你有購置稅優(yōu)惠紅包尚未領取請點擊XR-V查看

東風本田汽車

自從國務院出臺1.6升及以下排量乘用車購置稅減半的政策之后，小排量車型早早迎來了新的春天,。如果你最近有購車的打算,，那大可以好好觀望一下了，畢竟小排量車型太多,，萬一貪了便宜吃了大虧豈不是冤的慌,？小編不妨告訴大家一個訣竅，如果想要買車不后悔,，就看哪款車賣的火,！大家樂于追捧的不是明星,，就是紅包，你又何懼吃虧,？比如XR-V,，從上市之后就一直炙手可熱，實乃緊湊型SUV中的最佳之選,。

小車也是大英雄,，不服來戰(zhàn)！
如果你以為緊湊型SUV現(xiàn)在還是打著“性價比”的旗幟,，那就大錯特錯了,，現(xiàn)在的小型SUV已經(jīng)越來越像全能戰(zhàn)士，尤其是一顆大心臟更是堪比“蟻人”,，搭載“地球夢科技”（Earth Dreams Technology）系列動力組合的XR-V就是典型代表,。
首先，這款1.5L發(fā)動機不僅延續(xù)了本田經(jīng)典的i-VTEC技術,，而且創(chuàng)新性的采用了領先的缸內(nèi)直噴技術,，可以更精準控制噴油，同時全面普及DOHC（雙凸輪軸）,，從而最大幅度的提升燃油效率,、降低油耗，并提升發(fā)動機的動力性能,。最大功率96kW/6600rpm,，峰值扭矩155Nm/4600rpm，195km/h的最高車速,，這樣的表現(xiàn),，絲毫不遜色于傳統(tǒng)的1.8L自然吸氣發(fā)動機。
其次,，XR-V還選擇了本田新一代的CVT無極變速箱,。通過對內(nèi)部機構的優(yōu)化，進一步降低內(nèi)摩擦,，提高傳動效率,，在燃油經(jīng)濟性方面有著更好的表現(xiàn)。無論起步,、加速還是超車,，駕駛變得更加順暢自然，即便是新手也不會感到慌亂,。
值得一提的是,，除了有CVT無極變速器版車型外，XR-V 1.5L車型還有6MT的手動版可選,，而更早上市的1.8L車型更是豐富了大家的選擇,。最低僅為5.9L/100km的百公里油耗,、超乎想象的強大動力性能，這樣的XR-V,，有誰不愛,？
小車才是美顏黨，不服來炫,！
根據(jù)調(diào)查,，現(xiàn)在的購車者最看重的還是車型的外觀是否時尚，可是雖然各大車型都在這個方面頗小功夫,，但是東風Honda的悟性顯然更高一籌,。瞄準80、90后消費者,，準確把握年輕人的喜好,，XR-V從誕生之日起就注定了牢牢抓住大家的目光。
外觀方面,，XR-V采用了先進的“Solid Wing Face”設計理念,，具備本田家族的典型特征，流線弧翼式前臉層次感十足,，尤其是寬大的黑色護板和霧燈一氣呵成,，辨識度極強；XR-V的側身線條更為剛毅,，17英寸花瓣狀的運動風格輪轂展現(xiàn)出了強烈的青春時尚感,；而在尾部，貫穿整個尾部的LED燈帶讓人印象深刻,。

在內(nèi)飾方面,，XR-V也擁有本田的典型風格，布局更側重駕駛席,，中控柔亮的鋼琴烤漆飾板,、棕紅色金屬拉絲質(zhì)感的排擋區(qū)域面板，營造出時尚質(zhì)感的車內(nèi)氛圍,。而在座椅方面則保持了本田一貫的高品質(zhì)工藝,，手感和舒適俱佳。
不得不提到的是,，XR-V不僅只是吸引你的目光，在實際的駕乘感受上也更加舒適,。2610mm的超長軸距已經(jīng)達到了緊湊型的水準,，無論腿部還是頭部空間都非常充裕，而且后排座椅進行了大膽創(chuàng)新,，除了常規(guī)的4/6翻倒外,，其坐墊還可以便捷的向上提起,，以增大后部的載物高度，再加上后排平整的地板設計,，保證乘坐者的絕佳體驗,。
當然，既然是面向年輕消費者,，XR-V在配置方面自然也不會落后,，除了更加豐富的安全配置之外，可以與手機便捷連接的DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)是一份驚喜,，如果你是手機黨,、酷愛聽著小曲輕松出行，那么肯定要親自體驗一下XR-V的科技樂趣,。
無論如何,，“購置稅減半”的超級紅包已經(jīng)準備好了，如果不想錯過與XR-V這個明星車型親密接觸的機會,，還是趕緊移步到東風Honda特約店試乘試駕,，才不會留下遺憾。