從5月1日起我市駕駛人報名受理開始實行駕考“出一進一”方式

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    從市公安局交警支隊監(jiān)考科獲悉,，從5月1日起，全市駕駛人報名受理開始實行“出一進一”的方式,，因煙臺駕校存量學員多于其培訓能力,，目前將采取消耗“庫存”學員的方式，新學員必須等待“庫存”學員消耗到限定額度后,，才能夠重新報名考車,。這意味著，以后駕校每有一個學員拿到駕照,，便可以招收一個新學員,。駕校將不能無限制的招生，將對駕駛證培訓和考試工作帶來巨大變化,。

  新規(guī)：學員拿到駕照  駕校才有名額

  2015年5月10日,，市交警支隊首次在新媒體辦公室召開新聞通氣會，監(jiān)考科科長常國濱告訴記者,，4月30日,，公安部交通管理科學研究所對公安交通管理綜合應用平臺進行了系統(tǒng)升級，其中規(guī)定了駕校受理人數限制參數,。

  升級后,，全省普遍出現了駕校無法受理新學員申請學車的問題�,！爸饕�原因是駕�,，F有存量學員超出培訓能力人數較多�,！背�國濱說,。“這項‘出一進一’的政策已經在去年6月份開始實行,，只不過,，目前系統(tǒng)改進后加入統(tǒng)計‘庫存’學員的方式，所以才導致這種情況出現,�,！�

   因為各個駕校情況不同，為盡快緩解社會壓力,，交警總隊5月6日下發(fā)通知,，明確規(guī)定，將采取“出一進一”方式,，駕�,？荚囃ㄟ^率與招生人數掛鉤，考試合格率成為重要參數,。

簡單的說,，以后,，如果駕校積壓量高于應收量，駕校便無法為新學員報名受理學車,。這就意味著,，對駕校來說，只有合格畢業(yè)一名學員,，才能再招一名新學員,。

“根據駕考要求，每輛教練車每期考試可以安排6名學員,。如果一所駕校有100輛教練車,，那么該駕校應收學員量為600。但如果該駕校目前未拿到駕照的學員高于600,，那該駕校在公安交通管理綜合應用平臺中就無法受理新學員,。”工作人員介紹,，“這樣可以倒逼駕校提高教學質量,，提高考試通過率�,！�

    此外,，如果駕校有學員通過科目一考試，并不意味著可以為新學員預約科目一考試,，只有學員拿到駕照,，才能為新學員報名受理學車。

    現狀：目前全市超出培訓能力7.8萬人,，得消化3個月

    目前,，我市學員積壓情況如何？瓶頸在哪兒,？對此,，市交警支隊監(jiān)考科科長常國濱進行了解答。

    公安部123號令實施后,，駕考難度較以往有所增加,。市車管所工作人員回憶，新規(guī)剛開始實行后,，相關設備都進行升級。因為都是智能考試,，新的考試規(guī)則大家并不熟悉,。雖然對各駕校教練進行了培訓及場地熟悉，但很長一段時間,，考試通過率較低,。經過一段時間磨合后,，通過率逐步升高，2013年全市通過考試學員16萬人左右,，2014年,，全市拿到駕照人數為19萬人左右，今年預計將在20萬人左右,。

    目前,，全市共有存量學員約17萬名，超出培訓能力7.8萬人,，從現有駕校培訓能力分析,，將有兩至三個月時間才能完全消化現有“庫存”學員。

    目前,，全市擁有培訓車輛5000輛左右,，每個車能容納6人，將有3萬人上車,�,！坝械男埋{校可能不存在積壓學員情況,，最快月底就能開始招生,，有的老駕校積壓情況嚴重，可能需要解決積壓學員的時間較長,�,！背�國濱表示�,！鞍凑杖�市目前消化能��,，預計三到四個月將完全消化現有存量學員�,！�

  “科目一考試基本不會形成積壓,，因為考試設備齊全，通過率也高,，達到88%,。通過科目一考試，但未通過科目二考試的學員較多,，因為科目二考試難度較大,，通過率為78%�,？颇咳�全市通過率為82%,，現在全市學員在各個科目上都有不同程度積壓情況，需要消化解決�,！北O(jiān)考科工作人員介紹,。

    工作人員算了一筆賬，以目前科目三最大承載量為例,，考官按照規(guī)定每天最多可考30名考生,，共有25名考官，一天可考出科目三700人左右,。市交警支隊已經實行周六加班的制度,，每周六天考試，一個周就可以考出4200名學員,。一年以50個周計算,，全年可以考出20萬名學員�,！八���,，交警部門的考試能力是完全可以適應學車市民需求的�,！�

    導致學員無法報名學車,，主要是部分駕校無序招生導致的，部分駕校只重視經濟效益,，導致學員越來越多,。

    影響：漲價難實現  格局或將改變

    對于這樣的變化，駕校反應不一,。有的叫好有的訴苦,。有的市民擔心，學車是否會漲價的情況,？

    煙臺一家駕校負責人表示,，目前該校接受學員能力為300人，已經報名學員為1600人,，還有1300名“庫存”學員需要解決,。“主要問題是有部分學員找不到了,，因為上大學,、當兵、旅游等情況都有,，讓他們回來也不現實,，讓這部分人來退款更不現實，因為必須本人來辦理才行,。所以我們只能提高教學質量,，加快培訓速度,，將現有學員迅速消化�,！痹撔�呂校長表示。

“目前我們學校還不會漲價,，如果漲價必定招致學員不滿,。將來不好說……”一位駕校負責人表示。目前,，學車費用都需物價局核準,，漲價不一定能夠順利實現。

“很多學員,，報名后考過科目一,，此后就沒了蹤影。不來練車,，更不用說考試了,。駕考期限延至三年，光這部分學員就占了相當一部分名額,。因為時間較久,，有些學員更換了聯系方式，無法聯系,�,！蔽沂幸焕像{校工作人員說。

    反應：市民有喜有憂 駕考再引熱議

    得知駕考開始實施“一出一進”,，剛通過科目一考試的劉先生表示,，以后不需要纏著教練要求練車，可能會變成教練打電話催促自己去練車,。

  “駕�,？隙ㄏＭ�我們趕緊拿到駕照，避免占用名額,，無法招生,。這樣一來，我學車可能會變得輕松些,�,！眲⑾壬�說。

市民陳女士準備報考駕照,，她提出一個疑問：“如果駕校隱瞞學員積壓量,，自己交錢后，遲遲無法參加考試該怎么辦,？”

常國濱表示,，目前新政實行的目的是為了將來市民更好的學車,，希望想學車的市民可以暫時等待幾個月。現在如果報名也是要等,，不如將來一報名就能馬上學車,，并且速度還快，駕校培訓的質量還高,。

   聽說到這個消息,，市民劉先生想了一下說：“學車需要暫時停一下了，稍等幾個月學車的服務質量肯定會更好,�,！�

   常國濱表示，采取這種“出一進一”的方式,，不僅限制了駕校的無限招生,、無序招生，而且,，壓力之下使得駕校比之前更重視抓培訓質量和考試合格率,，能夠有效解決駕培單位重招生輕培訓、重經濟效益輕社會效益的問題,。有利于駕培質量進一步提高,，從源頭上把牢事故預防第一道關口。同時,，從招生源頭上把控人數的做法,，將使得報名、培訓,、考試相匹配,，不再產生學車積壓情況。

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