揭秘威旺S50 小排量T動力之謎

論壇阿祥

SUV市場火爆,，外加購車政策、節(jié)能減排等大環(huán)境的多重影響下,，消費(fèi)者越來越追求小排量大動力,，一時間渦輪增壓成為市場更為青睞的主流車型配置。作為北汽威旺即將推出的旗下首款SUV車型,，威旺S50搭載領(lǐng)先同級的1.5T+6MT黃金動力組合,，成熟的動力總成應(yīng)用，進(jìn)乃動力澎湃,，退乃節(jié)油低耗,，秒殺8萬-10萬的緊湊型SUV市場，為更多消費(fèi)者帶來更經(jīng)濟(jì),、更節(jié)油,、更環(huán)保的用車新生活,。

黃金動力組合 T時代新標(biāo)桿

動力強(qiáng)勁,，性能卓越。一款車的發(fā)動機(jī)被大家形象的喻為車的“心臟”,，擁有一套優(yōu)秀的動力總成,，無疑會讓車在動力、經(jīng)濟(jì)等方面都有出色表現(xiàn),。北汽威旺得益于全新的轎車生產(chǎn)平臺以及對消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把控,，潛心推出的1.5T+6MT黃金動力組合,，在制造工藝和動力技術(shù)方面達(dá)到了合資車型的標(biāo)準(zhǔn),，憑借“高功率、高扭矩,、低油耗,、低排放”的動力總成優(yōu)勢,，碾壓同級諸多自主車型，成為自主品牌 “T時代新標(biāo)桿”的先行者,。

威旺S50配備1.5T的4A91T發(fā)動機(jī),，以三菱成熟的渦輪增壓發(fā)動機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，通過增加廢氣渦輪增壓系統(tǒng),，不僅有效改善了進(jìn)氣效率,，重新優(yōu)化了中低速扭矩和高速功率性能，在行車過程中幾乎不會感受到加速初段的延時感,，提速時也不會給人帶來頓挫和不適,，絲毫不用擔(dān)心乘客的舒適性。動力輸出最大功率110/2500Kw,，最大扭矩200/4000Nm,，百公里油耗僅為7.3L，優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性,，讓駕駛快感和經(jīng)濟(jì)環(huán)保同時兼顧,。

在與當(dāng)下同級寶駿560的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)對比中，威旺S50的1.5T發(fā)動機(jī)輸出堪比2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)扭矩,，低耗經(jīng)濟(jì)的用車表現(xiàn),，性能水平全面超越寶駿560，遠(yuǎn)遠(yuǎn)將競品甩在其后,，真正滿足消費(fèi)者對動力的追求,。

無憂6MT  舒適自如

省心省力的6MT，技術(shù)更放心,。威旺S50的1.5T發(fā)動機(jī)相配的是德國格特拉克生產(chǎn)的終身免維修的6MT變速器,，一般像這樣的高配技術(shù)只有在以高性能著稱的高端品牌的寶馬、奧迪車型上,，可見威旺對這款S50的產(chǎn)品硬件上的投入,，還是蠻拼的,。

這款MT變速器輕量化的小體積,，緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高精度的齒輪嚙合的特點(diǎn),，不僅噪音更小,，也大幅度提高傳動效率，進(jìn)而提升燃油的經(jīng)濟(jì)性,，減輕消費(fèi)者的用車養(yǎng)護(hù)成本，同時，在不同行駛狀態(tài)下,，換擋更靈敏,、更平順，駕乘的舒適度也會大大提高,。

專業(yè)調(diào)教  完美駕“馭”

采用超越同級的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合，經(jīng)過專業(yè)底盤中心的精心調(diào)校,，駕乘者在任何路面駕乘時,，均有如履平地的感覺,，恰到好處的路感和振動舒適平衡點(diǎn),，讓駕駛者從容應(yīng)對嚴(yán)苛道路。

除了出色的黃金動力組合之外,，威旺S50在顏值上，也是令人頗為驚喜,。來自汽車設(shè)計(jì)之都的都靈創(chuàng)意造型，個性時尚,，線條豐富,，整車運(yùn)動感十足。值得一提的是,，為了滿足不同消費(fèi)者的審美眼光,，威旺提供三橫幅式和直瀑式兩種個性化前格柵設(shè)計(jì)，供消費(fèi)者選擇,。相信這款“外在動人,、內(nèi)在動心”的威旺S50，未來一定會有出彩的表現(xiàn),，讓我們拭目以待,！