大雪~大雪~~雪天安全開車注意事項(xiàng)

論壇小凡

  大雪紛飛,，呼呼的大風(fēng)像從天上潑下來(lái)的~~擋住了人們的視線,，減慢了人們上班回家的腳步,。雪天行車，請(qǐng)安全駕駛,！
  起步打滑
車輛在冰雪路面起步時(shí),，經(jīng)常遇到的就是輪胎打滑現(xiàn)象，有時(shí)越給油輪胎越是打滑的厲害,，這時(shí)最要緊的就是一個(gè)字“穩(wěn)”,！起步時(shí)不要亂給油，首先要做的是穩(wěn)住油門緩給油,，把油門控制好才能穩(wěn)定的起步,，如果1擋時(shí)緩給油還不能起步，這時(shí)手動(dòng)擋車型或手自一體車型可以試試用2擋起步,，因?yàn)樵谙嗤�轉(zhuǎn)速下,，高擋位的扭矩輸出比低擋位要小，可以避免因?yàn)榕ぞ剡^(guò)大造成打滑,。
  自動(dòng)擋車型可以直接選擇雪地模式來(lái)起步,，雪地模式是通過(guò)程序的設(shè)定，讓變速箱以2擋起步,。另外還有一種方法是可以先用倒擋讓車輛移出原地,，然后再換成前進(jìn)擋，這樣做有時(shí)也可以解決起步困難的問(wèn)題,。
  另外如果是前驅(qū)車,，在使用上面說(shuō)到的方法時(shí)，需要注意的是擋位的控制,，因?yàn)橛烷T控制不好前驅(qū)車可能只會(huì)在原地不動(dòng),，這時(shí)如果使用升擋的方法或許就可以解決起步打滑的問(wèn)題；而四驅(qū)車的起步過(guò)程相對(duì)更好一些,，但也需要注意緩踩油門,；但對(duì)于后驅(qū)車來(lái)說(shuō)，因?yàn)樗�的�?dòng)力來(lái)自后輪,，如果控制不好很可能出現(xiàn)甩尾或原地轉(zhuǎn)圈的情況,，所以后驅(qū)車在起步時(shí)要確保電子穩(wěn)定系統(tǒng)在開啟狀態(tài)并可以正常工作。"
  檢查雨刷
行車前檢查雨刷和玻璃水是否正常,。車頂?shù)难┰谌芑�后�?huì)從風(fēng)擋流下來(lái),，可以用雨刷刷干凈。在泥濘路上行駛,，前車甩起來(lái)的泥點(diǎn)會(huì)濺到前風(fēng)擋,，噴玻璃水用雨刷刷干凈以保持良好視線。
急加速打滑
在冰雪路面駕駛時(shí),，盡量避免狠踩油門急加速的情況出現(xiàn),，因?yàn)槿绻�狠踩油門的話,，車輛的輪胎會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，反而起不到加速的效果,，如果出現(xiàn)打滑,，四驅(qū)車和前驅(qū)車還好一些，而后驅(qū)車比較容易出現(xiàn)甩尾的情況,，這樣是非常危險(xiǎn)的,。在冰雪路面需要加速時(shí)，可以緩踩油門讓車輛慢慢地把速度提起來(lái),，這樣反而會(huì)比狠踩油門的效果好,。
  由于入彎速度過(guò)快，車輛易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,，即車頭向彎外滑動(dòng),，車輛不能按駕駛意圖沿前輪指向行駛。特別是前輪驅(qū)動(dòng)的車輛,，更易發(fā)生類似現(xiàn)象,。首先松開油門踏板，收油,。然后略微回正方向,，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但切忌過(guò)大,，以不超過(guò)車輪正常行駛位置為限,，必要時(shí)可輕點(diǎn)剎車減速，配合方向修正,。
  車輛速度過(guò)快,，轉(zhuǎn)向過(guò)猛，導(dǎo)致車尾向前甩動(dòng),，出現(xiàn)掉頭打轉(zhuǎn)的傾向，即稱為轉(zhuǎn)向過(guò)度,。后輪驅(qū)動(dòng)的車輛更易發(fā)生類似情況,。首先仍是松開油門，輕柔而迅速地反打方向,，必須回正過(guò)中線,，必要時(shí)配合點(diǎn)剎降低車速。
  急剎車側(cè)滑,、甩尾
  在冰雪路面駕駛車輛需要?jiǎng)x車的時(shí)候,，切忌大腳猛踩剎車，這樣做很可能引起車輛失控,。千萬(wàn)不要猛打方向,，企圖靠轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變打滑狀態(tài),，這是非常危險(xiǎn)的，不但起不到糾正作用,，有時(shí)還會(huì)適得其反,，造成側(cè)滑或甩尾，在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h兩種速度剎車到車輛完全停止,，使用三種不同的剎車方式看看哪種方式距離更短,，得出的結(jié)論是點(diǎn)剎+每次點(diǎn)剎都啟動(dòng)ABS的方式是最有效的。
  彎道減速不超車
在路上行駛時(shí)免不了會(huì)遇到彎道和坡道,，尤其是有些立交橋的匝道,，既是彎道又是坡道，如果這里的雪被壓得比較滑,，會(huì)比其他路段更容易發(fā)生事故,。在拐彎時(shí)需要提前減速，保持車速低速過(guò)彎,，盡量不要在彎道超車或變道,。
  上下坡
上坡時(shí)應(yīng)盡量保持低擋位并且避免換擋，下坡時(shí)應(yīng)避免空擋滑行,，還要注意不要踩死剎車,，可以利用降低擋位利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)輔助降低車速；如果有條件,，還可以準(zhǔn)備一套塑膠防滑鏈,，這樣在上下坡時(shí)就方便多了。
  霧燈,、大燈謹(jǐn)慎使
雪天白茫茫的一片,，為了保持所有開車的人視線清晰，如果不是大霧天,，就就盡量不要開霧燈,，大燈就更不用說(shuō)了。如果你開著,，別人,，看上去就是本來(lái)白茫茫的一片，就更加看不清楚了,，容易發(fā)生事故,。如果正是下大雪的時(shí)候行車，能見度很低,，就一定要記得打開霧燈,，同時(shí)緩行。
  躲避障礙物
冰雪路面駕駛車輛最怕的就是前方出現(xiàn)障礙物，這時(shí)最忌諱的就是猛踩剎車和猛打方向,，關(guān)于剎車的方法文章前面已經(jīng)介紹過(guò)了這里不再累述,，而如果猛打方向，則會(huì)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度的車輛失控情況,。轉(zhuǎn)向不足指的是雖然打了方向,，但是由于道路濕滑，車輛沒(méi)有按照預(yù)想的方向轉(zhuǎn)向,，而是繼續(xù)保持原方向前進(jìn),；轉(zhuǎn)向過(guò)度是由于打方向過(guò)于急、快,，并且路面濕滑,，車輛出現(xiàn)打橫甚至轉(zhuǎn)圈的危險(xiǎn)情況。
  一些有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)躲避障礙物比較有效的方法,，就是在輕打方向的同時(shí)稍微給一點(diǎn)油,，這樣輪胎在轉(zhuǎn)向的同時(shí)會(huì)得到一定的動(dòng)力來(lái)按照司機(jī)設(shè)想的方向前進(jìn)，這樣就不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況,，不過(guò)這種方法操作起來(lái)比較困難,，對(duì)于一般的駕駛員操作難度比較大；而如果發(fā)生轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí),，則不要踩任何踏板,，還要注意迅速反打方向，在減速中慢慢控制住車輛的走向,。"
  雪地停車
建議大家盡量不要在有冰雪的坡道上停放車輛,，避免車輛從坡道上滑下來(lái)受到損傷，如果實(shí)在沒(méi)有辦法,，必須在有冰雪的坡道上停車,，請(qǐng)大家拉緊手剎，并且可以在輪胎前后放一塊磚頭或木頭楔子,，防止車輛滑下坡道,；
  另外，是那種露天的停車場(chǎng),，一定要注意周邊的樹木或其它遮蓋物,，如果積雪過(guò)多，壓彎了,，搖搖欲墜的情況下，你就千萬(wàn)不要停到下面,，很容易掉下樹木或雜物砸傷你的愛(ài)車啊,。"
  問(wèn)：輪胎放氣行不行？
  在實(shí)際駕駛中，我們還可以利用降低擋位的方法幫助車輛減速,，這種方法也就是我們經(jīng)常說(shuō)的牽引力制動(dòng),，這種方法會(huì)一定程度上幫助我們減速。還有的朋友會(huì)認(rèn)為給輪胎放些氣,，讓輪胎癟一些會(huì)增加輪胎的接地面積,，這樣也有助于剎車。其實(shí)這種方法是根本不可取的,，如果是60-0km/h速度剎車,，低胎壓輪胎的車輛在冰雪路面要比正常胎壓車輛的剎車距離多出將近14米左右，所以建議大家在冰雪路面駕駛車輛最好不要給輪胎放氣,。
  問(wèn)：如何保持車速和車距,？
冰雪路面駕駛要保持高度的注意力和預(yù)見性，對(duì)將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷,，以便提前采取措施,，防止因緊急情況發(fā)生時(shí)不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故；注意車速不要太快（建議保持在40km/h左右）,，保持前后車距（至少是平時(shí)車距的三倍以上）,，如果后車跟車太近，可以輕輕點(diǎn)一下剎車讓剎車燈亮起,，來(lái)提醒后車保持車距,。

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SinoriaLee

雪地胎才是王道

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