城鐵南站交通我有話說(shuō)

嘿咻嘿咻呀

    元旦前一天在濟(jì)南出差回來(lái)，終于坐上了高大上的高鐵,，話說(shuō)這可是第一次能從濟(jì)南坐高鐵回?zé)熍_(tái)呀！�,。,。∴侧侧�,，3個(gè)多點(diǎn)到了�,�,！真是方便呀,！煙臺(tái)終于有高鐵了。走之前是坐汽車走的,，所以回來(lái)只能坐公交回市里�,。�沒(méi)得選只能選45路,！話說(shuō)那個(gè)人叫一個(gè)多呀,！擠死了好不好！這高鐵一通方便了不少都跑去坐動(dòng)車了,。公交那叫一個(gè)擠,，前兩天上網(wǎng)看到論壇有人發(fā)從福山到南站的公交，等了1個(gè)多點(diǎn)沒(méi)有....表示同情....然后今天看到這則新聞...糾結(jié)了,，公交車要么沒(méi)有要么人擠人,，那只能選擇私家車送客了...

現(xiàn)如今....又....城鐵煙臺(tái)南站停車場(chǎng)超負(fù)荷 交警：盡量乘公交

   元旦期間市交警部門(mén)共出動(dòng)警力7000余人次、警車3300余輛次,、查處各類違法行為8000余起,，其中酒后駕駛38起，超速1900余起,，客車超員8起,。1200余警力全部停止休假，嚴(yán)查酒駕,、醉駕,、毒駕、三超一疲勞,、涉牌涉證等嚴(yán)重違法行為,。元旦期間,，市區(qū)振華、大悅城,、萬(wàn)達(dá)商圈經(jīng)受了嚴(yán)峻考驗(yàn),，煙臺(tái)南站出現(xiàn)了三天交通高峰，停車場(chǎng)處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),。交警提醒市民,，前往煙臺(tái)南站盡量乘坐公交出行。

　　 煙臺(tái)南站三天車流均飽和

　　 今年元旦市民出行的最新特點(diǎn)就是煙臺(tái)南站的開(kāi)通,，乘坐城鐵出行的市民越來(lái)越多,。3日，記者在煙臺(tái)南站看到,，山海路兩旁成為了機(jī)動(dòng)車臨時(shí)�,？奎c(diǎn)，南站內(nèi)部的停車場(chǎng)密密麻麻地停滿了私家車,。

　　 “從早晨7點(diǎn)半到晚上7點(diǎn),，我們9名民警全天將近12個(gè)小時(shí)，在煙臺(tái)南站疏導(dǎo)交通,，每名民警連喝水上廁所的時(shí)間都騰不出來(lái),，太忙了，主要是車流量太大,，乘坐城鐵的市民太多了,。”市交警四大隊(duì)三中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)劉志軍告訴記者,。雖然交警部門(mén)已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備預(yù)案,，但是，煙臺(tái)南站的客流高峰還是讓人始料未及,。

　　記者看到,，煙臺(tái)南站內(nèi)廣場(chǎng)的雙向四車道兩旁均停滿了私家車，即便是站前環(huán)形臨時(shí)停車點(diǎn)也停放著車輛,。記者了解到,，私家車如此之多，主要有幾方面原因,。首先,，煙臺(tái)南站停車位不足，難以滿足市民停車需要,。交警部門(mén)表示,，據(jù)估算，每天到煙臺(tái)南站的車輛在5000多輛次,，而目前煙臺(tái)南站的停車位對(duì)于龐大的車流而言是杯水車薪,。其次,，因?yàn)楹芏嗍忻駥④囃Ｔ谕＼噲?chǎng)內(nèi)，一停就是好幾天,，車位的流動(dòng)性降低,、利用率也降低�,！昂芏嘬嚩纪Ｔ谶@里三天時(shí)間沒(méi)動(dòng)過(guò),，很明顯是一家人坐城鐵去外地玩了�,！泵窬�說(shuō),。

　　 最后，由于城鐵開(kāi)通后煙臺(tái)南站�,？堪啻屋^多,，來(lái)接送乘客的私家車驟增�,！皬纳衔�9點(diǎn)開(kāi)始,，煙臺(tái)南站一直處于車流量高峰狀態(tài)，中午12點(diǎn)50分左右,、下午4點(diǎn)都是上下乘客的高峰期,�,！眲⒅拒姳硎�,。

　　 劉志軍表示，市民乘車到煙臺(tái)南站最好選擇公共交通,，建議市民樹(shù)立公交優(yōu)先的理念,。“出租車,、公交車都很方便,，三條公交線路通往南站。如果市民都將私家車停在停車場(chǎng)內(nèi)長(zhǎng)期不動(dòng),，南站的交通壓力會(huì)很大,。”民警表示,。

　　 目前,，乘坐城鐵k1線路（旅游大世界至城鐵煙臺(tái)南站）、城鐵k2線路（開(kāi)發(fā)區(qū)至城鐵煙臺(tái)南站）,、城鐵k3線路（福山區(qū)至城鐵煙臺(tái)南站）,、45路、567路,、86路直達(dá)煙臺(tái)南站,。

    以后會(huì)有越來(lái)越多的人選擇坐高鐵了吧,！雖然說(shuō)車站這個(gè)地方本來(lái)就是車多人多，但還是改善一下

樂(lè)圖

ZF短視,，表現(xiàn)在：
1.將城鐵引入煙臺(tái)站,，導(dǎo)致市中心愈加擁堵，而將原本可以聚集在南城的人流繼續(xù)引到芝罘老城,；
2.煙臺(tái)南站修小了,，就算將城鐵引入煙臺(tái)站，那也要確立煙臺(tái)南站作為城鐵專業(yè)車站的角色,，不用說(shuō)像濟(jì)南西青島北這樣動(dòng)輒10萬(wàn)平米的站臺(tái),，但不能像現(xiàn)在這樣的縣城水準(zhǔn)啊,！
3.煙臺(tái)南盡管是始發(fā)站,，居然沒(méi)有始發(fā)站臺(tái)，這是什么始發(fā)站,？居然是2臺(tái)4線,，這是連縣城的火車站也不如啊,！不敢說(shuō)像濟(jì)南西這樣7臺(tái)14線（事實(shí)上濟(jì)南西站也修小了,，現(xiàn)在濟(jì)南正悔的腸子青呢，導(dǎo)致濟(jì)聊濟(jì)萊城鐵沒(méi)辦法引入濟(jì)南西,，只能引到正在修的濟(jì)南東了）,，至少也像個(gè)始發(fā)站的樣子，起碼不得4臺(tái)�,�,！
4.煙臺(tái)南站的停車站修的嚴(yán)重小了，導(dǎo)致現(xiàn)在的這樣的書(shū)面,，一天發(fā)送5000人就堵成這樣,，那以后一天三四萬(wàn)人，得是什么樣,？

純粹的ZF短視

雷鋒同志

還沒(méi)去,，不過(guò)據(jù)坐過(guò)的朋友說(shuō)南站的確很小，還沒(méi)建好....煙臺(tái)在這方面的確落后呀,，就像樓上說(shuō)的很多小地方的高鐵站都很大呀....

平淡小汽車

沙月亮

樂(lè)圖 發(fā)表于 2015-1-4 16:48
ZF短視,，表現(xiàn)在：
1.將城鐵引入煙臺(tái)站，導(dǎo)致市中心愈加擁堵,，而將原本可以聚集在南城的人流繼續(xù)引到芝罘老 ...

同意你的觀點(diǎn),，煙臺(tái)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力在省內(nèi)算是不錯(cuò)的，但是火車站和機(jī)場(chǎng)這樣的門(mén)簾卻小的可憐,，新修的南站將動(dòng)車引入煙臺(tái),，改寫(xiě)了煙臺(tái)鐵路交通死胡同的歷史,，但是南站的建設(shè)確實(shí)小氣了，道路太窄,，停車場(chǎng)太小,，站臺(tái)太少，這些弊端將在2015年夏天的第一個(gè)旅游高峰顯現(xiàn)出來(lái),，想要打造煙臺(tái)的旅游品牌形象就應(yīng)該將錢(qián)花在刀刃上,。多花點(diǎn)錢(qián)不要緊，因?yàn)檫@是煙臺(tái)的形象,，也是便民利民的好事情啊,。

樂(lè)圖

沙月亮 發(fā)表于 2015-1-26 15:36
同意你的觀點(diǎn)，煙臺(tái)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力在省內(nèi)算是不錯(cuò)的,，但是火車站和機(jī)場(chǎng)這樣的門(mén)簾卻小的可憐,，新修的南站將動(dòng) ...

確實(shí)確實(shí)！