凱翼汽車(chē) 車(chē)輛保養(yǎng)之日常所需保養(yǎng)

萍兒1988

日常保養(yǎng)

日常保養(yǎng)即日常維護(hù),，是出車(chē)前、行車(chē)中,、收車(chē)后的作業(yè),，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容是清潔,、補(bǔ)給和安全檢視,，是保持車(chē)輛正常工作狀況的經(jīng)常性、必須的工作,。一級(jí)維護(hù)是由專(zhuān)業(yè)維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行,，作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔,、潤(rùn)滑,、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件,。二級(jí)維護(hù)是由專(zhuān)業(yè)維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行,，作業(yè)中心內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查,、調(diào)整為主,，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位,。二級(jí)維護(hù)前應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定,，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目,，結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行,。各級(jí)維護(hù)的周期，依汽車(chē)類(lèi)型和運(yùn)行條件而定,。
日常汽車(chē)保養(yǎng)非常重要,。對(duì)日常保養(yǎng)稍有大意不僅會(huì)給車(chē)輛造成無(wú)謂的損傷而且危及行車(chē)安全。如潤(rùn)滑油缺乏會(huì)引起的拉缸燒瓦,，車(chē)輛某一部分功能失常引交通事故等,；反之,，如果日常工作做得仔細(xì)認(rèn)真,，不僅能使車(chē)輛保持常新，同時(shí)掌握車(chē)輛各部分的技術(shù)狀況,，避免機(jī)械事故和交通事故,。

　　其實(shí)，日常保養(yǎng)工作很簡(jiǎn)單,，歸納起來(lái)就是：清潔,、緊固、檢查,、補(bǔ)充,。

　　一、清潔

　　空氣中含有大量灰塵,、泥沙和酸性物質(zhì),，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅(jiān)硬的保溫層,，使機(jī)件的散熱性能變差,，而且容易被車(chē)身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過(guò)早褪色,。
　　

1,、清潔空氣濾清器
　　空氣濾清器過(guò)臟會(huì)陡阻礙新鮮空氣進(jìn)入汽缸，導(dǎo)致合氣過(guò)濃、燃燒不完全,、功率下降,、排氣超標(biāo)。現(xiàn)代空氣濾清器一般都采用紙質(zhì)濾芯,，清潔時(shí)注意：不用水或油洗,，應(yīng)采用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打?yàn)V芯端面,，使灰塵脫落,。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內(nèi)部往外吹洗，空氣壓力：力不應(yīng)超過(guò)0.3N/Pa
　　

2,、清潔機(jī)油濾清器
　　機(jī)油濾淆器堵塞,，會(huì)阻礙潤(rùn)滑油的流動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,、磨損加大甚至燒瓦等,。為此，應(yīng)定期清洗或更換,。通常每行駛8000km更換一次,，若氣候干。應(yīng)縮短為5 000km更換一次,。
　　

3,、清潔蓄電池
　　現(xiàn)代轎車(chē)一般都采用免維護(hù)蓄電池，首先清潔蓄電池頂部,，避免極柱間因電解液或其他雜質(zhì)而造成短路,；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產(chǎn)生氧化物而導(dǎo)致接觸不良,。通氣孔應(yīng)暢通,，以免蓄電池內(nèi)壓力或溫度過(guò)高而使手爆裂。

二,、緊固
　　
車(chē)輛清洗干凈后,，就要對(duì)各連接處進(jìn)行緊固。由于車(chē)輛行駛過(guò)程中的振動(dòng),、顛簸,、搖擺等原因，必然造成連接件松動(dòng),、磨損,。因此，在日常保養(yǎng)中要及時(shí)緊固,。連接件的日常緊固工作直接關(guān)系到行車(chē)安全,，特別是重要部件轉(zhuǎn)向,、制動(dòng)、傳動(dòng)等,，切不可掉以輕心,。
　　1、首先,，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)�各膠管的接頭進(jìn)行緊固,，防油液泄漏。
　　2,、其次,，緊固各線路及用電設(shè)備的連接器，防止斷路,、短路,、搭鐵等情況影響用電設(shè)備的正常工作。
　　3,、再次,，對(duì)主要的連接件進(jìn)行檢查緊固。如發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶,、轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置聯(lián)結(jié)點(diǎn),、傳動(dòng)系以及輪胎等。

　　
三,、檢查
　　連接件緊固后,，貝l應(yīng)檢查油液的高度和品質(zhì)，因液在高溫下會(huì)逐漸損耗與氧化而導(dǎo)致液面降低和性能變差
　　1,、檢查蓄電池液面高度用一個(gè)直徑為5 N 6mm的試管,，從加液口垂直力至與濾網(wǎng)接觸后，用大拇指封閉住試管的上端,，提起管，測(cè)其液柱的高度即為蓄電池液面高度,，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)10 N 15mm,。
　　2、檢查潤(rùn)滑油液面的高度
　　冷車(chē)時(shí)取出機(jī)油尺,，擦凈后,，插入油底殼底部，出后觀察其高度應(yīng)在上下標(biāo)線之間,。熱車(chē)時(shí)應(yīng)熄火,，待機(jī)油全部流入油底殼后再進(jìn)行測(cè)量。
　　3,、檢查冷卻液液面的高度冷車(chē)時(shí)水箱中的冷卻液應(yīng)是滿的,，膨脹箱內(nèi)液面高度應(yīng)在標(biāo)線之間,。熱車(chē)時(shí)液面高度應(yīng)略高于上標(biāo)
　　4、檢查制動(dòng)液,、轉(zhuǎn)向液液面高度
　　旋下螺栓,，直接觀察液面是否在規(guī)定標(biāo)線范圍內(nèi)。
　　5,、檢查油液的品質(zhì)
　　無(wú)論是何種油液,，均可采用下列方法檢查。
（1）外觀法：查看取出的油液樣品,，若比較透明,，表明污染不嚴(yán)重；若呈霧狀,，則油液中滲有水,；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染,；若呈黑色,，則是被高溫廢氣所污染。
　�,。�2）擴(kuò)散法：將取出的油液樣品滴一滴于濾紙上,，若擴(kuò)散很寬且油滴區(qū)與擴(kuò)散區(qū)無(wú)明顯的區(qū)別，表明油液的潔凈性良好,；反之則為油液潔凈性變差,。

　　四、補(bǔ)充
　　1,、油液的補(bǔ)充
　　檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì),，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除,，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液,。
　　2、油液的更換
　　若油液變質(zhì)或超過(guò)更換周期,，應(yīng)及時(shí)更換,。
　　通常每行駛8000km或半年就更換一次機(jī)油；每行駛2萬(wàn)～4萬(wàn)千米或2年更換一次制動(dòng)液,；使用1-2年更換一次冷卻液,；每使用一年或行駛?cè)f千米更換一次液壓油。

4保養(yǎng)產(chǎn)品

汽車(chē)保養(yǎng)避免不了使用相應(yīng)的保養(yǎng)產(chǎn)品（亦稱(chēng)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品,、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品）,，顧名思義，就是對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)的產(chǎn)品,，選對(duì)好的汽車(chē)保養(yǎng)品就能實(shí)現(xiàn)“以保代養(yǎng),，以養(yǎng)代修”,，既能節(jié)約大筆維修費(fèi)用，又能延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命,，這也是汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品存在的意義之所在,。常見(jiàn)的有：燃油系統(tǒng)免拆清洗劑、進(jìn)氣系統(tǒng)免拆清洗劑,、空調(diào)系統(tǒng)凈化清洗劑,、三元清洗劑、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)清洗劑,、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全效保護(hù)劑,、變速箱清洗劑、變速箱保護(hù)劑等系列,。[4]

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