眾多光環(huán)照耀下的中華H330

中華汽車-格格

中華H330整車車圖】
自中華H330上市以來，該車型便被眾多光環(huán)所縈繞,�,！澳甓冉洕�車型”、“最具潛力自主中級車��,、“年度資質品牌經濟車型”,、“最佳自主小型轎車”、“最具性價比經濟型轎車”,、“最佳自主緊湊車”等殊榮無疑是對這款車型最有利的佐證,。
不僅如此，細心的車友還會發(fā)現(xiàn),，在2013年諸多汽車網(wǎng)站上,，中華H330綜合評分居自主品牌同級競品榜首，無論是車主還是專業(yè)評論員都給與中華H330極高的肯定,。

【中華H330整車車圖】
傳統(tǒng)觀念中,，低價車型的性能與空間往往不那么盡如人意。然而,，中華H330最大的賣點便是越級的空間與靈動的操控體驗,。中華H330車身尺寸4510×1755×1460mm，軸距為2580mm,，具備了較大的空間優(yōu)勢,。為了更好地滿足車主的日常需求，中華H330還獨具16處人性化儲物空間,，配以460L的超大行李廂,，另帶有腰撐功能的8向可調節(jié)座椅、加長坐墊設計,，為駕乘者帶來越級的空間體驗,。


【中華H330細節(jié)車圖】
眾談“經濟適用車”中華H330的卓越品性，首先得益于華晨自主研發(fā)的BM15L發(fā)動機,，它具有小型化,、輕量化,、高性能、強動力,、低油耗,、低排放等優(yōu)勢，達到業(yè)內最高水平,。經工信部評測,，中華H330手動擋車型百公里綜合油耗僅為6.3L，自動擋車型百公里綜合油耗僅為6.6L,。而整車配置的EPS電子助力轉向系統(tǒng)也以蓄電池為能源,、以電機為動力元件，可獨立于發(fā)動機工作,，幾乎不直接消耗發(fā)動機燃油,。另外，通過電子控制的EPS不存在液壓動力轉向系統(tǒng)燃油泄漏問題,，對環(huán)境幾乎“零污染”,，更降低了油耗。綜上,，使中華H330成為名副其實的“最具性價比經濟型轎車”,。全系標配EPS電動轉向系統(tǒng)，使中華H330“低速輕便,、高速沉穩(wěn)”,。真正做到靈動操控，駕馭隨心,。

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