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[買車/團(tuán)購(gòu)/新車] 不一樣的雪佛蘭 不一樣的新科魯茲

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發(fā)表于 2015-2-14 14:22 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來(lái)自山東

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如果說(shuō)科魯茲雪佛蘭的名片,無(wú)人可否,。對(duì)于雪佛蘭,科魯茲絕對(duì)是當(dāng)仁不讓的陣中主將,。日前,,全新一代科魯茲上市,這款風(fēng)靡全球5年的明星車型迎來(lái)新的時(shí)刻,,這會(huì)是屬于新科魯茲的時(shí)間嗎,,全新一代科魯茲將引領(lǐng)雪佛蘭走向何處,它能否再現(xiàn)5年前的那一幕,?

    戰(zhàn)略車型高屋建瓴 全新?lián)Q代勢(shì)在必行
    自2009年第一代科魯茲進(jìn)入中國(guó),,這款引領(lǐng)雪佛蘭崛起的明星車型,在此后的5年里長(zhǎng)久不衰,。目前,,科魯茲在國(guó)內(nèi)的車主超過(guò)120萬(wàn),全球車主更是超過(guò)300萬(wàn),。然而,,再成功的車型,也抵不住時(shí)間的流逝,。2014年,,科魯茲進(jìn)入新的生命周期,這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)對(duì)于科魯茲并不單純,,因?yàn)樗袚?dān)的不是簡(jiǎn)單的車型換代,,更要肩負(fù)雪佛蘭未來(lái)產(chǎn)品戰(zhàn)略使命。在雪佛蘭家族里,,全新一代科魯茲是中流砥柱,,必須成功的新科魯茲關(guān)乎整個(gè)雪佛蘭下一代產(chǎn)品的走向。
    只有理清了全新科魯茲對(duì)于雪佛蘭下一代未來(lái)的重大意義,,才能完全理解雪佛蘭對(duì)于全新科魯茲百分百的用心以及誠(chéng)意,,而這些最終都體現(xiàn)為“全新”二字,。我們發(fā)現(xiàn)在近期科魯茲報(bào)道中,使用頻率最高的就是“全新”,,全新發(fā)動(dòng)機(jī),、全新變速箱、全新雪佛蘭設(shè)計(jì)語(yǔ)言,、全新智能配置……,,或許你會(huì)認(rèn)為這是新車上市慣用的噱頭,但是,,如果當(dāng)你知道新科魯茲上99%的零部件都與上代完全不同,,共享的只有1%的螺釘卡扣等常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)件時(shí),你是否會(huì)重新審視你心目中的科魯茲,,這樣的全新?lián)Q代是不是很瘋狂。
    不可否認(rèn),,創(chuàng)新,、革新在任何領(lǐng)域都是一把雙刃劍。當(dāng)上一代車型已經(jīng)非常成功了,,面對(duì)肩負(fù)歷史使命的下一代產(chǎn)品時(shí),,雪佛蘭工程師們到底是固步自封吃老本,還是破舊立新,,重新出發(fā)去開辟新世界?全新一代科魯茲毅然選擇了后者,。從平臺(tái)到架構(gòu),從硬件到軟件,,幾乎看不到與上一代的雷同,,僅有的聯(lián)系存在于雪佛蘭家族基因的傳承和“年輕創(chuàng)·造”的精神。以如此破繭化蝶的態(tài)度,,徹徹底底地完成一款換代車型,,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)屬罕見,而雪佛蘭敢于創(chuàng)新突破的精神,,目前也無(wú)人能及,。正因如此,雪佛蘭才能很有底氣地稱新科魯茲為年輕創(chuàng)·造的最好代表,,而這也順應(yīng)了時(shí)代創(chuàng)新的大勢(shì),。
    全系標(biāo)配越級(jí)超越利益樂(lè)透傲視同儕
    如果把新科魯茲對(duì)于雪佛蘭品牌的意義,以及對(duì)于雪佛蘭未來(lái)使命看作是上層建筑,,那么新科魯茲在產(chǎn)品上的硬功夫,、軟實(shí)力就好比是經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。全新?lián)Q代的科魯茲全身上下都是實(shí)實(shí)在在的干貨,,以非凡強(qiáng)勁又獨(dú)樹一幟的產(chǎn)品實(shí)力完美支撐雪佛蘭的上層建筑,,更為年輕消費(fèi)者帶來(lái)緊跟潮流步伐,,腳踏實(shí)地的利益樂(lè)透。
    新科魯茲從里到外的如脫胎換骨般的全新?lián)Q代,,在國(guó)內(nèi)可謂是第一個(gè)吃螃蟹的,。在最根本的產(chǎn)品平臺(tái)上,新科魯茲基于通用全球新一代緊湊型中級(jí)車平臺(tái)D2XX,,是這個(gè)全新平臺(tái)上的首款上市車型,,未來(lái),還將有更多的新車產(chǎn)品出自這個(gè)全新平臺(tái),。新科魯茲應(yīng)用的是全新產(chǎn)品架構(gòu),,包括了99%的全新零部件,同時(shí)融合了通用汽車全球的優(yōu)勢(shì)資源和先進(jìn)科技,。新科魯茲整車由歐洲團(tuán)隊(duì)主導(dǎo),,車身結(jié)構(gòu)和整車架構(gòu)均在德國(guó)完成,并在紐博格林賽道上完成操控性能的調(diào)校,,而全新動(dòng)力總成由北美團(tuán)隊(duì)開發(fā),,應(yīng)用工程則在中國(guó)完成。全球團(tuán)隊(duì)協(xié)同開發(fā),,各展所長(zhǎng),,將雪佛蘭造車精華匯集于全新一代科魯茲上。
    在國(guó)內(nèi)緊湊型中級(jí)車細(xì)分市場(chǎng),,全新一代科魯茲是唯一全系搭載中置直噴SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,,“中置直噴”意味著噴油嘴位于氣缸頂部中間,這更有利于霧化,,提高燃油效率,。在新科魯茲搭載的兩款全新發(fā)動(dòng)機(jī)上, 1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)110 kW,,峰值扭矩為235 Nm;1.5 SIDI中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為84kW,,峰值扭矩為146Nm,均在同級(jí)處于領(lǐng)先水平,。值得指出的是,,1.5 SIDI中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)還是細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)一無(wú)二的自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。與兩款先進(jìn)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是三款一流的變速箱——全新7速DCG智能雙離合變速箱,、全新6速DSS智能啟停變速箱和全新6速手動(dòng)變速箱,,它們共同帶來(lái)了平順靈敏、舒適安靜,、緊湊精準(zhǔn)以及高效節(jié)油的換擋體驗(yàn),,其中,1.4TSIDI中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DDG智能雙離合變速箱的動(dòng)力組合,百公里油耗更是低至5.9升,,在動(dòng)力參數(shù)媲美”高七”的同時(shí),,油耗水平全面超越日系車型。而在操控性上,,新科魯茲不惜工本地全系標(biāo)配博世9代車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESC,、全鋁副車架、增強(qiáng)型瓦特連桿以及16寸鋁合金輪轂,,追求高品質(zhì)的駕控樂(lè)趣,。無(wú)論是動(dòng)力還是操控,乃至全系都有的彩色屏幕,,“全系標(biāo)配”儼然成為新科魯茲最亮眼的標(biāo)簽,,獲封德系中級(jí)車最強(qiáng)挑戰(zhàn)者的稱號(hào),全新科魯茲絕非浪得虛名,。
    如果說(shuō)眾多的“全系標(biāo)配“已讓新科魯茲不處于下風(fēng),,那么首次把多項(xiàng)中高級(jí)配置運(yùn)用在緊湊型中級(jí)車上,則是將新科魯茲的競(jìng)爭(zhēng)力推向一個(gè)同級(jí)難以企及的高度,。智能啟停,、自動(dòng)泊車、側(cè)盲區(qū)報(bào)警這些在中高級(jí)車型上才擁有的先進(jìn)功能,,新科魯茲越級(jí)拿來(lái)為我所用,在緊湊型中級(jí)車市場(chǎng)開創(chuàng)先河,。不僅如此,,新科魯茲還順應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的發(fā)展,裝載雪佛蘭最新的MyLink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng),,通過(guò)8英寸智能顯示屏進(jìn)行操作,,暢享智能導(dǎo)航、雙屏互動(dòng),、智能語(yǔ)音等功能,,外加豐富的車載專屬APP應(yīng)用程序,全方位滿足年輕消費(fèi)群體喜歡嘗鮮的個(gè)性化需求,。以上在中級(jí)車市場(chǎng)中近乎逆天的配置,,凸顯了上海通用雪佛蘭對(duì)待這款新車的態(tài)度,即要把全新一代科魯茲打造成同級(jí)車?yán)锏母叨司贰?/div>
    精工品質(zhì)力壓群芳 三款主力挑戰(zhàn)王者
    打造同級(jí)車型中的高端精品,,對(duì)于新科魯茲來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不空洞,。這款全新車型由來(lái)自歐洲、北美等地超過(guò)6000名通用汽車和上海通用汽車工程師共同參與,,并由泛亞汽車技術(shù)中心負(fù)責(zé)全部本土化應(yīng)用工程,。而新科魯茲的生產(chǎn)基地——上海通用沈陽(yáng)北盛三期新工廠,集精益化,、敏捷化,、柔性化,、模塊化于一體,擁有全球領(lǐng)先的工藝設(shè)備和完善的質(zhì)量管理體系,,從這里下線的全新科魯茲,,其精工品質(zhì)毋庸置疑。同時(shí),,優(yōu)秀的安全性能也是精品的重要表現(xiàn),。全新科魯茲72%的車身運(yùn)用高強(qiáng)鋼,其中包含19%為超高強(qiáng)鋼,,18%為熱成型鋼,,屈服強(qiáng)度最高可達(dá)1250Mpa;同時(shí)配備全方位安全氣囊和氣簾,安全防護(hù)滿足全球五星標(biāo)準(zhǔn),。
    全新一代科魯茲是雪佛蘭承先啟后的戰(zhàn)略車型,,是一款具有劃時(shí)代意義的產(chǎn)品。當(dāng)它正式上市宣布價(jià)格之時(shí),,已經(jīng)預(yù)示著新科魯茲時(shí)刻的來(lái)臨,。在上市發(fā)布會(huì)上,7款全新科魯茲車型中有三款主力,,分別是1.5L自動(dòng)精英版(13.79萬(wàn)),、1.4T DCT 精英版(14.99萬(wàn))和1.5L 手動(dòng)精英版(11.99萬(wàn)),通過(guò)橫向?qū)Ρ瓤梢园l(fā)現(xiàn),,全新一代科魯茲譜系中既包括14萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)科技感車型,、又有15萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)性能與科技感車型,還有12萬(wàn)內(nèi)最具性價(jià)比的車型,,這三款主力形成價(jià)格層次梯隊(duì),,加之其他4款的有力配合,不僅將固守科魯茲已在國(guó)內(nèi)緊湊型中級(jí)車市場(chǎng)中的主流地位,,而且更將向這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的王者發(fā)起最強(qiáng)有力的挑戰(zhàn),。后續(xù)如何,拭目以待,。
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