賽歐3賣點(diǎn)解析

君通美達(dá)雪佛蘭

1全新設(shè)計(jì)大有可觀

賽歐3采用雪佛蘭新一代設(shè)計(jì)語言全新打造,，它擁有大氣修長的外形,、精致時(shí)尚的內(nèi)飾以及更寬敞舒適的空間。在外部造型上,，賽歐3前臉運(yùn)用了全新家族式的上下雙格柵,，以運(yùn)動(dòng)比例分割，進(jìn)行橫向加寬處理，貫穿式鷹眼頭燈炯炯有神,。車身俯沖式造型配以豐富的立體感型面,，增加了年輕動(dòng)感的視覺效果；在車身尾部,，雪佛蘭雙“C”元素尾燈不僅美觀而且易于辨識(shí),。與上一代賽歐相比，賽歐3整車長度加長51mm,，車寬加長45mm,，軸距加長35mm，車內(nèi)空間得到顯著提升,，后備廂容積達(dá)到366L,，寬裕人性化的儲(chǔ)物空間將更好滿足日常需要。賽歐3在內(nèi)飾上采用家族式飛翼雙座艙設(shè)計(jì),，擁有創(chuàng)新雷達(dá)波儀表盤,、雙模天窗以及飄帶式立體剪裁座椅等,，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具科技感與時(shí)尚元素,，精致的內(nèi)飾品質(zhì)堪稱同級(jí)最優(yōu)。

2高效動(dòng)力大省能耗

賽歐3采用了全新開發(fā)的高效動(dòng)力總成系統(tǒng),，搭載全新開發(fā)的1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3L VVT發(fā)動(dòng)機(jī),，配備手動(dòng)及智能啟停機(jī)械式自動(dòng)變速箱，在打造高效動(dòng)力的同時(shí),，更兼顧了極致節(jié)油與輕松駕控的性能,。與上一代賽歐相比，賽歐3的動(dòng)力性能提升10%-20%,，而油耗卻顯著降低,，百公里綜合油耗最低僅5.3L。憑借優(yōu)異的節(jié)能表現(xiàn),，賽歐3在上市前就進(jìn)入國家節(jié)能環(huán)保汽車推廣目錄,，全系可享受節(jié)能補(bǔ)貼3000元。

3七大尺寸升級(jí)

升級(jí)之一：整車加長51mm[3]

51mm,，這是一個(gè)普通的數(shù)字�,？墒�,，當(dāng)你從側(cè)面欣賞賽歐3時(shí)，頃刻間,，俊朗修長造型會(huì)從視線直抵內(nèi)心,。若你仔細(xì)欣賞，會(huì)從車身線條發(fā)現(xiàn)，俯沖腰線,，更具轎車風(fēng)范,，短前后懸營造大尺寸，引擎蓋上線條與之呼應(yīng),。簡潔,、動(dòng)感，這就是新一代雪佛蘭設(shè)計(jì)語言,。

這一設(shè)計(jì)語言帶來的最大變化,，莫過于雪佛蘭全球最新家族式雙格柵，多邊型下格柵,，加上細(xì)長型上格柵,，相信賽歐3前臉會(huì)快速吸引住你的視線。

時(shí)尚晶鉆前大燈,，以晶瑩剔透之美,，拉開一道汽車美學(xué)風(fēng)景線，與時(shí)尚激蕩共鳴,。

升級(jí)之二：車寬加長45mm

45mm,，現(xiàn)身賽歐3車寬加長以后，同樣變得不凡,。從尾部品鑒賽歐3,，45mm造就的寬綽，盡在眼前,！你若掀開后蓋箱,，還能瞬間感受45mm帶來的容量增大。

流線上揚(yáng)的動(dòng)感尾翼之下,，蝶形雙尾燈,，宛若一對(duì)蝴蝶翩飛，共同塑造一個(gè)動(dòng)感大氣尾部,。

升級(jí)之三：軸距加長35mm

35mm,，變?yōu)橘悮W3軸距加長數(shù)據(jù)以后，這個(gè)數(shù)字瞬間躍出平常之境,，與上一代對(duì)比后你會(huì)發(fā)現(xiàn),，軸距不僅變“大”了，變得修長了,，更造就了一個(gè)大空間,，當(dāng)然，舒暢駕乘隨之而來,。

升級(jí)之四：前排橫向增加6mm

6mm,，看似尋常,，而在賽歐3空間變大數(shù)據(jù)里，卻是舒適同義詞,。對(duì)比上一代,，前排橫向增加6mm，你駕馭賽歐3之時(shí),，自由自在空間感,，盡在暢快流動(dòng)。那一刻,，家族式設(shè)計(jì)飛翼式雙座艙,，令你瞬間產(chǎn)生駕馭沖動(dòng)。

若你環(huán)顧四周,，科技與時(shí)尚雙重感受,，通透內(nèi)飾氛圍，鮮明配色,，剎那撲面而來,，這份美來自橫向設(shè)計(jì)語言。

當(dāng)然,，賽歐3擁有的優(yōu)異乘坐空間,，遠(yuǎn)不止于此。

升級(jí)之五：儲(chǔ)物空間達(dá)16處,、容量提升30%

若無小標(biāo)題,，做個(gè)數(shù)字猜謎游戲,，賽歐3中,，你能找到幾處儲(chǔ)物空間？16處,，小型車,，是不是有多了點(diǎn)？對(duì)比上一代,，容量也提升30%,，真大！再多細(xì)碎物品也別擔(dān)心,，這是一個(gè)細(xì)膩貼心大型收納盒,。16處，30%,，兩個(gè)懂得生活的數(shù)字,，賽歐3必讓你成為一個(gè)生活小管家。

升級(jí)之六：頭部空間提升8%

8%,，作為賽歐3頭部空間提升數(shù)據(jù),，對(duì)比上一代,，從頭部到車頂余量變大了，空間更充裕了,，舒適乘坐至少躍升一個(gè)層級(jí),。

升級(jí)之七：腿部空間提升25%

請(qǐng)入座，膝蓋擺放是不是游刃有余,，盡管隨心變換坐姿,，對(duì)比上一代，你可享受更寬大的膝部空間,，這一切全憑25%,。

4靜態(tài)評(píng)測

2010年，上海通用將賽歐的樣子完全拋棄,，新賽歐應(yīng)運(yùn)而生,，家用車的定位沒有變，變化的則是其更加實(shí)惠的價(jià)格,。轉(zhuǎn)眼距新賽歐上市又已經(jīng)過去了四年,，賽歐的使命還沒有完，賽歐3扛著通用賦予它的使命繼續(xù)奮戰(zhàn)在經(jīng)濟(jì)性家用車市場中,。[4]

外觀

不可否認(rèn),，外貌的變化對(duì)一款車確實(shí)有著一定的影響，從賽歐到新賽歐再到賽歐3,，通用對(duì)這款車型外觀方面的改變都是向著更符合氣質(zhì)方面發(fā)展,。作為一款經(jīng)濟(jì)型家轎，其只是改變了新賽歐上的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),，整體風(fēng)格并沒有發(fā)生很大變化,，但僅是這種細(xì)節(jié)的改變，讓它擁有了更強(qiáng)的居家氣質(zhì),。

從前臉看過去,，賽歐3變化最大的就是格柵部分，與新科魯茲相同,，雪佛蘭全新的格柵設(shè)計(jì)同樣被運(yùn)用在了賽歐3身上,，這也讓很多人在遠(yuǎn)處很容易將其誤認(rèn)為是新科魯茲。從這一點(diǎn)來看,，新格柵的使用讓賽歐3的檔次得到了明顯提升,。

除格柵使用了全新的雪佛蘭設(shè)計(jì)風(fēng)格外，賽歐3的頭燈采用的也是全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,。雖然從大體形狀來看賽歐3與新賽歐相同,，都采用的是菱形設(shè)計(jì)，但賽歐3頭燈的圓潤度明顯要更強(qiáng)一些,。

賽歐3的側(cè)面線條與新賽歐大致相同,，較為飽滿的車身線條讓它顯示出了一定的可愛氣息,。

前臉使用了雪佛蘭的新設(shè)計(jì)風(fēng)格，車尾沒有理由不使用,，行李廂蓋逐漸向內(nèi)的收緊和中部的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),，讓賽歐3的尾部相比于新賽歐而言更具層次感，并且也更有時(shí)尚氣息,，新賽歐的那稍顯飽滿的尾部設(shè)計(jì)在賽歐3上已經(jīng)不再存在,。如果說新賽歐的尾部體現(xiàn)出的是一種性感美的話，那么賽歐3的尾部所體現(xiàn)出的就是一種骨感美,。

除了在線條方面的不同外,，賽歐3的雙“C”元素尾燈不僅為其提供了美觀而且易于辨識(shí)，與新科魯茲一樣,，讓你從尾部一下子就能辨別出它的身份,。

平臺(tái)化現(xiàn)在已經(jīng)不再是一個(gè)新的概念，賽歐3是基于上海通用汽車全新一代小車平臺(tái)打造的一款經(jīng)濟(jì)型家轎,。上海通用很清楚國內(nèi)消費(fèi)者需要什么,，既然是全新一代小車平臺(tái)，那么它必須要滿足國內(nèi)消費(fèi)者的需求,，“好大”這個(gè)中國特色則必須要滿足,。與新賽歐相比，賽歐3的車身長度加長了51毫米,，車身寬度加長了45毫米,，讓你感受到一個(gè)更寬更長的小車。

內(nèi)飾

對(duì)于賽歐3來說,，它的內(nèi)飾用料與同價(jià)位的車型基本相同,，但是，上海通用的設(shè)計(jì)師們很討巧的在樣式設(shè)計(jì)上采用了更加年輕化的風(fēng)格,，更多V型元素的使用讓這款賽歐3的內(nèi)飾更加年輕化,，并且在這種年輕化的基礎(chǔ)上它也體現(xiàn)出了一定的精致感,。

電動(dòng)天窗和自動(dòng)啟停系統(tǒng)的配備是很大的驚喜,。特別是對(duì)于自動(dòng)啟停系統(tǒng)來說，賽歐3將全系配備自動(dòng)啟停系統(tǒng),，它也可以算是目前配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)最便宜的車型,。

儲(chǔ)物空間

車輛除了承載著乘坐功能外，在儲(chǔ)物方面它也必須要完成好自己的任務(wù),。在這方面賽歐3在我看來真的可以算是小型車中完成的較好的一款,，在車內(nèi)儲(chǔ)物空間的個(gè)數(shù)上，賽歐3的前排共有五處儲(chǔ)物空間,，后排則擁有四處,，全車加在一起九處的儲(chǔ)物空間大有追趕緊湊級(jí)車型的趨勢,，并且在方便性方面也很人性化。

在行李廂空間方面,，采用全新平臺(tái)生產(chǎn)的它擁有著366升的行李廂空間,，較為規(guī)整的行李廂布局在使用方便性和實(shí)用性方面都為賽歐3提供了有力的保證。

動(dòng)力系統(tǒng)

新賽歐身上搭載的是一臺(tái)1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī),，而現(xiàn)在的賽歐3身上搭載的則是一臺(tái)1.3升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.5升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),。排量進(jìn)一步減小。

變速器方面,，賽歐3與新賽歐相同,，手動(dòng)變速器和機(jī)械式自動(dòng)變速器依舊被配備在它身上。
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