賽富亞洲創(chuàng)始人閻焱：“如果全民創(chuàng)業(yè),，這也是這個民族的悲哀”

飛過天空的自由

“如果全民創(chuàng)業(yè)，這也是這個民族的悲哀,。"

——賽富亞洲創(chuàng)始人閻焱近日接受媒體專訪時,，表示其實(shí)創(chuàng)業(yè)一定是一個社會中間少數(shù)人的事，而且它應(yīng)該只適合于少數(shù)人,。如果全民創(chuàng)業(yè)一定是社會在它的功能上有所欠缺,，說明國家沒有給這個社會提供一個好的選擇機(jī)會和社會保障,。

“如果你想把握未來，多和年輕人接觸,�,！�

——創(chuàng)新工場董事長李開復(fù)近日在發(fā)表演講，表示創(chuàng)業(yè)成本已經(jīng)達(dá)到歷史新低,，越來越多很聰明的錢和聰明的人都涌入了市場,，而未來的市場一定是屬于年輕人的,。

“我們應(yīng)當(dāng)發(fā)展成為真正的太空文明,。”

——特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）近日接受媒體訪問,，在被問及關(guān)于太空運(yùn)輸公司SpaceX,，以及他在有生之年是否會飛去火星時的問題時，他表示一定會前往火星,，并且是作為一個種族和文明前往,。

“創(chuàng)業(yè)的門檻要比媒體形容得更低�,！�

——扎克伯格近日近日在哥倫比亞大學(xué)進(jìn)行演講,，談到了創(chuàng)業(yè)的問題，表示當(dāng)前的媒體對創(chuàng)業(yè)的報道常常導(dǎo)致人們不敢去創(chuàng)業(yè),，而實(shí)際上創(chuàng)業(yè)并不像媒體報道中那么瘋狂,、那么挑戰(zhàn)。


“你的未來汽車將成為世界上最先進(jìn)的電腦,�,！�



——Nvidia首席執(zhí)行官黃仁勛(Jen-Hsun Huang）在CES展覽會上這么表示。和高通一樣,，他們正在研究建立聯(lián)網(wǎng)汽車,。

“看看每一輛車……我們似乎忘記了其中的奧妙�,！�

——谷歌無人駕駛汽車項目總監(jiān)克里斯·厄姆森（Chris Urmson）近日表示,，該項目組建的隊伍，成員既包括傳統(tǒng)供應(yīng)商,，也包括非傳統(tǒng)供應(yīng)商,。并強(qiáng)調(diào)汽車生產(chǎn)商們所做的東西超過想象的復(fù)雜，谷歌渴望與傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商和供應(yīng)商達(dá)成合作,。

“我們這個行業(yè)很屌絲,，過去屌絲，現(xiàn)在也屌絲,�,！�

——趕集網(wǎng)CEO楊浩涌日前接受媒體訪問,，表示分類信息這個行業(yè)甚為辛苦，自己一直干著最苦逼活,，操著路邊帖小廣告的心,。（虎嗅）