【奧瑞斯】關(guān)于汽車剎車盤 你有必要知道的專業(yè)知識

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隨著我國家用汽車保有量不斷增長,，汽車后市場的不斷擴(kuò)容,，生產(chǎn)汽車制動系統(tǒng)的廠家也越來越多。剎車盤是汽車制動系統(tǒng)重要的安全部件,，汽車剎車盤的好壞直接影響汽車的剎車性能,，更是關(guān)乎生命的安全，因此車主們有必要好好的了解一下剎車盤這個部件。

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　　盤式剎車盤分為實心盤（單片盤）和風(fēng)道盤（雙片盤）,。實心盤我們比較容易理解,，說白了，就是實心的,。風(fēng)道盤,，顧名思義具有通風(fēng)功效。從外表看,，它在圓周上有許多通向圓心的洞空,，稱為風(fēng)道。汽車在行使中通過風(fēng)道處空氣流動,，達(dá)到散熱的目的,，比實心式散熱效果要好。大部分轎車都是前驅(qū),，前盤使用頻率磨損較大,，故采用前風(fēng)道盤，后實心盤（單片盤）,。當(dāng)然也有前后都是風(fēng)道盤的，但制造成本并不會差的離譜,。

　　市面上常見的風(fēng)道盤分為光盤（盤面無劃線打孔）,、劃線盤、打孔盤及劃線打孔盤,。光盤表面并無特殊構(gòu)造,。劃線盤主要為了排除粉塵。常見的打孔盤僅僅為了節(jié)約成本,，外表美觀,，鉬合金打孔盤除外。高性能的鉬合金劃線打孔盤不僅能夠及時的排除粉塵,，減緩熱衰退,，其外觀的設(shè)計也是具有配方依據(jù)的。這就不得不提鑄造標(biāo)準(zhǔn),。

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　　盤面無劃線打孔

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　　劃線盤

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　　打孔盤

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　　劃線打孔盤

　　對于剎車盤的鑄造標(biāo)準(zhǔn),，市面上的剎車盤材質(zhì)主要采用我國的灰鑄鐵250標(biāo)準(zhǔn)，簡稱HT250,等同于美國G3000標(biāo)準(zhǔn),，灰鑄鐵具有良好的鑄造性能,、減振性、耐磨性能,、良好的切削加工性能,、低的缺口敏感性一直廣泛應(yīng)用于汽車制動市場，灰鑄鐵的主要構(gòu)成元素的分別是：碳C、硅Si,、 錳 Mn,，而檢驗剎車盤的重要標(biāo)準(zhǔn)就是碳含量，碳含量直接影響摩擦力系數(shù),，現(xiàn)市面上普通剎車盤碳含量在3%上下,，打孔后由于剎車盤的強(qiáng)度大大降低，碳含量也僅僅達(dá)到了2.7%上下,，SCHAFFEN剎森碳纖維剎車盤采用德國GG20標(biāo)準(zhǔn),，碳含量達(dá)到3.5%，碳含量對比其他品牌增加25%,。當(dāng)今世界上采用GG15+H鑄鐵標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出來的剎車盤碳含量達(dá)到了5.5%上下,，當(dāng)然其鑄造水準(zhǔn)和生產(chǎn)成本也是不言而喻的，成品價格也是比較昂貴,。