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2016-4-15 15:05 上傳
●Treadwear(耐磨指數(shù)) Treadwear耐磨指數(shù)以數(shù)字來表示,,數(shù)字的高低代表了輪胎在相同使用環(huán)境下可行駛里程的多少,,數(shù)字越大,可以理解為該款輪胎更加耐磨,。這里就涉及到了一個(gè)魚和熊掌不可兼得的問題,,通常抓地性能出色的輪胎耐磨指數(shù)卻比較低,這就是為什么通常高性能輪胎的耐磨指數(shù)都在200以下,,而一般在300以上的輪胎雖然耐磨,,但是民用、舒適的定位讓它的抓地性能要遜色于那些競技、運(yùn)動(dòng)定位的高性能輪胎,。 總而言之,,大家只要明白一件事就行,如果您的愛車是平日代步,、家庭出行使用,,就盡量選擇數(shù)值大的,反言之,,如果您的愛車是一輛性能出眾的跑車或者運(yùn)動(dòng)車型,,那么就不用過多的在意這個(gè)數(shù)值的大小。 ●Traction(濕地牽引力) 濕地牽引力(Traction)是根據(jù)在特定路面的濕地直線制動(dòng)所取得的縱向牽引力系數(shù)來進(jìn)行的分級(jí),。這個(gè)參數(shù)其實(shí)更直白的理解就是抓地力的水平,,以AA/A/B/C進(jìn)行標(biāo)示,AA代表優(yōu)秀,,C則最差,,該項(xiàng)數(shù)值越高的輪胎,在濕滑地面的縱向牽引力就越好,。這項(xiàng)數(shù)值更看重輪胎花紋的排水設(shè)計(jì)和胎面橡膠配方,。但是它并不會(huì)影響輪胎在彎道中橫向抓地力的好壞。另外需要注意的是1997年之后才加入了“AA”這個(gè)評(píng)級(jí),,它代替“A”成為最高級(jí)別的評(píng)價(jià),。在此之前的輪胎你是無論如何也找不到有“AA”標(biāo)識(shí)的。 總的來說,,該項(xiàng)指數(shù)評(píng)級(jí)越好的輪胎在雨雪道路下的直線制動(dòng),、加速、及起步過程中會(huì)有更好的表現(xiàn),,但并不會(huì)影響彎道的操控性能,。 ●Temperature(溫度指數(shù)) 溫度指數(shù)等級(jí)體現(xiàn)了輪胎自身散熱能力的優(yōu)劣。輪胎隨著車速的上升,,自身的溫度也會(huì)上升,。如果輪胎自身的散熱能力不好或是無法承受快速上升的溫度,其高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性將會(huì)大打折扣,。 溫度指數(shù)越高的輪胎,,高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性就越好,車主們可以根據(jù)自身車輛的駕駛環(huán)境及用途合理選擇輪胎,。鑒于國內(nèi)的路況條件,,建議最低標(biāo)準(zhǔn)最好不要低于B級(jí)。
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2016-4-15 15:06 上傳
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