東風(fēng)標(biāo)致408帶你低碳出行百公里油耗4.9L

煙臺威獅

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今年入冬以來,，“霾愁”一再當(dāng)?shù)�,，北京等地為提高出行效率減少汽車尾氣排放，采取了單雙號限行措施。同時,，政府相關(guān)部門還推出了“1.6L及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策”和“國家節(jié)能惠民3000元補(bǔ)貼政策”,，提倡新增汽車用戶購買小排量節(jié)油車型。在“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車(1.6L及以下乘用車)推廣目錄(第二批) ”中東風(fēng)標(biāo)致408的1.2THP車型最為搶眼,，以百公里油耗4.9L名列頭籌,。408憑借全系標(biāo)配的“T+STT高效動力”在小排量、低油耗的節(jié)能型車品中表現(xiàn)十分出色,，遠(yuǎn)超其它中級車,。

東風(fēng)標(biāo)致408 搭載的1.6THP和1.2THP發(fā)動機(jī)，倡導(dǎo) “高效,、經(jīng)濟(jì),、環(huán)保”理念,，是東風(fēng)標(biāo)致“技術(shù)升藍(lán)”下的兩款明星發(fā)動機(jī),，堪稱高效節(jié)能的典范。1.6L-2.0L一直是中級車的主流排量,，相較同級別車型,，東風(fēng)標(biāo)致408 的1.6THP發(fā)動機(jī)的排量雖然不大，但動力卻不輸主流,，最大馬力為167KW,，比同級車1.8T發(fā)動機(jī)的160KW還要高，實(shí)力不容小覷,，連獲8年國際發(fā)動機(jī)大獎的榮譽(yù),，成熟的技術(shù)，帶來的是名副其實(shí)的市場口碑,。而1.2THP發(fā)動機(jī)更令人驚艷,，不走尋常路，挑戰(zhàn)中級車小排量,，倡導(dǎo)“小T大作”,，發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)100KW，堪比主流中級車1.6T發(fā)動機(jī)81KW的功率,。1.2THP發(fā)動機(jī)具備連續(xù)可變排氣正時系統(tǒng),，在有效提升低速扭矩、保證低速動力性能的同時,，顯著增強(qiáng)高速功率表現(xiàn); 配合渦輪增壓的超強(qiáng)爆發(fā)力,，408的1.2THP車型零到百公里的加速時間僅為9.7秒；高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)使燃油霧化更加充分,，加上精確控制的噴油時刻和噴油量,，燃油利用率得以顯著提升。結(jié)合排氣歧管耦合技術(shù)、ECU控制連續(xù)可調(diào)變排量機(jī)油泵等諸多先進(jìn)技術(shù),，使汽油充分燃燒,，從而減少廢氣二氧化碳的排放，實(shí)現(xiàn)了高性能,、低油耗,、超平順的全新駕駛感受。

除了采用小排量高效發(fā)動機(jī)作為動力支持外,，東風(fēng)標(biāo)致408還搭載STT發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng),，形成“T+STT高效動力”，是實(shí)現(xiàn)真正省油的黃金組合配備,。在STT的作用下,，行車過程中的短時停車，發(fā)動機(jī)皆可實(shí)現(xiàn)自動關(guān)閉與重啟,，讓高效發(fā)動機(jī)再節(jié)油15%,。工信部公示的東風(fēng)標(biāo)408綜合工況油耗， 1.6THP,、1.8L CVVT車型為5.9L/100km,，而1.2THP車型百公里綜合油耗僅為4.9L，提前達(dá)到國家規(guī)劃的2020年乘用車平均燃料消耗量的要求（5L/100km）,。東風(fēng)標(biāo)致408在踐行“高效、經(jīng)濟(jì),、環(huán)�,！钡穆飞项I(lǐng)先同級。

小結(jié)

2015年東風(fēng)標(biāo)致408作為官方指定用車登上《為她而戰(zhàn)》的舞臺,，順利通過C-NCAP安全測試斬獲五星佳績,，以“T+STT高效動力”、“All in One集成觸控”,、“3D Safety三維安全”的突出表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了超越同級的卓越產(chǎn)品力,，成為十余萬用戶的信賴之選，在中級車主流陣營中站穩(wěn)腳跟,，“全能男神”當(dāng)之無愧,。