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剛剛出門轉了一圈,,長三角二三流城市,三百五十萬戶籍人口,。市區(qū)兩三公里的路上,,被我嘀了四部車,三男一女,,另外還有三部實在不像話的車,,不過忍住了沒去管,也是兩男一女,。其中有兩部是在主干道正中慢吞吞的蠕動(低于兩檔怠速),前方一片光明,,后面壓了一長串的車,,此為一男一女。男的在找路,,女的在很開心的打電話,,笑得花枝招展,。(我其實很想別她,不過她實在太慢了,,估計摩托車都別不到那種,。)不過男的打電話一樣很恐怖,第三部車頂住了眾人的喇叭在綠燈下停了三十秒,。另外三部車里,,女的也在打電話,逆行+低速,,好在我一看車型和走線就提前避開了,,男的都是支路里不踩油門直接殺出來那種。
根據常年的經驗,,女的開車,,殺傷力未必比男人強。通常酒駕,、飆車這種傷亡率高的危險行為都是男性在做,。不少男性路怒癥很嚴重,而現在的年輕小伙子通常喜歡帶美女飆車,,車速快,、危險就越大,年輕人喜歡刺激,,特別是情不自禁的情況下,,喜歡打打kiss,親個吻什么的,,激情高漲時,,還喜歡抹些湃梨森給自己胯下“馬達”上點油,加速馳入美女那朵花蕊深處,。這樣搞車震的例子經常會看到,。
女司機之所以被人詬病,個人覺得和女性的思維方式有關系,。一個女司機,,在不找路不聊天的情況下,對道路的危害遠小于同等狀況下的男司機——比如我——大致等同于一個快車道上低速移動的塑料隔離墩,。但是他們一旦碰到了突發(fā)的情況——比如一個電話一條微信或者忘記路了,,事情就不妙了。男性在成長中一直被更多的灌輸要承擔責任,,每做一件事情都必須考慮各種后果,,而女性教育就要隨意很多。她們會優(yōu)先處理她們想處理的問題,,并在這個過程中忽略其他問題的存在,。于是路口逆行,、旁若無人的變道。,。,。她們想干什么就干什么,這就是問題的根源,。我見過不少技術一流的女司機,,找路的時候一樣東開西開的犯傻。
綜上,,女人車技未必比男人差,,思維方式不同罷了。開車是個系統性的工作,,多數中國女性缺乏在短時間內全局性地處理復雜問題的能力,。
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