習(xí)慣,。再來看看比亞迪元,，這款小鋼炮在各地齊魯車展相繼亮相,，看到的第一個(gè)不同就是其改變的車標(biāo)，打破比亞迪車型常用的車標(biāo)習(xí)慣,。在就是外觀造型上,，元“印象-科技-文化”設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)造性地將中國(guó)傳統(tǒng)書法藝術(shù)形式融入到“元”的前臉造型設(shè)計(jì)當(dāng)中,，字如其車,，車如其名，區(qū)別于已有的造型,，形成強(qiáng)烈的視覺符號(hào),，使之在任何環(huán)境下都能清晰、一眼辨認(rèn),�,！褒堶[式”網(wǎng)格靈感來源于中國(guó)傳統(tǒng)圖騰“龍”的鱗片造型，古人云“日照龍鱗萬點(diǎn)光”,，格柵網(wǎng)格在夜晚通過折射車燈的光線,，形成點(diǎn)斑駁的點(diǎn)點(diǎn)星光，就是這句詩(shī)的真實(shí)寫造,。其前大燈輪廓造型取自古代兵器匕首,，犀利的刀刃般燈角向前翼子板延伸，讓整車前臉更加具有沖擊力,。更為明顯的是其雙色車身車技,，通過立柱配色將車頂與車身區(qū)隔**，形成 ”懸浮車頂” ,，營(yíng)造出接近敞篷的時(shí)尚感,。再搭配上雕塑感十足的腰線和群線設(shè)計(jì)，讓整車姿態(tài)遒勁有力,、立體靈動(dòng),，更具時(shí)尚動(dòng)感的氣息，不管在哪個(gè)角度看上去都帶有其獨(dú)特之處,�,？辞宕笫澜纾枰笠曇�,，元還搭載了全景天窗,，這是福特翼博沒有的。這樣看來比亞迪元可謂是八面玲瓏更具時(shí)尚感,，福特翼博偏重傳統(tǒng),，是追求時(shí)尚還是遵守傳統(tǒng)，就看各位的選擇了,。對(duì)比評(píng)測(cè)二：高馬力才能駕享自如在動(dòng)力上,，翼搏有兩款發(fā)動(dòng)機(jī) ,，分別是1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0GTDi的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L的數(shù)據(jù)略好,，最大功率為81kW（110PS）,，最大扭矩 140N·m。與福特嘉年華一樣使用福特B平臺(tái)的翼搏,，同樣采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合,。比亞迪元，有1.5L及1.5T兩款排量,，搭載1.5TI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率113Kw/rpm，扭矩160.4Nm/L,。整車操控性能有頂級(jí)的調(diào)校技術(shù),，使元的駕駛操控得到極大提升。總體表現(xiàn)元略勝一籌,，百公里加速8.9S是動(dòng)力最好體現(xiàn),，而翼博較弱，加速超車只能奢望,。說到發(fā)動(dòng)機(jī),，很多客戶會(huì)擔(dān)心渦輪介入慢，平時(shí)開根本用不上,。其實(shí)元所搭載的TI發(fā)動(dòng)機(jī),，在1750rpm低轉(zhuǎn)速即可產(chǎn)生高扭矩，車輛的起步和爬坡性能極佳,。并且直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可降低20%的油耗,，燃油更加充分燃燒，碳?xì)浠衔锱c一氧化碳的排放量可以減半,，讓你在輕松駕車的同時(shí)做一個(gè)節(jié)能環(huán)保的使者,。在動(dòng)力表現(xiàn)上，元要?jiǎng)俪鲆聿�,，小鋼炮的特性更為明顯,。對(duì)比評(píng)測(cè)三：空氣凈化誰(shuí)更有效受“比非典還可拍”的霧霾的影響，人們的環(huán)保意識(shí)越來越強(qiáng),，對(duì)環(huán)境的要求相應(yīng)的也越來越嚴(yán)格，尤其是對(duì)于我們生存所依賴的空氣,，新鮮空氣是霧霾肆虐以來人們最強(qiáng)烈的渴求,。福特翼博搭載了自己的空氣凈化系統(tǒng)，能起到花粉過濾的功效,。比亞迪元所配備的PM2.5綠凈系統(tǒng),，專治PM2.5,。當(dāng)開啟空調(diào)最大凈化功能(內(nèi)循環(huán)、7檔風(fēng))時(shí),，細(xì)顆粒物（PM2.5）濃度從999ug/m3降到35ug/m3只需8分鐘,，能輕松清除霧霾、二手煙,、擁堵路段灰塵尾氣等顆粒狀污染物,。在高效凈化車內(nèi)空氣的的同時(shí)還可進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車外環(huán)境，綠凈系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)外PM2.5值的功能,，讓PM2.5看得見,。據(jù)說，比亞迪元所搭載的PM2.5綠凈系統(tǒng),，就連寶馬車型中也只有最新7系才有,，售價(jià)更是達(dá)到150萬以上。相比來說,，福特翼搏并未配置這項(xiàng)功能,，未免有些可惜。對(duì)比評(píng)測(cè)四：誰(shuí)的安全性能更可靠小型SUV車型市場(chǎng)的火熱大家都有目共睹,，我們除了需要關(guān)注性價(jià)比,、配置和空間等表面信息，安全性能也是不可忽視的重要性能之一,，因?yàn)榘踩恢笔俏覀儌涫荜P(guān)注的話題,，尤其是在車輛增多，事故頻出的今天,。評(píng)估指標(biāo) 元（最新試驗(yàn)成績(jī)）翼博 (換算2015版成績(jī),不考慮后排乘員下潛) 1.正碰 16.76 14.97 2.偏碰 15.34 15.4 3.側(cè)碰 18 18 4.鞭打 3.24 3.45 5.加分項(xiàng) 3 3 總分 56.25 54.8 C-NCAP五星要求≥54分相比比亞迪元和福特翼搏兩款小型SUV在安全性上的表現(xiàn),，兩款車都達(dá)到了C-NCAP五星安全碰撞評(píng)分的標(biāo)準(zhǔn)，安全方面的表現(xiàn)值得我們期待,。兩款車的在安全性上可謂不相上下,，但總體來說，比亞迪元稍勝一籌,。對(duì)比評(píng)測(cè)五：科技智能在智能科技方面 ,，福特翼搏搭載有SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，核心即人車互動(dòng),。作為解放駕乘者雙手的智能配置,，SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)可直接進(jìn)行聲控語(yǔ)音撥號(hào)、音樂播放,、播報(bào)短信等全語(yǔ)音式操控,。SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)是福特翼搏 “解放雙手”的第一環(huán)。第二環(huán)智能配置則為“一鍵啟動(dòng)”功能。無鑰匙啟動(dòng),，代表了一種升級(jí)的科技體驗(yàn),，就如同智能手機(jī)劃屏解鎖的暢快一樣，按下“ Ford Power”鍵,，瞬間開啟暢行模式 ,。 “解放雙手”第三環(huán)，只需要開啟空調(diào)系統(tǒng),，福特翼搏高效的空調(diào)系統(tǒng)就可以自動(dòng)依據(jù)車外溫度對(duì)車內(nèi)溫度和空氣流動(dòng)力度進(jìn)行調(diào)節(jié),。而元搭載了CarPad車機(jī)融合多媒體系統(tǒng)、4G無線上網(wǎng)與WiFi上網(wǎng),、百度CarLife車機(jī)控制程序,、比亞迪定制版喜馬拉雅FM等車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在車上即可享受互聯(lián)網(wǎng)樂趣,；這些豐富的影音娛樂配置很好的利用了互聯(lián)網(wǎng)+的特性,，更追隨時(shí)代感。除此之外,，比亞迪元出廠就搭載的升級(jí)版比亞迪第三代360°全景影像系統(tǒng),，此外，元還擁有keyless一鍵式啟動(dòng),，不用拿出來就能啟動(dòng)車輛,，非常方便有了全景影像。除此之外,，比亞迪元還搭載了行車記錄儀,，讓你免去碰瓷的苦惱。從智能科技來說,，元與翼博可謂是智者見智仁者見仁,，各有千秋，那就看消費(fèi)者想要擁有什么樣的配置需求了,。綜上所述,，不管是在顏值、動(dòng)力,、安全還是科技配置上,，比亞迪元都要略勝福特翼博，國(guó)產(chǎn)化的小型SUV雖小但也可以很強(qiáng)大,，在自主品牌不斷發(fā)展的現(xiàn)在,，我們也希望能夠看到更多的高品質(zhì)、精品化的明星車型,。比亞迪元4月11日即將上市,，能否攪動(dòng)小型SUV市場(chǎng)風(fēng)云，讓我們拭目以待。; 34 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

分享小而強(qiáng)大——比亞迪元與福特翼博對(duì)比評(píng)測(cè): 太古比亞迪汽車 2016-4-28 18:30; 如今 80,、90后已經(jīng)成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍，追求時(shí)尚,、注重生活品質(zhì),、喜歡高科技產(chǎn)品、向往自由愛旅行成為貼在他們身上的標(biāo)簽,，那么在座駕的選擇上自然也是更傾向于時(shí)尚感,、品質(zhì)感和科技范兒，很顯然在普通的家轎滿足不了這些購(gòu)車需求時(shí),，SUV就成了受追捧的對(duì)象,。2015年，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量已突破600萬臺(tái),，同比增長(zhǎng)52.7%,，增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于9.6%的市場(chǎng)整體水平，同時(shí)SUV在乘用車市場(chǎng)的份額突破三成至31%,，可見SUV市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng),。對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，尺寸更大的緊湊型SUV 固然能提供更加充裕的車內(nèi)空間,，但水漲船高的售價(jià)也令不少年輕人望而卻步,。反觀小型SUV 有著更為靈活的空間以及親民的入門價(jià)格，正好符合時(shí)下年輕人的需求,。有數(shù)據(jù)顯示,，2015年小型SUV銷量同比翻倍暴增實(shí)現(xiàn)1,760,128輛，細(xì)分市場(chǎng)銷量占比28%,，可見小型SUV成為各品牌必爭(zhēng)之地,，面對(duì)這片藍(lán)海，各大品牌都想試試這片海到底有多深,。相對(duì)于合資品牌來說 ,，自主品牌小型SUV起步較晚，然而起步晚并不代表他們沒有市場(chǎng),，隨著自主品牌不斷嚴(yán)格要求生產(chǎn),、不斷生產(chǎn)出精品化的產(chǎn)品，國(guó)人購(gòu)車觀念也在轉(zhuǎn)變,，市場(chǎng)空間仍然非�,？捎^，外來的和尚不一定好念經(jīng),！今天小編就帶大家看一看自主品牌與合資品牌之間的較量：對(duì)比評(píng)測(cè)一：直面顏值PK 自從《太陽(yáng)的后裔》開播以來,，仲基歐巴俘獲一眾少女心，就連小編也成了他的鐵粉，不得不說有時(shí)候依然還是要靠臉靠顏值的,，那么首先我們從外觀上去看看這兩位小“男神”的顏值可以打多少分,。先來說一下大家熟悉的福特翼博，憨態(tài)可掬的車身造型是令人印象尤為深刻的,，也是沿用了其福特家族的典型風(fēng)格,，辨識(shí)度很高，但其外觀看似非常個(gè)性也可以說成是很傳統(tǒng),，因?yàn)檫@樣的外形特點(diǎn)其實(shí)是傳統(tǒng)硬派SUV的硬朗造型,，讓小巧的車身看上去不太協(xié)調(diào)，總感覺像是從皮卡上移植過來的一個(gè)車頭,，有一種“大材小用”的感覺,，整車搭配上還需要消費(fèi)者花一段時(shí)間去習(xí)慣。再來看看比亞迪元,，這款小鋼炮在各地齊魯車展相繼亮相,，看到的第一個(gè)不同就是其改變的車標(biāo)，打破比亞迪車型常用的車標(biāo)習(xí)慣,。在就是外觀造型上,，元“印象-科技-文化”設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)造性地將中國(guó)傳統(tǒng)書法藝術(shù)形式融入到“元”的前臉造型設(shè)計(jì)當(dāng)中,，字如其車,，車如其名，區(qū)別于已有的造型,，形成強(qiáng)烈的視覺符號(hào),，使之在任何環(huán)境下都能清晰、一眼辨認(rèn),�,！褒堶[式”網(wǎng)格靈感來源于中國(guó)傳統(tǒng)圖騰“龍”的鱗片造型，古人云“日照龍鱗萬點(diǎn)光”,，格柵網(wǎng)格在夜晚通過折射車燈的光線,，形成點(diǎn)斑駁的點(diǎn)點(diǎn)星光，就是這句詩(shī)的真實(shí)寫造,。其前大燈輪廓造型取自古代兵器匕首,，犀利的刀刃般燈角向前翼子板延伸，讓整車前臉更加具有沖擊力,。更為明顯的是其雙色車身車技,，通過立柱配色將車頂與車身區(qū)隔**，形成 ”懸浮車頂” ,，營(yíng)造出接近敞篷的時(shí)尚感,。再搭配上雕塑感十足的腰線和群線設(shè)計(jì),，讓整車姿態(tài)遒勁有力、立體靈動(dòng),，更具時(shí)尚動(dòng)感的氣息,，不管在哪個(gè)角度看上去都帶有其獨(dú)特之處�,？辞宕笫澜�,，需要大視野，元還搭載了全景天窗,，這是福特翼博沒有的。這樣看來比亞迪元可謂是八面玲瓏更具時(shí)尚感,，福特翼博偏重傳統(tǒng),，是追求時(shí)尚還是遵守傳統(tǒng)，就看各位的選擇了,。對(duì)比評(píng)測(cè)二：高馬力才能駕享自如在動(dòng)力上,，翼搏有兩款發(fā)動(dòng)機(jī) ，分別是1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0GTDi的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，1.5L的數(shù)據(jù)略好,，最大功率為81kW（110PS），最大扭矩 140N·m,。與福特嘉年華一樣使用福特B平臺(tái)的翼搏,，同樣采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合。比亞迪元,，有1.5L及1.5T兩款排量,，搭載1.5TI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113Kw/rpm,，扭矩160.4Nm/L,。整車操控性能有頂級(jí)的調(diào)校技術(shù)，使元的駕駛操控得到極大提升,。總體表現(xiàn)元略勝一籌,，百公里加速8.9S是動(dòng)力最好體現(xiàn)，而翼博較弱,，加速超車只能奢望,。說到發(fā)動(dòng)機(jī)，很多客戶會(huì)擔(dān)心渦輪介入慢,，平時(shí)開根本用不上,。其實(shí)元所搭載的TI發(fā)動(dòng)機(jī)，在1750rpm低轉(zhuǎn)速即可產(chǎn)生高扭矩,，車輛的起步和爬坡性能極佳,。并且直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可降低20%的油耗,，燃油更加充分燃燒，碳?xì)浠衔锱c一氧化碳的排放量可以減半,，讓你在輕松駕車的同時(shí)做一個(gè)節(jié)能環(huán)保的使者,。在動(dòng)力表現(xiàn)上，元要?jiǎng)俪鲆聿�,，小鋼炮的特性更為明顯,。對(duì)比評(píng)測(cè)三：空氣凈化誰(shuí)更有效受“比非典還可拍”的霧霾的影響，人們的環(huán)保意識(shí)越來越強(qiáng),，對(duì)環(huán)境的要求相應(yīng)的也越來越嚴(yán)格,，尤其是對(duì)于我們生存所依賴的空氣，新鮮空氣是霧霾肆虐以來人們最強(qiáng)烈的渴求,。福特翼博搭載了自己的空氣凈化系統(tǒng),，能起到花粉過濾的功效。比亞迪元所配備的PM2.5綠凈系統(tǒng),，專治PM2.5,。當(dāng)開啟空調(diào)最大凈化功能(內(nèi)循環(huán)、7檔風(fēng))時(shí),，細(xì)顆粒物（PM2.5）濃度從999ug/m3降到35ug/m3只需8分鐘,，能輕松清除霧霾、二手煙,、擁堵路段灰塵尾氣等顆粒狀污染物,。在高效凈化車內(nèi)空氣的的同時(shí)還可進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車外環(huán)境，綠凈系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)外PM2.5值的功能,，讓PM2.5看得見,。據(jù)說，比亞迪元所搭載的PM2.5綠凈系統(tǒng),，就連寶馬車型中也只有最新7系才有,，售價(jià)更是達(dá)到150萬以上。相比來說,，福特翼搏并未配置這項(xiàng)功能,，未免有些可惜。對(duì)比評(píng)測(cè)四：誰(shuí)的安全性能更可靠小型SUV車型市場(chǎng)的火熱大家都有目共睹,，我們除了需要關(guān)注性價(jià)比,、配置和空間等表面信息，安全性能也是不可忽視的重要性能之一,，因?yàn)榘踩恢笔俏覀儌涫荜P(guān)注的話題,，尤其是在車輛增多，事故頻出的今天,。評(píng)估指標(biāo) 元（最新試驗(yàn)成績(jī)）翼博 (換算2015版成績(jī),不考慮后排乘員下潛) 1.正碰 16.76 14.97 2.偏碰 15.34 15.4 3.側(cè)碰 18 18 4.鞭打 3.24 3.45 5.加分項(xiàng) 3 3 總分 56.25 54.8 C-NCAP五星要求≥54分相比比亞迪元和福特翼搏兩款小型SUV在安全性上的表現(xiàn),，兩款車都達(dá)到了C-NCAP五星安全碰撞評(píng)分的標(biāo)準(zhǔn),，安全方面的表現(xiàn)值得我們期待。兩款車的在安全性上可謂不相上下,，但總體來說,，比亞迪元稍勝一籌。對(duì)比評(píng)測(cè)五：科技智能在智能科技方面 ,，福特翼搏搭載有SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng),，核心即人車互動(dòng)。作為解放駕乘者雙手的智能配置,，SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)可直接進(jìn)行聲控語(yǔ)音撥號(hào),、音樂播放、播報(bào)短信等全語(yǔ)音式操控,。SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)是福特翼搏 “解放雙手”的第一環(huán),。第二環(huán)智能配置則為“一鍵啟動(dòng)”功能。無鑰匙啟動(dòng),，代表了一種升級(jí)的科技體驗(yàn)，就如同智能手機(jī)劃屏解鎖的暢快一樣,，按下“ Ford Power”鍵,，瞬間開啟暢行模式。 “解放雙手”第三環(huán),，只需要開啟空調(diào)系統(tǒng),，福特翼搏高效的空調(diào)系統(tǒng)就可以自動(dòng)依據(jù)車外溫度對(duì)車內(nèi)溫度和空氣流動(dòng)力度進(jìn)行調(diào)節(jié)。而元搭載了CarPad車機(jī)融合多媒體系統(tǒng),、4G無線上網(wǎng)與WiFi上網(wǎng),、百度CarLife車機(jī)控制程序、比亞迪定制版喜馬拉雅FM等車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，在車上即可享受互聯(lián)網(wǎng)樂趣,；這些豐富的影音娛樂配置很好的利用了互聯(lián)網(wǎng)+的特性，更追隨時(shí)代感,。除此之外,，比亞迪元出廠就搭載的升級(jí)版比亞迪第三代360°全景影像系統(tǒng)，此外,，元還擁有keyless一鍵式啟動(dòng),，不用拿出來就能啟動(dòng)車輛，非常方便有了全景影像,。除此之外,，比亞迪元還搭載了行車記錄儀，讓你免去碰瓷的苦惱,。從智能科技來說,，元與翼博可謂是智者見智仁者見仁,，各有千秋，那就看消費(fèi)者想要擁有什么樣的配置需求了,。綜上所述,，不管是在顏值、動(dòng)力,、安全還是科技配置上,，比亞迪元都要略勝福特翼博，國(guó)產(chǎn)化的小型SUV雖小但也可以很強(qiáng)大,，在自主品牌不斷發(fā)展的現(xiàn)在,，我們也希望能夠看到更多的高品質(zhì)、精品化的明星車型,。比亞迪元4月11日即將上市,，能否攪動(dòng)小型SUV市場(chǎng)風(fēng)云，讓我們拭目以待,。; 39 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

分享小而強(qiáng)大——比亞迪元與福特翼博對(duì)比評(píng)測(cè): 太古比亞迪汽車 2016-4-28 18:30; 如今 80,、90后已經(jīng)成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍，追求時(shí)尚,、注重生活品質(zhì),、喜歡高科技產(chǎn)品、向往自由愛旅行成為貼在他們身上的標(biāo)簽,，那么在座駕的選擇上自然也是更傾向于時(shí)尚感,、品質(zhì)感和科技范兒，很顯然在普通的家轎滿足不了這些購(gòu)車需求時(shí),，SUV就成了受追捧的對(duì)象,。2015年，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量已突破600萬臺(tái),，同比增長(zhǎng)52.7%,，增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于9.6%的市場(chǎng)整體水平，同時(shí)SUV在乘用車市場(chǎng)的份額突破三成至31%,，可見SUV市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng),。對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，尺寸更大的緊湊型SUV 固然能提供更加充裕的車內(nèi)空間,，但水漲船高的售價(jià)也令不少年輕人望而卻步,。反觀小型SUV 有著更為靈活的空間以及親民的入門價(jià)格，正好符合時(shí)下年輕人的需求,。有數(shù)據(jù)顯示,，2015年小型SUV銷量同比翻倍暴增實(shí)現(xiàn)1,760,128輛，細(xì)分市場(chǎng)銷量占比28%,，可見小型SUV成為各品牌必爭(zhēng)之地,，面對(duì)這片藍(lán)海,，各大品牌都想試試這片海到底有多深。相對(duì)于合資品牌來說 ,，自主品牌小型SUV起步較晚 ,，然而起步晚并不代表他們沒有市場(chǎng)，隨著自主品牌不斷嚴(yán)格要求生產(chǎn),、不斷生產(chǎn)出精品化的產(chǎn)品,，國(guó)人購(gòu)車觀念也在轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)空間仍然非�,？捎^,，外來的和尚不一定好念經(jīng)！今天小編就帶大家看一看自主品牌與合資品牌之間的較量：對(duì)比評(píng)測(cè)一：直面顏值PK 自從《太陽(yáng)的后裔》開播以來,，仲基歐巴俘獲一眾少女心,，就連小編也成了他的鐵粉，不得不說有時(shí)候依然還是要靠臉靠顏值的,，那么首先我們從外觀上去看看這兩位小“男神”的顏值可以打多少分,。先來說一下大家熟悉的福特翼博，憨態(tài)可掬的車身造型是令人印象尤為深刻的,，也是沿用了其福特家族的典型風(fēng)格,，辨識(shí)度很高，但其外觀看似非常個(gè)性也可以說成是很傳統(tǒng),，因?yàn)檫@樣的外形特點(diǎn)其實(shí)是傳統(tǒng)硬派SUV的硬朗造型，讓小巧的車身看上去不太協(xié)調(diào),，總感覺像是從皮卡上移植過來的一個(gè)車頭,，有一種“大材小用”的感覺，整車搭配上還需要消費(fèi)者花一段時(shí)間去習(xí)慣,。再來看看比亞迪元,，這款小鋼炮在各地齊魯車展相繼亮相，看到的第一個(gè)不同就是其改變的車標(biāo),，打破比亞迪車型常用的車標(biāo)習(xí)慣,。在就是外觀造型上，元“印象-科技-文化”設(shè)計(jì)理念,，創(chuàng)造性地將中國(guó)傳統(tǒng)書法藝術(shù)形式融入到“元”的前臉造型設(shè)計(jì)當(dāng)中,，字如其車，車如其名,，區(qū)別于已有的造型,，形成強(qiáng)烈的視覺符號(hào)，使之在任何環(huán)境下都能清晰,、一眼辨認(rèn),�,！褒堶[式”網(wǎng)格靈感來源于中國(guó)傳統(tǒng)圖騰“龍”的鱗片造型，古人云“日照龍鱗萬點(diǎn)光”,，格柵網(wǎng)格在夜晚通過折射車燈的光線,，形成點(diǎn)斑駁的點(diǎn)點(diǎn)星光，就是這句詩(shī)的真實(shí)寫造,。其前大燈輪廓造型取自古代兵器匕首,，犀利的刀刃般燈角向前翼子板延伸，讓整車前臉更加具有沖擊力,。更為明顯的是其雙色車身車技,，通過立柱配色將車頂與車身區(qū)隔**，形成 ”懸浮車頂” ,，營(yíng)造出接近敞篷的時(shí)尚感,。再搭配上雕塑感十足的腰線和群線設(shè)計(jì)，讓整車姿態(tài)遒勁有力,、立體靈動(dòng),，更具時(shí)尚動(dòng)感的氣息，不管在哪個(gè)角度看上去都帶有其獨(dú)特之處,�,？辞宕笫澜纾枰笠曇�,，元還搭載了全景天窗,，這是福特翼博沒有的。這樣看來比亞迪元可謂是八面玲瓏更具時(shí)尚感,，福特翼博偏重傳統(tǒng),，是追求時(shí)尚還是遵守傳統(tǒng)，就看各位的選擇了,。對(duì)比評(píng)測(cè)二：高馬力才能駕享自如在動(dòng)力上,，翼搏有兩款發(fā)動(dòng)機(jī) ，分別是1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0GTDi的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，1.5L的數(shù)據(jù)略好,，最大功率為81kW（110PS），最大扭矩 140N·m,。與福特嘉年華一樣使用福特B平臺(tái)的翼搏,，同樣采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合。比亞迪元,，有1.5L及1.5T兩款排量,，搭載1.5TI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113Kw/rpm，扭矩160.4Nm/L,。整車操控性能有頂級(jí)的調(diào)校技術(shù),，使元的駕駛操控得到極大提升。總體表現(xiàn)元略勝一籌,，百公里加速8.9S是動(dòng)力最好體現(xiàn),，而翼博較弱，加速超車只能奢望,。說到發(fā)動(dòng)機(jī),，很多客戶會(huì)擔(dān)心渦輪介入慢，平時(shí)開根本用不上,。其實(shí)元所搭載的TI發(fā)動(dòng)機(jī),，在1750rpm低轉(zhuǎn)速即可產(chǎn)生高扭矩，車輛的起步和爬坡性能極佳,。并且直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可降低20%的油耗,，燃油更加充分燃燒，碳?xì)浠衔锱c一氧化碳的排放量可以減半,，讓你在輕松駕車的同時(shí)做一個(gè)節(jié)能環(huán)保的使者,。在動(dòng)力表現(xiàn)上，元要?jiǎng)俪鲆聿�,，小鋼炮的特性更為明顯,。對(duì)比評(píng)測(cè)三：空氣凈化誰(shuí)更有效受“比非典還可拍”的霧霾的影響，人們的環(huán)保意識(shí)越來越強(qiáng),，對(duì)環(huán)境的要求相應(yīng)的也越來越嚴(yán)格,，尤其是對(duì)于我們生存所依賴的空氣，新鮮空氣是霧霾肆虐以來人們最強(qiáng)烈的渴求,。福特翼博搭載了自己的空氣凈化系統(tǒng),，能起到花粉過濾的功效。比亞迪元所配備的PM2.5綠凈系統(tǒng),，專治PM2.5。當(dāng)開啟空調(diào)最大凈化功能(內(nèi)循環(huán),、7檔風(fēng))時(shí),，細(xì)顆粒物（PM2.5）濃度從999ug/m3降到35ug/m3只需8分鐘，能輕松清除霧霾,、二手煙,、擁堵路段灰塵尾氣等顆粒狀污染物。在高效凈化車內(nèi)空氣的的同時(shí)還可進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車外環(huán)境,，綠凈系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)外PM2.5值的功能,，讓PM2.5看得見。據(jù)說，比亞迪元所搭載的PM2.5綠凈系統(tǒng),，就連寶馬車型中也只有最新7系才有,，售價(jià)更是達(dá)到150萬以上。相比來說,，福特翼搏并未配置這項(xiàng)功能,，未免有些可惜。對(duì)比評(píng)測(cè)四：誰(shuí)的安全性能更可靠小型SUV車型市場(chǎng)的火熱大家都有目共睹,，我們除了需要關(guān)注性價(jià)比,、配置和空間等表面信息，安全性能也是不可忽視的重要性能之一,，因?yàn)榘踩恢笔俏覀儌涫荜P(guān)注的話題,，尤其是在車輛增多，事故頻出的今天,。評(píng)估指標(biāo) 元（最新試驗(yàn)成績(jī)）翼博 (換算2015版成績(jī),不考慮后排乘員下潛) 1.正碰 16.76 14.97 2.偏碰 15.34 15.4 3.側(cè)碰 18 18 4.鞭打 3.24 3.45 5.加分項(xiàng) 3 3 總分 56.25 54.8 C-NCAP五星要求≥54分相比比亞迪元和福特翼搏兩款小型SUV在安全性上的表現(xiàn),，兩款車都達(dá)到了C-NCAP五星安全碰撞評(píng)分的標(biāo)準(zhǔn)，安全方面的表現(xiàn)值得我們期待,。兩款車的在安全性上可謂不相上下,，但總體來說，比亞迪元稍勝一籌,。對(duì)比評(píng)測(cè)五：科技智能在智能科技方面 ,，福特翼搏搭載有SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，核心即人車互動(dòng),。作為解放駕乘者雙手的智能配置,，SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)可直接進(jìn)行聲控語(yǔ)音撥號(hào)、音樂播放,、播報(bào)短信等全語(yǔ)音式操控,。SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)是福特翼搏 “解放雙手”的第一環(huán)。第二環(huán)智能配置則為“一鍵啟動(dòng)”功能,。無鑰匙啟動(dòng),，代表了一種升級(jí)的科技體驗(yàn)，就如同智能手機(jī)劃屏解鎖的暢快一樣,，按下“ Ford Power”鍵,，瞬間開啟暢行模式。 “解放雙手”第三環(huán),，只需要開啟空調(diào)系統(tǒng),，福特翼搏高效的空調(diào)系統(tǒng)就可以自動(dòng)依據(jù)車外溫度對(duì)車內(nèi)溫度和空氣流動(dòng)力度進(jìn)行調(diào)節(jié)。而元搭載了CarPad車機(jī)融合多媒體系統(tǒng),、4G無線上網(wǎng)與WiFi上網(wǎng),、百度CarLife車機(jī)控制程序、比亞迪定制版喜馬拉雅FM等車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在車上即可享受互聯(lián)網(wǎng)樂趣,；這些豐富的影音娛樂配置很好的利用了互聯(lián)網(wǎng)+的特性,，更追隨時(shí)代感。除此之外,，比亞迪元出廠就搭載的升級(jí)版比亞迪第三代360°全景影像系統(tǒng),，此外，元還擁有keyless一鍵式啟動(dòng),，不用拿出來就能啟動(dòng)車輛,，非常方便有了全景影像。除此之外,，比亞迪元還搭載了行車記錄儀,，讓你免去碰瓷的苦惱。從智能科技來說,，元與翼博可謂是智者見智仁者見仁,，各有千秋，那就看消費(fèi)者想要擁有什么樣的配置需求了,。綜上所述,，不管是在顏值、動(dòng)力,、安全還是科技配置上,，比亞迪元都要略勝福特翼博，國(guó)產(chǎn)化的小型SUV雖小但也可以很強(qiáng)大,，在自主品牌不斷發(fā)展的現(xiàn)在,，我們也希望能夠看到更多的高品質(zhì)、精品化的明星車型,。比亞迪元4月11日即將上市,，能否攪動(dòng)小型SUV市場(chǎng)風(fēng)云，讓我們拭目以待,。; 37 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

分享小而強(qiáng)大——比亞迪元與福特翼博對(duì)比評(píng)測(cè): 太古比亞迪汽車 2016-4-28 18:30; 如今 80,、90后已經(jīng)成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍，追求時(shí)尚,、注重生活品質(zhì),、喜歡高科技產(chǎn)品、向往自由愛旅行成為貼在他們身上的標(biāo)簽,，那么在座駕的選擇上自然也是更傾向于時(shí)尚感,、品質(zhì)感和科技范兒,，很顯然在普通的家轎滿足不了這些購(gòu)車需求時(shí),，SUV就成了受追捧的對(duì)象。2015年，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量已突破600萬臺(tái),，同比增長(zhǎng)52.7%,，增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于9.6%的市場(chǎng)整體水平，同時(shí)SUV在乘用車市場(chǎng)的份額突破三成至31%,，可見SUV市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng),。對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，尺寸更大的緊湊型SUV 固然能提供更加充裕的車內(nèi)空間,，但水漲船高的售價(jià)也令不少年輕人望而卻步,。反觀小型SUV 有著更為靈活的空間以及親民的入門價(jià)格，正好符合時(shí)下年輕人的需求,。有數(shù)據(jù)顯示,，2015年小型SUV銷量同比翻倍暴增實(shí)現(xiàn)1,760,128輛，細(xì)分市場(chǎng)銷量占比28%,，可見小型SUV成為各品牌必爭(zhēng)之地,，面對(duì)這片藍(lán)海，各大品牌都想試試這片海到底有多深,。相對(duì)于合資品牌來說 ,，自主品牌小型SUV起步較晚，然而起步晚并不代表他們沒有市場(chǎng),，隨著自主品牌不斷嚴(yán)格要求生產(chǎn),、不斷生產(chǎn)出精品化的產(chǎn)品，國(guó)人購(gòu)車觀念也在轉(zhuǎn)變,，市場(chǎng)空間仍然非�,？捎^，外來的和尚不一定好念經(jīng),！今天小編就帶大家看一看自主品牌與合資品牌之間的較量：對(duì)比評(píng)測(cè)一：直面顏值PK 自從《太陽(yáng)的后裔》開播以來,，仲基歐巴俘獲一眾少女心，就連小編也成了他的鐵粉,，不得不說有時(shí)候依然還是要靠臉靠顏值的,，那么首先我們從外觀上去看看這兩位小“男神”的顏值可以打多少分。先來說一下大家熟悉的福特翼博,，憨態(tài)可掬的車身造型是令人印象尤為深刻的,，也是沿用了其福特家族的典型風(fēng)格，辨識(shí)度很高,，但其外觀看似非常個(gè)性也可以說成是很傳統(tǒng),，因?yàn)檫@樣的外形特點(diǎn)其實(shí)是傳統(tǒng)硬派SUV的硬朗造型，讓小巧的車身看上去不太協(xié)調(diào),，總感覺像是從皮卡上移植過來的一個(gè)車頭,，有一種“大材小用”的感覺,，整車搭配上還需要消費(fèi)者花一段時(shí)間去習(xí)慣。再來看看比亞迪元,，這款小鋼炮在各地齊魯車展相繼亮相,，看到的第一個(gè)不同就是其改變的車標(biāo)，打破比亞迪車型常用的車標(biāo)習(xí)慣,。在就是外觀造型上,，元“印象-科技-文化”設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)造性地將中國(guó)傳統(tǒng)書法藝術(shù)形式融入到“元”的前臉造型設(shè)計(jì)當(dāng)中,，字如其車,，車如其名，區(qū)別于已有的造型,，形成強(qiáng)烈的視覺符號(hào),，使之在任何環(huán)境下都能清晰、一眼辨認(rèn),�,！褒堶[式”網(wǎng)格靈感來源于中國(guó)傳統(tǒng)圖騰“龍”的鱗片造型，古人云“日照龍鱗萬點(diǎn)光”,，格柵網(wǎng)格在夜晚通過折射車燈的光線,，形成點(diǎn)斑駁的點(diǎn)點(diǎn)星光，就是這句詩(shī)的真實(shí)寫造,。其前大燈輪廓造型取自古代兵器匕首,，犀利的刀刃般燈角向前翼子板延伸，讓整車前臉更加具有沖擊力,。更為明顯的是其雙色車身車技,，通過立柱配色將車頂與車身區(qū)隔**，形成 ”懸浮車頂” ,，營(yíng)造出接近敞篷的時(shí)尚感,。再搭配上雕塑感十足的腰線和群線設(shè)計(jì)，讓整車姿態(tài)遒勁有力,、立體靈動(dòng),，更具時(shí)尚動(dòng)感的氣息，不管在哪個(gè)角度看上去都帶有其獨(dú)特之處,�,？辞宕笫澜纾枰笠曇�,，元還搭載了全景天窗,，這是福特翼博沒有的。這樣看來比亞迪元可謂是八面玲瓏更具時(shí)尚感,，福特翼博偏重傳統(tǒng),，是追求時(shí)尚還是遵守傳統(tǒng),，就看各位的選擇了。對(duì)比評(píng)測(cè)二：高馬力才能駕享自如在動(dòng)力上,，翼搏有兩款發(fā)動(dòng)機(jī) ，分別是1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0GTDi的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，1.5L的數(shù)據(jù)略好,，最大功率為81kW（110PS），最大扭矩 140N·m,。與福特嘉年華一樣使用福特B平臺(tái)的翼搏,，同樣采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合。比亞迪元,，有1.5L及1.5T兩款排量,，搭載1.5TI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113Kw/rpm,，扭矩160.4Nm/L,。整車操控性能有頂級(jí)的調(diào)校技術(shù)，使元的駕駛操控得到極大提升,。總體表現(xiàn)元略勝一籌,，百公里加速8.9S是動(dòng)力最好體現(xiàn)，而翼博較弱,，加速超車只能奢望,。說到發(fā)動(dòng)機(jī)，很多客戶會(huì)擔(dān)心渦輪介入慢,，平時(shí)開根本用不上,。其實(shí)元所搭載的TI發(fā)動(dòng)機(jī)，在1750rpm低轉(zhuǎn)速即可產(chǎn)生高扭矩,，車輛的起步和爬坡性能極佳,。并且直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可降低20%的油耗，燃油更加充分燃燒,，碳?xì)浠衔锱c一氧化碳的排放量可以減半,，讓你在輕松駕車的同時(shí)做一個(gè)節(jié)能環(huán)保的使者。在動(dòng)力表現(xiàn)上,，元要?jiǎng)俪鲆聿�,，小鋼炮的特性更為明顯。對(duì)比評(píng)測(cè)三：空氣凈化誰(shuí)更有效受“比非典還可拍”的霧霾的影響,，人們的環(huán)保意識(shí)越來越強(qiáng),，對(duì)環(huán)境的要求相應(yīng)的也越來越嚴(yán)格，尤其是對(duì)于我們生存所依賴的空氣,，新鮮空氣是霧霾肆虐以來人們最強(qiáng)烈的渴求,。福特翼博搭載了自己的空氣凈化系統(tǒng),，能起到花粉過濾的功效。比亞迪元所配備的PM2.5綠凈系統(tǒng),，專治PM2.5,。當(dāng)開啟空調(diào)最大凈化功能(內(nèi)循環(huán)、7檔風(fēng))時(shí),，細(xì)顆粒物（PM2.5）濃度從999ug/m3降到35ug/m3只需8分鐘,，能輕松清除霧霾、二手煙,、擁堵路段灰塵尾氣等顆粒狀污染物,。在高效凈化車內(nèi)空氣的的同時(shí)還可進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車外環(huán)境，綠凈系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)外PM2.5值的功能,，讓PM2.5看得見,。據(jù)說，比亞迪元所搭載的PM2.5綠凈系統(tǒng),，就連寶馬車型中也只有最新7系才有,，售價(jià)更是達(dá)到150萬以上。相比來說,，福特翼搏并未配置這項(xiàng)功能,，未免有些可惜。對(duì)比評(píng)測(cè)四：誰(shuí)的安全性能更可靠小型SUV車型市場(chǎng)的火熱大家都有目共睹,，我們除了需要關(guān)注性價(jià)比,、配置和空間等表面信息，安全性能也是不可忽視的重要性能之一,，因?yàn)榘踩恢笔俏覀儌涫荜P(guān)注的話題,，尤其是在車輛增多，事故頻出的今天,。評(píng)估指標(biāo) 元（最新試驗(yàn)成績(jī)）翼博 (換算2015版成績(jī),不考慮后排乘員下潛) 1.正碰 16.76 14.97 2.偏碰 15.34 15.4 3.側(cè)碰 18 18 4.鞭打 3.24 3.45 5.加分項(xiàng) 3 3 總分 56.25 54.8 C-NCAP五星要求≥54分相比比亞迪元和福特翼搏兩款小型SUV在安全性上的表現(xiàn),，兩款車都達(dá)到了C-NCAP五星安全碰撞評(píng)分的標(biāo)準(zhǔn)，安全方面的表現(xiàn)值得我們期待,。兩款車的在安全性上可謂不相上下,，但總體來說，比亞迪元稍勝一籌,。對(duì)比評(píng)測(cè)五：科技智能在智能科技方面 ,，福特翼搏搭載有SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，核心即人車互動(dòng),。作為解放駕乘者雙手的智能配置,，SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)可直接進(jìn)行聲控語(yǔ)音撥號(hào)、音樂播放,、播報(bào)短信等全語(yǔ)音式操控,。SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)是福特翼搏 “解放雙手”的第一環(huán),。第二環(huán)智能配置則為“一鍵啟動(dòng)”功能。無鑰匙啟動(dòng),，代表了一種升級(jí)的科技體驗(yàn),，就如同智能手機(jī)劃屏解鎖的暢快一樣，按下“ Ford Power”鍵,，瞬間開啟暢行模式 ,。 “解放雙手”第三環(huán)，只需要開啟空調(diào)系統(tǒng),，福特翼搏高效的空調(diào)系統(tǒng)就可以自動(dòng)依據(jù)車外溫度對(duì)車內(nèi)溫度和空氣流動(dòng)力度進(jìn)行調(diào)節(jié)。而元搭載了CarPad車機(jī)融合多媒體系統(tǒng),、4G無線上網(wǎng)與WiFi上網(wǎng),、百度CarLife車機(jī)控制程序、比亞迪定制版喜馬拉雅FM等車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，在車上即可享受互聯(lián)網(wǎng)樂趣,；這些豐富的影音娛樂配置很好的利用了互聯(lián)網(wǎng)+的特性，更追隨時(shí)代感,。除此之外,，比亞迪元出廠就搭載的升級(jí)版比亞迪第三代360°全景影像系統(tǒng)，此外,，元還擁有keyless一鍵式啟動(dòng),，不用拿出來就能啟動(dòng)車輛，非常方便有了全景影像,。除此之外,，比亞迪元還搭載了行車記錄儀，讓你免去碰瓷的苦惱,。從智能科技來說,，元與翼博可謂是智者見智仁者見仁，各有千秋,，那就看消費(fèi)者想要擁有什么樣的配置需求了,。綜上所述，不管是在顏值,、動(dòng)力,、安全還是科技配置上，比亞迪元都要略勝福特翼博,，國(guó)產(chǎn)化的小型SUV雖小但也可以很強(qiáng)大,，在自主品牌不斷發(fā)展的現(xiàn)在，我們也希望能夠看到更多的高品質(zhì),、精品化的明星車型,。比亞迪元4月11日即將上市,，能否攪動(dòng)小型SUV市場(chǎng)風(fēng)云，讓我們拭目以待,。; 33 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

分享小而強(qiáng)大——比亞迪元與福特翼博對(duì)比評(píng)測(cè): 太古比亞迪汽車 2016-4-28 18:29; 如今 80,、90后已經(jīng)成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍，追求時(shí)尚,、注重生活品質(zhì),、喜歡高科技產(chǎn)品、向往自由愛旅行成為貼在他們身上的標(biāo)簽,，那么在座駕的選擇上自然也是更傾向于時(shí)尚感,、品質(zhì)感和科技范兒，很顯然在普通的家轎滿足不了這些購(gòu)車需求時(shí),，SUV就成了受追捧的對(duì)象,。2015年，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量已突破600萬臺(tái),，同比增長(zhǎng)52.7%,，增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于9.6%的市場(chǎng)整體水平，同時(shí)SUV在乘用車市場(chǎng)的份額突破三成至31%,，可見SUV市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng),。對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，尺寸更大的緊湊型SUV 固然能提供更加充裕的車內(nèi)空間,，但水漲船高的售價(jià)也令不少年輕人望而卻步,。反觀小型SUV 有著更為靈活的空間以及親民的入門價(jià)格，正好符合時(shí)下年輕人的需求,。有數(shù)據(jù)顯示,，2015年小型SUV銷量同比翻倍暴增實(shí)現(xiàn)1,760,128輛，細(xì)分市場(chǎng)銷量占比28%,，可見小型SUV成為各品牌必爭(zhēng)之地,，面對(duì)這片藍(lán)海，各大品牌都想試試這片海到底有多深,。相對(duì)于合資品牌來說 ,，自主品牌小型SUV起步較晚，然而起步晚并不代表他們沒有市場(chǎng),，隨著自主品牌不斷嚴(yán)格要求生產(chǎn),、不斷生產(chǎn)出精品化的產(chǎn)品，國(guó)人購(gòu)車觀念也在轉(zhuǎn)變,，市場(chǎng)空間仍然非�,？捎^，外來的和尚不一定好念經(jīng)！今天小編就帶大家看一看自主品牌與合資品牌之間的較量：對(duì)比評(píng)測(cè)一：直面顏值PK 自從《太陽(yáng)的后裔》開播以來,，仲基歐巴俘獲一眾少女心,，就連小編也成了他的鐵粉，不得不說有時(shí)候依然還是要靠臉靠顏值的,，那么首先我們從外觀上去看看這兩位小“男神”的顏值可以打多少分,。先來說一下大家熟悉的福特翼博，憨態(tài)可掬的車身造型是令人印象尤為深刻的,，也是沿用了其福特家族的典型風(fēng)格,，辨識(shí)度很高，但其外觀看似非常個(gè)性也可以說成是很傳統(tǒng),，因?yàn)檫@樣的外形特點(diǎn)其實(shí)是傳統(tǒng)硬派SUV的硬朗造型,，讓小巧的車身看上去不太協(xié)調(diào)，總感覺像是從皮卡上移植過來的一個(gè)車頭,，有一種“大材小用”的感覺,，整車搭配上還需要消費(fèi)者花一段時(shí)間去習(xí)慣。再來看看比亞迪元,，這款小鋼炮在各地齊魯車展相繼亮相,，看到的第一個(gè)不同就是其改變的車標(biāo),，打破比亞迪車型常用的車標(biāo)習(xí)慣,。在就是外觀造型上，元“印象-科技-文化”設(shè)計(jì)理念,，創(chuàng)造性地將中國(guó)傳統(tǒng)書法藝術(shù)形式融入到“元”的前臉造型設(shè)計(jì)當(dāng)中,，字如其車，車如其名,，區(qū)別于已有的造型,，形成強(qiáng)烈的視覺符號(hào)，使之在任何環(huán)境下都能清晰,、一眼辨認(rèn),。“龍鱗式”網(wǎng)格靈感來源于中國(guó)傳統(tǒng)圖騰“龍”的鱗片造型,，古人云“日照龍鱗萬點(diǎn)光”,，格柵網(wǎng)格在夜晚通過折射車燈的光線，形成點(diǎn)斑駁的點(diǎn)點(diǎn)星光,，就是這句詩(shī)的真實(shí)寫造,。其前大燈輪廓造型取自古代兵器匕首，犀利的刀刃般燈角向前翼子板延伸,，讓整車前臉更加具有沖擊力,。更為明顯的是其雙色車身車技，通過立柱配色將車頂與車身區(qū)隔**，形成 ”懸浮車頂” ,，營(yíng)造出接近敞篷的時(shí)尚感,。再搭配上雕塑感十足的腰線和群線設(shè)計(jì)，讓整車姿態(tài)遒勁有力,、立體靈動(dòng),，更具時(shí)尚動(dòng)感的氣息，不管在哪個(gè)角度看上去都帶有其獨(dú)特之處,�,？辞宕笫澜纾枰笠曇�,，元還搭載了全景天窗,，這是福特翼博沒有的。這樣看來比亞迪元可謂是八面玲瓏更具時(shí)尚感,，福特翼博偏重傳統(tǒng),，是追求時(shí)尚還是遵守傳統(tǒng)，就看各位的選擇了,。對(duì)比評(píng)測(cè)二：高馬力才能駕享自如在動(dòng)力上,，翼搏有兩款發(fā)動(dòng)機(jī) ，分別是1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0GTDi的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，1.5L的數(shù)據(jù)略好,，最大功率為81kW（110PS），最大扭矩 140N·m,。與福特嘉年華一樣使用福特B平臺(tái)的翼搏,，同樣采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合。比亞迪元,，有1.5L及1.5T兩款排量,，搭載1.5TI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113Kw/rpm,，扭矩160.4Nm/L,。整車操控性能有頂級(jí)的調(diào)校技術(shù)，使元的駕駛操控得到極大提升,。總體表現(xiàn)元略勝一籌,，百公里加速8.9S是動(dòng)力最好體現(xiàn)，而翼博較弱,，加速超車只能奢望,。說到發(fā)動(dòng)機(jī)，很多客戶會(huì)擔(dān)心渦輪介入慢,，平時(shí)開根本用不上,。其實(shí)元所搭載的TI發(fā)動(dòng)機(jī),，在1750rpm低轉(zhuǎn)速即可產(chǎn)生高扭矩，車輛的起步和爬坡性能極佳,。并且直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可降低20%的油耗,，燃油更加充分燃燒，碳?xì)浠衔锱c一氧化碳的排放量可以減半,，讓你在輕松駕車的同時(shí)做一個(gè)節(jié)能環(huán)保的使者,。在動(dòng)力表現(xiàn)上，元要?jiǎng)俪鲆聿�,，小鋼炮的特性更為明顯,。對(duì)比評(píng)測(cè)三：空氣凈化誰(shuí)更有效受“比非典還可拍”的霧霾的影響，人們的環(huán)保意識(shí)越來越強(qiáng),，對(duì)環(huán)境的要求相應(yīng)的也越來越嚴(yán)格,，尤其是對(duì)于我們生存所依賴的空氣，新鮮空氣是霧霾肆虐以來人們最強(qiáng)烈的渴求,。福特翼博搭載了自己的空氣凈化系統(tǒng),，能起到花粉過濾的功效。比亞迪元所配備的PM2.5綠凈系統(tǒng),，專治PM2.5,。當(dāng)開啟空調(diào)最大凈化功能(內(nèi)循環(huán)、7檔風(fēng))時(shí),，細(xì)顆粒物（PM2.5）濃度從999ug/m3降到35ug/m3只需8分鐘,，能輕松清除霧霾、二手煙,、擁堵路段灰塵尾氣等顆粒狀污染物,。在高效凈化車內(nèi)空氣的的同時(shí)還可進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車外環(huán)境,，綠凈系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)外PM2.5值的功能,，讓PM2.5看得見。據(jù)說,，比亞迪元所搭載的PM2.5綠凈系統(tǒng),，就連寶馬車型中也只有最新7系才有，售價(jià)更是達(dá)到150萬以上,。相比來說,，福特翼搏并未配置這項(xiàng)功能，未免有些可惜,。對(duì)比評(píng)測(cè)四：誰(shuí)的安全性能更可靠小型SUV車型市場(chǎng)的火熱大家都有目共睹,，我們除了需要關(guān)注性價(jià)比、配置和空間等表面信息,，安全性能也是不可忽視的重要性能之一,，因?yàn)榘踩恢笔俏覀儌涫荜P(guān)注的話題，尤其是在車輛增多，事故頻出的今天,。評(píng)估指標(biāo) 元（最新試驗(yàn)成績(jī)）翼博 (換算2015版成績(jī),不考慮后排乘員下潛) 1.正碰 16.76 14.97 2.偏碰 15.34 15.4 3.側(cè)碰 18 18 4.鞭打 3.24 3.45 5.加分項(xiàng) 3 3 總分 56.25 54.8 C-NCAP五星要求≥54分相比比亞迪元和福特翼搏兩款小型SUV在安全性上的表現(xiàn),，兩款車都達(dá)到了C-NCAP五星安全碰撞評(píng)分的標(biāo)準(zhǔn)，安全方面的表現(xiàn)值得我們期待,。兩款車的在安全性上可謂不相上下,，但總體來說，比亞迪元稍勝一籌,。對(duì)比評(píng)測(cè)五：科技智能在智能科技方面 ,，福特翼搏搭載有SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，核心即人車互動(dòng),。作為解放駕乘者雙手的智能配置,，SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)可直接進(jìn)行聲控語(yǔ)音撥號(hào)、音樂播放,、播報(bào)短信等全語(yǔ)音式操控,。SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)是福特翼搏 “解放雙手”的第一環(huán)。第二環(huán)智能配置則為“一鍵啟動(dòng)”功能,。無鑰匙啟動(dòng),，代表了一種升級(jí)的科技體驗(yàn)，就如同智能手機(jī)劃屏解鎖的暢快一樣,，按下“ Ford Power”鍵,，瞬間開啟暢行模式。 “解放雙手”第三環(huán),，只需要開啟空調(diào)系統(tǒng),，福特翼搏高效的空調(diào)系統(tǒng)就可以自動(dòng)依據(jù)車外溫度對(duì)車內(nèi)溫度和空氣流動(dòng)力度進(jìn)行調(diào)節(jié)。而元搭載了CarPad車機(jī)融合多媒體系統(tǒng),、4G無線上網(wǎng)與WiFi上網(wǎng),、百度CarLife車機(jī)控制程序、比亞迪定制版喜馬拉雅FM等車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，在車上即可享受互聯(lián)網(wǎng)樂趣,；這些豐富的影音娛樂配置很好的利用了互聯(lián)網(wǎng)+的特性，更追隨時(shí)代感,。除此之外,，比亞迪元出廠就搭載的升級(jí)版比亞迪第三代360°全景影像系統(tǒng)，此外,，元還擁有keyless一鍵式啟動(dòng),，不用拿出來就能啟動(dòng)車輛，非常方便有了全景影像,。除此之外,，比亞迪元還搭載了行車記錄儀,，讓你免去碰瓷的苦惱。從智能科技來說,，元與翼博可謂是智者見智仁者見仁,，各有千秋，那就看消費(fèi)者想要擁有什么樣的配置需求了,。綜上所述,，不管是在顏值、動(dòng)力,、安全還是科技配置上,，比亞迪元都要略勝福特翼博，國(guó)產(chǎn)化的小型SUV雖小但也可以很強(qiáng)大,，在自主品牌不斷發(fā)展的現(xiàn)在,，我們也希望能夠看到更多的高品質(zhì)、精品化的明星車型,。比亞迪元4月11日即將上市,，能否攪動(dòng)小型SUV市場(chǎng)風(fēng)云，讓我們拭目以待,。; 35 次閱讀|0 個(gè)評(píng)論

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