煙臺中達(dá)翔寶安全駕車課堂：避免駕駛陋習(xí)

論壇阿祥

    開車不打電話,，這個(gè)早在2004年就被寫進(jìn)《**道路交通安全法實(shí)施條例》的事情想必有駕照的朋友應(yīng)該都知道,，但在國內(nèi)能完全遵守的又有多少人?更夸張的是，小編每天開車在路上還能看到不少邊開車邊發(fā)短信,、設(shè)置導(dǎo)航的朋友,，這樣的行為可比開車打電話更危險(xiǎn)!由此，是時(shí)候該和大家聊聊“開車時(shí)不該做的那些事”了,。

■ 極度危險(xiǎn)：開車發(fā)短信,、設(shè)導(dǎo)航以及打電話

● 發(fā)短信/發(fā)微博/玩微信等：危險(xiǎn)指數(shù)★★★★★

提到開車危險(xiǎn)行為，很多人第一反應(yīng)是打電話,，其實(shí)相比之下,，開車發(fā)短信更危險(xiǎn)!開車發(fā)短信，不但需要駕駛者一手脫離方向盤,、還會讓人分心,，更嚴(yán)重的是，在發(fā)短信的過程中，駕駛者目光會忽視前方路況,，而盯著手機(jī)屏,。據(jù)編輯實(shí)驗(yàn)，瞟一眼短信并大致看清內(nèi)容,，最快也需要2秒,。當(dāng)我們以60km/h車速行駛時(shí)，2秒鐘的時(shí)間,，車輛已經(jīng)開出了33.3米,，如果期間發(fā)生點(diǎn)意外，后果不堪設(shè)想!這還僅僅是看短信,，如果是在發(fā)短信,、發(fā)微博，或者其它什么事情呢?不要說2秒了,，5秒,、10秒甚至20秒都不一定夠，太可怕了!

編輯建議：管住你的手!

對于喜歡開車發(fā)短信,、發(fā)微博或者是玩手機(jī)的朋友,，編輯建議就是管住你自己的手!

編輯點(diǎn)評：開車發(fā)短信、發(fā)微博或者是玩手機(jī),，不但會對給自己和車內(nèi)成員帶來了嚴(yán)重傷害，甚至死亡的威脅,，同時(shí)禍及路上其它車輛,，害人害己。這是一個(gè)典型分心駕駛的例子,，而這樣的分心駕駛行為在美國屬于嚴(yán)重交通違法行為,，只要你在開車，你去拿手機(jī)不管是不是在用,，都會被罰,。在中國，雖然目前還沒有這樣嚴(yán)格的法規(guī),，但分心駕駛所帶來的危害,，卻不容我們忽視，而下文將提到的諸如設(shè)導(dǎo)航,、抽煙,、調(diào)音響等都屬于分心駕駛，只是潛藏的危害性不同罷了,。

● 設(shè)導(dǎo)航：危險(xiǎn)指數(shù)★★★★★

設(shè)導(dǎo)航的潛在危險(xiǎn)與開車發(fā)短信類似,，但后果可能會更嚴(yán)重。首先，該行為會導(dǎo)致駕駛者忽視路況,，轉(zhuǎn)眼看導(dǎo)航屏幕,。其次，會讓駕駛者嚴(yán)重分心和較長時(shí)間單手駕駛,。編輯親身試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn),，就算是自己平時(shí)用著最順手的導(dǎo)航儀，從目的地輸入到最后的確定,，整個(gè)過程至少也需用時(shí)30秒左右,，由此所埋下的安全隱患就不言而喻了!

編輯建議：在出發(fā)前先把導(dǎo)航設(shè)好，或車輛安全停穩(wěn)后再設(shè)定!

設(shè)導(dǎo)航的問題,，編輯建議大家最好是在出發(fā)前就把導(dǎo)航先設(shè)好,，如果真的碰到開到一半想設(shè)導(dǎo)航，如果可能的話,，可以麻煩副駕駛代勞,。如果車內(nèi)就你一個(gè)人，請務(wù)必先將車輛安全停放在路邊,，并開啟雙跳燈后,，再進(jìn)行設(shè)定。這樣做的確會多花幾分鐘的時(shí)間,，但換來的是您和他人的安全,，你說值不值?

● 開車打電話：危險(xiǎn)指數(shù)★★★★★

開車打電話影響行車安全主要有兩方面的原因：其一，駕駛者一個(gè)手拿電話,，另一個(gè)手握方向盤,，會影響轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)的動作流暢性，面對突發(fā)狀況不能及時(shí)處理,。其二,，邊開車邊打電話，會讓駕駛者分心,，延長反應(yīng)時(shí)間,，從而埋下事故隱患。

編輯建議：上車后手機(jī)調(diào)至靜音,，或者使用耳機(jī)!

其實(shí),，對于絕大部分開車打電話的駕駛者來說，主動呼出的可能性不高,，基本都是以被動接聽為主,。對此，編輯給大家的建議是,，如果可以,，上車后將手機(jī)調(diào)整到靜音模式,，聽不到鈴聲，你自然也不會去接電話,，等到了目的地之后,，再回電就行。

也是對于業(yè)務(wù)比較繁忙的駕駛者,，要做到開車時(shí)完全不接聽電話有點(diǎn)難度,，或許他們會想出折中的辦法--是用耳機(jī)。但編輯還是建議你不要在開車的時(shí)候接打電話,，即使你是用耳機(jī),。還是那個(gè)原因，并不因?yàn)榇螂娫挼臅r(shí)候需要一只手接聽,，而是打電話的時(shí)候會讓司機(jī)分神,，注意力不集中。視野僅為集中精神的三分之一,，且反應(yīng)遲鈍,。你可以在電話里設(shè)置“來電拒接并回復(fù)短信”，等到達(dá)目的地,，或者停車之后再給對方撥打回去,，以保證安全。

■ 比較危險(xiǎn)：開車調(diào)座椅,、調(diào)方向盤,、抽煙以及調(diào)空調(diào)和音響等

● 開車調(diào)座椅：危險(xiǎn)指數(shù)★★★★

開車調(diào)座椅，雖然這個(gè)事情對于絕大部分人來說發(fā)生率不會太高,，但潛在的安全隱患卻不容忽視,。特別對于裝備手動調(diào)節(jié)座椅且靠背采用直拉式的車型，邊開車邊調(diào)座椅,，稍有不慎，整個(gè)身體可能會一下子躺下去,，一來,，會導(dǎo)致你看不到前方路況，二來,，情急之下你可能會抓方向盤借力,，由此會引發(fā)一系列的嚴(yán)重后果。相對而言,，采用旋鈕式靠背調(diào)節(jié)或者是裝備電動座椅的車型,，安全隱患就小多了。

編輯建議：在開車前就將座椅調(diào)整到位!

調(diào)座椅這事情最好還是在你開車前做完吧,，如果長時(shí)間開車實(shí)在覺得背有點(diǎn)酸了,，想調(diào)節(jié)座椅的話,，你可以利用等紅燈的時(shí)間，在車輛完全停穩(wěn)之后快速調(diào)節(jié),。不管是何種形式的手動調(diào)節(jié)座椅,，還是電動調(diào)節(jié)座椅，編輯都不建議大家邊開車邊操作,，主要原因還是會讓駕駛者分心,，從而埋下安全隱患。

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