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標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)最高層級(jí)的知識(shí)沉淀,是建立最佳秩序的工具,。近年來,,長(zhǎng)安汽車標(biāo)準(zhǔn)化管理以客戶需求為導(dǎo)向,緊密圍繞公司戰(zhàn)略,,深入業(yè)務(wù),,搭建覆蓋了“研、產(chǎn),、供,、銷”15大業(yè)務(wù)領(lǐng)域的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,涵蓋標(biāo)準(zhǔn)13835項(xiàng),,為產(chǎn)品開發(fā),、質(zhì)量提升、成本優(yōu)化建立標(biāo)準(zhǔn)化手段,;參與28項(xiàng)國(guó)家,、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定,通過這些標(biāo)準(zhǔn)中影響力的發(fā)揮,,助推產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升,。可以說,,正是因?yàn)檫@些標(biāo)準(zhǔn)的建立,,保證了長(zhǎng)安汽車的品質(zhì)。 打造企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,,實(shí)現(xiàn)主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域全覆蓋
長(zhǎng)安汽車搭建的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,,覆蓋了“研、產(chǎn),、供,、銷”15大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。通過對(duì)體系的梳理,,制定標(biāo)準(zhǔn)五年規(guī)劃,,通過標(biāo)準(zhǔn)制定,、實(shí)施和監(jiān)督,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)與業(yè)務(wù)共促進(jìn),、同發(fā)展。如:設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,,從客戶感知角度,,結(jié)合產(chǎn)品力,技術(shù)標(biāo)簽等要求,,梳理體系結(jié)構(gòu)及層次,,建立與客戶需求相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),以標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)技術(shù)升級(jí),。 ![](http://dealer0.autoimg.cn/news/201503/14198/620x0_1_q87_20150307131417869.jpg) 建立嚴(yán)格的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力
長(zhǎng)安汽車產(chǎn)品交付消費(fèi)者使用,安全始終是第一要?jiǎng)?wù),。為了保證車輛的安全性能,,長(zhǎng)安汽車同樣制定了高標(biāo)準(zhǔn)的要求。如:碰撞安全企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)采標(biāo)歐洲ECE,、北美FMVSS等國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)而制定,。以安全氣囊誤作用企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為例,安全氣囊誤作用試驗(yàn)方法及要求規(guī)定了動(dòng)態(tài)試驗(yàn)23項(xiàng),,靜態(tài)試驗(yàn)12項(xiàng),,不僅涵蓋了國(guó)家汽車安全氣囊誤作用試驗(yàn)法規(guī)的所有試驗(yàn),還包含了國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)要求及市場(chǎng)反饋較多的誤作用工況,。正是基于這些企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立,,才開發(fā)出了逸動(dòng)(獲得C-NCAP 2012版第一款五星評(píng)價(jià)的車型)和CS75(獲得C-NCAP 2012版59分高分)等達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的、具有競(jìng)爭(zhēng)力車型,。 質(zhì)量是產(chǎn)品的生命線,,而高標(biāo)準(zhǔn)是質(zhì)量的保證�,!笆澜缫涣鞯钠嚻髽I(yè)”必須有一流的標(biāo)準(zhǔn),,正是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)體系建立的重視,長(zhǎng)安汽車獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)10余項(xiàng),,連續(xù)六年獲“重慶市產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)”,;站在“十三五”謀劃之年,長(zhǎng)安汽車將借此契機(jī),,全面提升標(biāo)準(zhǔn)化水平,,讓高標(biāo)準(zhǔn)支撐第三代經(jīng)典產(chǎn)品! |