原來這些車投訴的最多,！你還敢開嗎,？3.15哪些車會上榜,？

汽車小助手

  一年一度的3.15消費(fèi)者維權(quán)日就要到來了,，每年的3.15都倍受我們的關(guān)注,。作為即將用車和已經(jīng)用車的我們最關(guān)心的莫過于哪個(gè)品牌的車存在什么問題。隨著3.15離我們越來越近,，我們對這方面的關(guān)注的焦點(diǎn)也就多了一些,。突然好好奇，在今年的3.15中又有哪些品牌的車型更加受我們的關(guān)注,。2014年共接到有效投訴12957宗,，同比上年增長2.26%，過去的一年里又有哪些車型出現(xiàn)過重大問題被維權(quán)過,？今年的消費(fèi)者維權(quán)日里,，你們猜哪些車會“大放異彩”？讓我們先來看看之前的吧.....
  2014年,，速騰因“斷軸”事件無疑成為消費(fèi)者投訴最多的車型

  

  大眾速騰去年約67萬輛車因斷軸風(fēng)險(xiǎn)召回

  投訴最多地區(qū)：山東省  按地區(qū)統(tǒng)計(jì),，2014年，中國質(zhì)量萬里行投訴部統(tǒng)計(jì)數(shù)量,，山東,、江蘇、廣東,、河北和北京排在前5位,，投訴量統(tǒng)計(jì)分別為331例,、318例、278例,、257例和191例,。
  這也是繼2013年之后，我們山東地區(qū)的車主投訴又一次排在第一位,。

  聽過這樣一種描述：車子開著開著,，突然在視野里出現(xiàn)你的車輪，你以為是汽車要變形,，其實(shí)是軸斷了,。

  還聽說過這樣一個(gè)故事：

  新速騰后軸斷了就打2個(gè)“補(bǔ)丁”？

車主:新速騰后軸再斷怎么辦?
大眾4S店:再斷也能開100公里


  回顧一下速騰斷軸的整個(gè)事件吧：“斷軸速騰”把老款速騰的多連桿后獨(dú)立懸掛“進(jìn)化”成技術(shù)更加落后,，成本更加低的扭力梁非獨(dú)立懸架,；隨后多處出現(xiàn)速騰后懸掛斷裂的事件，感覺有些不對,，一汽大眾又偷偷（注意是偷偷）將扭力梁又換回多連桿（多操蛋,，費(fèi)這么多功夫）；隨后全國范圍內(nèi)出現(xiàn)速騰維權(quán)的情況,，尤以深圳車主維權(quán)的事情鬧得最大,，為此，一汽官方“強(qiáng)硬”聲明,，斷軸只是極個(gè)別事件,，有好事者再談及此事將不客氣；而之后的結(jié)果是,，國家質(zhì)檢總局介入,；一段時(shí)間后，一汽大眾“不得不”實(shí)施召回（56萬輛）,，處理的辦法居然是加多一塊補(bǔ)丁,，對此，一汽仍然強(qiáng)硬聲明,，設(shè)計(jì)沒有問題,，召回只是讓本來安全的后懸掛更加安全而已。

  速騰斷軸事件必將成為今年3.15晚會的熱點(diǎn),，期待吧,！————————————————————————————————
說完了速騰斷軸，再來說說翼虎的斷軸事件,。

  翼虎斷軸的罪魁是一個(gè)叫“羊角”的地盤懸掛部件,，這個(gè)俗稱為“羊角”的部件，就是位于汽車車輪正中央,，支撐車身重量的承重部件,，是汽車上涉及安全非常重要的一個(gè)零部件。如果這個(gè)部件出問題,，車輛在行駛過程當(dāng)中車輪就會脫落,。   至于翼虎斷軸的原因，可謂眾說紛紜,。遺憾的是官方并沒有給出有說服力的解釋,。其實(shí)翼虎斷軸事件是發(fā)生在2013年末，2014年初的,。

  其實(shí)吧,，速騰跟翼虎斷軸的事情本質(zhì)上都是汽車本身質(zhì)量的問題，但是,，速騰的關(guān)注度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于翼虎吧,。究其原因，無非就是一汽大眾的態(tài)度,。只是,，盡管這兩件事都鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

  但完全阻止不了這兩款車一直賣得好,，實(shí)在想不通,。在2月份汽車銷售輛數(shù)據(jù)表里顯示：翼虎在suv里銷售量排名第9，一汽大眾速騰更是在轎車排行榜里銷售數(shù)據(jù)排名第4,，真真的是想不通了,。中國人民到底怎么了？明明知道有問題還要去買,？
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東風(fēng)雪鐵龍C4L嚴(yán)重抖動,、異響

雪鐵龍C4L發(fā)動機(jī)異響 車主自嘲開拖拉機(jī)

  雪鐵龍C4L 1.8L發(fā)動機(jī)抖動于2013年4月19日上市的東風(fēng)雪鐵龍C4L，其1.8L車型搭載的是神龍汽車全新開發(fā)的1.8L發(fā)動機(jī),。但上市不久后這個(gè)耗時(shí)5年的發(fā)動機(jī)異響頻發(fā)遭遇多地車主投訴,，甚至有車主稱，發(fā)動機(jī)異響“呼嚕呼�,！比缤�拖拉機(jī),。根據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，2014年8月份以前反映1.8L排量車型發(fā)動機(jī)異響的投訴就有279條,。網(wǎng)友紛紛懷疑這傳說中的歷時(shí)5年自主研發(fā)的全新發(fā)動機(jī),，稱辛辛苦苦買個(gè)四個(gè)輪，開上路跟開個(gè)拖拉機(jī)一樣,。

  而對于該事件,，廠家的反應(yīng)直接是慢半拍的，或者說就是拖,，說會給方案解決卻一拖再拖,。而且技術(shù)人員都稱所有1.8L車型都有這個(gè)問題,，但在4S店仍然繼續(xù)銷售，甚至還給消費(fèi)者試車,，為什么呢,，因?yàn)樵囓嚂r(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不快，發(fā)動機(jī)異響問題更本體現(xiàn)不出來,。不知道為什么,，本來有問題就是他們不對，但那些廠家在國內(nèi)感覺反倒有問題的一方還要強(qiáng)硬,。

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死亡閃爍(大眾DSG自動變速箱)

  大眾經(jīng)常打出“多少T+DSG”的宣傳口號,，然而兩個(gè)都出現(xiàn)嚴(yán)重的問題。其中DSG雙離合變速箱,，在宣傳時(shí)吹的天花亂墜,，結(jié)果許多車主在使用過程中卻產(chǎn)生了脫檔、突然加/減速,、閃爍,、失去動力、抖動等安全性問題,。而且大眾剛開始依然拒不承認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量問題(大眾的死脾氣),。

  然而效果卻并不明顯，許多車主反應(yīng)升級后油耗增加,、換擋頓挫,，車身抖動。DSG問題至今尚未完全解決,，較為可行的方法是,，城市用車的車主2萬公里左右去4S店更換一次離合器片，可改善些許狀況,。

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奔馳新C出油

  奔馳繼有毒內(nèi)飾之后又出現(xiàn)嚴(yán)重的問題,，去年可急壞了他們。原因是奔馳新C級長軸距版的座椅為皮革座椅,，因?yàn)楦鼡Q了供應(yīng)商,，目前所使用的皮革潤滑劑只能支持到零下6度，但是北方多數(shù)城市冬季溫度都會低于這個(gè)溫度,，當(dāng)?shù)陀谶@個(gè)溫度時(shí),，皮革潤滑劑就會凝固形成白色晶體溢出，看上去就像“出油”,。

  不過比大眾好點(diǎn),，奔馳廠家解決態(tài)度夠積極。涉及車輛全部召回，在途車輛一律返廠,。車子有問題可以理解,，消費(fèi)者需要的是廠家積極解決事情的態(tài)度！

  都來說說你買的車出現(xiàn)的問題吧.今年3.15將會曝光哪些車型呢,？讓我們拭目以待吧......

平淡小汽車

猩猩搬來的救兵

邁騰...3.15必有呀

我是一個(gè)老兵

大眾那么多毛病 國人還買  出于什么心理

雨打芭蕉

真心不知道為什么還有那么多人買邁騰,，求解.....