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即便春節(jié)前熱門車票已經(jīng)銷售一空,但仍有很多旅客沒能買到回家的車票,,這部分車票尚無著落的旅客該用什么方法撿漏車票呢,?小編根據(jù)鐵路部門客票系統(tǒng)和規(guī)定的特點(diǎn),梳理出一份“撿漏”攻略,,請旅客牢記這幾個時間點(diǎn),,嘗試撿漏購票。 撿漏時間點(diǎn)1 1月25日到2月初勤刷網(wǎng)頁 票源:“囤票族”集中退票 距離春節(jié)放假還有兩個月,,卻要在這時候提前確定行程搶購車票,,這讓很多旅客都有些不適應(yīng),,還沒能找到每年一回的“春運(yùn)狀態(tài)”。 因?yàn)?strong>2015年的火車票預(yù)售期延長至60天,,以及車站起售火車票時間的調(diào)整,,很多人的回家時間都難以確定卻又不得不提前訂購火車票,以防火車票銷售一空,,由“搶票族”進(jìn)一步變?yōu)椤岸谄弊濉薄?/font> 但是真正到了節(jié)前數(shù)周,,很有可能臨時出現(xiàn)不少退票。因?yàn)楹枚嗳藭x擇改變出行日期,,或者假期時間不合適放棄回家,。 因此,建議初期沒有搶到車票的旅客,,可以勤刷網(wǎng)頁,,等待“撿漏”,特別是瞄準(zhǔn)客流高峰日前的十五六天,,一些“囤票”的人確定行程后且想要享受提前15天退票免退票費(fèi)的優(yōu)惠,,則會集中在這一時間段退票。一般來講,,鐵路客流高峰日為臘月二十六到臘月二十九,,那么這部分退票則最可能集中在明年1月25日到2月初。 撿漏時間點(diǎn)2 每日12時和23時搶“回籠票” 票源:回庫車票放票時刻 知道了退票集中的日期在發(fā)車前半個月左右,,那么在這一時間段應(yīng)該如何掐點(diǎn)兒購票呢,? 對于退票二次回籠發(fā)售時間的說法不一。去年春運(yùn)時,,曾有某些專業(yè)的“網(wǎng)絡(luò)黃�,!睂④嚻蓖说粼偎矔r搶回,為防止這種現(xiàn)象再次發(fā)生,,鐵路部門今年已經(jīng)調(diào)整了退票重新發(fā)售的時間點(diǎn),,車票會在庫內(nèi)保留一段時間后再次進(jìn)入售票系統(tǒng)。 對此,,鐵路部門此前曾表示,,每天的12時和23時是“回籠票”出現(xiàn)的時刻。 一般情況是晚上22點(diǎn)前后是退票高峰期,,這個時間段的退票大多會在“23時”這個時間段重新回到票庫,。 撿漏時間點(diǎn)3 發(fā)車前1-2天碰運(yùn)氣買余票 票源:短途旅客“剩余運(yùn)力” 電話和網(wǎng)絡(luò)訂票一開閘,車票瞬間就會被告知訂完了,,但很多網(wǎng)友都曾在微博,、論壇上反映,到發(fā)車前常常會出現(xiàn)不少余票。 小編了解到,,這樣的放票潛規(guī)則已經(jīng)成了“定式”,,那么這些車票又是從哪兒來的呢?原來,,這些車票并非鐵路部門“藏起”,,而是很多車票都是原先準(zhǔn)備“席位復(fù)用”的。所謂“席位復(fù)用”,,打個比方來說,,從南京到北京的火車,實(shí)際是上海始發(fā)到北京的,,南京只是個過路站,,所以除了分配給南京站的少量票額外,,還有一部分票是從上海上車的短途旅客“剩下的”,,比如,乘客只從上海坐到南京,,那么從南京到北京這一段就可以另外再賣一張票,,這在業(yè)內(nèi)被稱為“復(fù)用”。所以,,在開車前,,上海鐵路局會在固定的時間點(diǎn),統(tǒng)計好短途購票信息與遠(yuǎn)途各站共享,,便于遠(yuǎn)途車站售票供旅客購買,。 除“席位復(fù)用”外,發(fā)車前一到兩天,,大部分乘客都準(zhǔn)備好了自己的車票,,會有一部分乘客在此時將自己多余的車票退回,因此,,開車前1到2天,,也是旅客撿漏車票的好時機(jī)。
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