3分鐘教你看懂紅燈拍照原理，和違章說拜拜,！

汽車小助手

  很多朋友對于闖紅燈的界定都不太清楚,，認為闖紅燈不像亂停車和遮擋號牌,，后兩種違法完全是出于主觀故意，而闖紅燈很多時候是不小心“誤闖”,。那么誤闖紅燈會不會處罰呢,？仔細查閱了闖紅燈牌照原理，誤闖紅燈后立即停車不會受到處罰,。

現(xiàn)在紅燈電子眼都是地壓式磁感應線圈的,，有電子眼的路口在警戒線前后，都挖的有菱型的槽子,，里頭埋的就是感應線圈,。





電子眼拍闖紅燈的原理如下：
1.當你的車前輪壓過地上的感應線圈時，電子拍攝第一張你的照片,。

2.當你的車后輪壓過地上的感應線圈時,，電子拍攝第二張你的照片。

3.當你的車通過路口壓過對面地上的感應線圈時,，電子拍攝第三張你的照片,。

  電子眼共拍攝3張照片，一張是瞬間違章圖片,，一張是號牌識別圖片,，一張是全景圖片。不論哪種方式,，都是24小時開機拍攝,，圖片保留時間一般是一周。 警察叔叔就是憑借這3張照片,，來給你開出闖紅燈的罰單,。
  所以，你前輪過了不要緊,，照了第一張,，沒關系，你不動就不會照第二張,，萬一你動了,，觸發(fā)了第二張你后輪過了，那么也不怎么有要緊,，你不過路口,，或者你停在對面路口的警戒線外頭都可以！再說回來,，剛才你第一張前輪被照了,，有些人可能想到往后退一下總可以嘛,，錯了，一退,，又觸發(fā)一張�,。�

因此根據(jù)電子眼的工作原理,，只要我們開車進過有電子眼的路口時不要被拍攝3張照片,，我們就不會被認為闖紅燈，也就是說不要觸動以上的第3條,，就沒事,。

  電子眼體統(tǒng)特點：

  車輛捕獲率—100%（不包括二輪摩托車等）。

  識別時間—約1秒（肯定比你的反應要快的多）,。

  車牌識別率—白天95%以上,，晚上90%以上（比較高啊）,。

  適用車速—5-180km/h（如果城內(nèi)你開190你就可以盡管逃之夭夭了，不過超速后果也很嚴重...）

  綠燈將要亮時,，提前2s關閉系統(tǒng),，主要是為了防止誤拍,。

  闖黃燈被拍的原理應該和紅燈一樣 ,，新交規(guī)說當黃燈亮起時,，車身任何一部分一旦越過停止線,，車輛是可以繼續(xù)通行的，可以不認定為闖黃燈,。

  但是在路口的時候 黃燈亮的一剎那 車身是不是過警戒線 有時候不好判斷 ,。

  違章處理過程：

  指揮中心收到圖片,，會將車牌號信息與車管所信息相比對，從而調(diào)出車輛的綜合信息,，如車主,、車型,、顏色等,，然后由信息處理人員網(wǎng)站,，使違章車主能夠進行查詢,。

  不是所有違章的車輛都能夠被拍下來，只有車牌圖片清晰的情況下,，信息錄入人員才能將違章車輛輸入數(shù)據(jù)庫進行處理。(不過也不要故意遮擋號牌,，否則按照修訂后的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》規(guī)定：　未懸掛或不按規(guī)定安裝號牌,、故意遮擋或污損號牌違法行為一次記12分）

  拍攝范圍：

一個攝像機通常只拍一個車道,，少數(shù)可拍兩個車道，一般都是設在從左向右數(shù)的第一和第二條車道上。數(shù)碼相機的拍攝范圍較寬,，所以在城區(qū)內(nèi)大多數(shù)都能夠拍到同向所有的車道,。

  如何避免被抓拍：

  第一，也是最安全的,，就是不違章,。

  第二，注意路況,，前方看見橫桿上架著像（相）機,，一定不要去,。

  第三,，不推薦的方式,，走最右側的車道 （前面有數(shù)碼相機的不行）,。

  第四，感覺不對的時候,，網(wǎng)站上查,，一周內(nèi)如無通知，就是信息未被處理,，你就OK了,。

  但是還是奉勸各位車友,，安全第一,。不論是你自己的還是別人的。寧等3分不搶1秒,，所以在路口停止線附近黃燈亮的時候,，注意觀察下后面的車是不是停住,，防止后面的車子追尾 。如果后面的車子停住了,，就剎車停在停止線附近,。記住,，可以停在停止線附近，就算整個車都過了停止線只要你有停住,，就不會被拍,，因為要有三張相片才能判違章,。

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