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1.為什么要進行汽車隔音降噪? 對汽車上進行減振及隔音處理,,降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。對汽車的鈑金進行減振和密封處理,,可以改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,,還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果�,?梢蕴岣哕囕v的保溫性能,,阻隔外界熱量傳入駕駛艙,同時可以提高空調(diào)的制冷或制熱效率,。 2.汽車降噪包括哪些環(huán)節(jié),?有什么途徑來實現(xiàn)? 汽車降噪包括:減振,、隔音,、吸音、密封四個環(huán)節(jié),。汽車音響改裝過程中,,通常會從聲學原理出發(fā)對噪音進行控制。 3.為什么說車門音響的改裝首先從車門隔音開始,? 至理名言,。大家都知道同樣一套音響,安裝在專業(yè)試音柜上的效果明顯會好于安在車門面板上,,不是音響出了問題,,而是音響安裝的環(huán)境變了。因為箱體會在很大程度上決定一套汽車音響的好壞,,音響的成敗取決于箱體的質(zhì)量高低,。而車門實際上卻是一個空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板,,如果不做任何隔音處理,,喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失,而做過隔音的車門好比是經(jīng)過加強的音響,,達到試音柜的作用,,可以讓喇叭重放出較佳的效果,,因此專業(yè)人士的共識就是:車門音響的改裝首先從車門隔音開始。 4.隔音全車施工后增加的重量是多少,? 隔音材料由于采用了環(huán)保輕質(zhì)的隔音材料,,全車隔音的增重大約在30KG左右,相對于車輛的自重,,微乎其微,。此外,由于降低了噪音,,可以大大提高車輛的舒適性,,使行駛中音樂和交談更加輕松自如,加裝產(chǎn)品之后可以在車體內(nèi)部形成一層均勻的丁基橡膠層和鋁膜層,,對車體本身的強度也有增加,,一定程度上提高了安全性。 |