面對(duì)霧霾,，用“芯”對(duì)待

煙臺(tái)恒邦奇瑞

個(gè)人都必須面對(duì)的問題

而穹頂之下，我們?nèi)绾螒?yīng)對(duì),？

霧霾是我們每個(gè)人都必須面對(duì)的問題

而穹頂之下,，我們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)？

奇瑞先進(jìn)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)告訴你：

面對(duì)霧霾,，更要用“芯”對(duì)待,！

全鋁缸體，天生環(huán)保

ACTECO全系列都采用全鋁缸體,，重量只有鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的一半左右,，具有極高的工作效率，在燃燒過(guò)程中,，熱損耗和廢氣損耗都相對(duì)較小,，節(jié)油環(huán)保性能十分突出,，而且全鋁材料殘價(jià)高,，能夠有效減少?gòu)U棄部件的二次污染；另外,，在研發(fā)之初,，ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)排放即采取歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到世界先進(jìn)水平,；

動(dòng)力強(qiáng)勁,，經(jīng)濟(jì)清潔

在動(dòng)力表現(xiàn)上ACTECO也順應(yīng)了國(guó)際新一代發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速高扭矩的大趨勢(shì)，低轉(zhuǎn)速即可產(chǎn)生強(qiáng)勁動(dòng)力,，輕松接近扭矩峰值,；另外,，CBR技術(shù)(可控燃燒速率)與VVT2(可變進(jìn)排氣門正時(shí))技術(shù)，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和低負(fù)荷工況下,，增強(qiáng)渦流強(qiáng)度,，燃料混合更均勻，動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性更好,，排放更加清潔,；

壽命超長(zhǎng)，降噪舒適

動(dòng)力性能好,，而且節(jié)油污染少,，ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)還有著使用壽命超長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，在通過(guò)300萬(wàn)公里路試,，并通過(guò)了1萬(wàn)小時(shí)的歐美最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的臺(tái)架試驗(yàn)后,，可靠性毋庸置疑，更值得肯定的是,，在整個(gè)使用壽命期間,，ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小、舒適性強(qiáng),；

極其出色的內(nèi)“芯“助奇瑞汽車在更為嚴(yán)苛的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)下,，18款車型入圍新一輪節(jié)能產(chǎn)品惠民工程推廣目錄，幾乎涵蓋全線產(chǎn)品,，成為入選車型最多的自主品牌車企,！在霧霾日益嚴(yán)重的今天，技術(shù)奇瑞,，以更先進(jìn)的內(nèi)“芯”,，更高效的燃油科技，與你共同對(duì)抗,。

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ACTECO全系列都采用全鋁缸體,，重量只有鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的一半左右,，具有極高的工作效率，在燃燒過(guò)程中,，熱損耗和廢氣損耗都相對(duì)較小,，節(jié)油環(huán)保性能十分突出，而且全鋁材料殘價(jià)高,，能夠有效減少?gòu)U棄部件的二次污染,；另外,，在研發(fā)之初，ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)排放即采取歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),，達(dá)到世界先進(jìn)水平,；

動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)清潔

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壽命超長(zhǎng),，降噪舒適

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極其出色的內(nèi)“芯“助奇瑞汽車在更為嚴(yán)苛的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)下,，18款車型入圍新一輪節(jié)能產(chǎn)品惠民工程推廣目錄,，幾乎涵蓋全線產(chǎn)品，成為入選車型最多的自主品牌車企,！在霧霾日益嚴(yán)重的今天,，技術(shù)奇瑞，以更先進(jìn)的內(nèi)“芯”,，更高效的燃油科技,，與你共同對(duì)抗,。

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