三亞見證消費升級時代不妥協(xié)的選擇

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12月15日,，有著“東方威尼斯”之稱的三亞,，迎來了全新Jeep指南者全國媒體試駕會。伴隨明媚的陽光和碧海藍天,，我們見證了全新Jeep指南者在這個消費升級時代,，對新中產(chǎn)家庭安全感和品質感更高需求的全面滿足。

SUV的火爆,，有目共睹,，17-20萬價格區(qū)間的SUV市場更是有著不下70款不同品牌不同尺寸的SUV產(chǎn)品。面對這個強手如林的細分市場,，Jeep用75年的專業(yè)實力,，在“外剛內柔”理念下打造的全新一代Jeep指南者，憑借同級罕見的高標準越級安全、同級更強的標桿級高效動力總成,、傲視同級的專業(yè)全路況能力,、同級更精湛的內空設計與智能配置、同級更具舒適性的駕乘體驗,，樹立了中國主流中高端家庭SUV市場的“超級家值”新標桿,，成為這一細分市場的新王 牌，讓鮮活而高品質的生活,，一“部”到位,。同時，廣汽菲克在中國率先推出匯聚優(yōu)秀全球基因的全新Jeep指南者,，上市時間甚至早于美國和歐洲,，真正讓中國消費者同步享受到全球品質。

外剛,，帶來全面升級的安全感

最智能安全呵護，最堅固安全堡壘

安全感,，要存在于駕駛的每一刻,。駕駛的途中，全新Jeep指南者ACC自適應定速巡航,、FCW前撞預警等同級最多的70項安全黑科技開始大顯神威,，全程面對各種突發(fā)狀況，從容應對,。

不過,，安全升級不只是科技配置足夠豐富，還要在事故發(fā)生時,，提供一座足夠堅固的堡壘,！車身選材是安全最根本的保障。450-1600MPa高強度鋼的使用比例64%,，高出同級30%,。其中，同級車少有的1300-1600MPa熱成型鋼覆蓋率,，占高強度鋼的30%,。“激光飛行焊”等先進焊接技術讓好鋼材有了好工藝,，造就高強度車身,。更值得一提的是，全新Jeep指南者采用美國IIHS車頂靜壓測試標準,，車頂可承受自身車重5倍以上的力,，翻車事故時可以減少50%的人員傷亡。而國內車頂靜壓測試標準僅為自身車重1.5倍的力。毫無疑問,，全新Jeep指南者重新定義了同級市場的安全標準,。

拳頭大小的心臟，美國隊長的力量

安全感的升級,，還體現(xiàn)在對于速度掌控感的升級,。有著“小排量發(fā)動機之王”稱號的1.4T烈焰MultiAir2®渦輪增壓發(fā)動機系出名門。拳頭大小的霍尼韋爾增壓器如同這個發(fā)動機心臟,，賦予其美國隊長的力量,。憑借獨創(chuàng)的Multi-Air2®電子液壓氣門正時升程全時可變技術，讓發(fā)動機能夠智能呼吸,，將動力提升,、燃油經(jīng)濟性、節(jié)能環(huán)保三大優(yōu)勢融于一身,，僅僅1.4升的排量就可以輸出約121千瓦最大功率,，在2500轉即爆發(fā)出250牛·米峰值扭矩,，升功率更是達到86千瓦,，表現(xiàn)冠絕同級，但百公里油耗僅為7.2L,，讓全新Jeep指南者真正做到歐系性能,、超低油耗。煥然一新的7速雙離合變速箱,，換擋更加平順,，傳動效率更高。為了家人的乘坐舒適起步平順穩(wěn)健,，又為途中加速提供了滿滿的信心,。

有著10萬車主信賴的2.4L Tigershark®MultiAir2®自然吸氣發(fā)動機同樣采用MultiAir2®電子液壓全時可變氣門正時升程技術。匹配同級唯 一9速自動變速箱,，換擋速度僅為0.4秒,，綿密的檔位齒比能夠實現(xiàn)細膩平順而且高效的動力傳遞，行駛舒適性明顯提升,，樹立同級平順新標桿,。

四驅性能橫掃同級，美國軍方專業(yè)認證

作為一輛SUV,，安全感的升級,，就是要在復雜天氣和極限路況下，給予駕乘者更多信賴感,。Jeep首次國產(chǎn)品牌標志性的Trailhawk®高性能四驅版車型,，就像不是所有的吉普都叫Jeep一樣，不是所有四驅車型都能被稱作為Trailhawk®。只有四驅性能通過了Jeep與美國軍方共同開發(fā)的TrailRated®專業(yè)SUV四驅能力評判體系,，才有資格佩戴上Trailhawk®徽章,。同級唯 一的Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng)和帶低速扭矩放大的Active Drive Low智能四驅系統(tǒng)的搭載，更是構建了全路況動態(tài)掌控系統(tǒng),。

當競爭對手在24萬區(qū)間,，還停留在四驅入門版，全新Jeep指南者200TS高性能四驅版,，將在該價位區(qū)間里設定四驅性能的至高點,，展示了迄今為止量產(chǎn)車領域中至高無上的終 極全路況能力。

同時,，為了全面滿足中國路況,，Jeep在北京交通部試驗場專門開辟了Trailhawk®測試場地進行測試。全新Jeep指南者還動用了業(yè)界規(guī)模最大的200余臺試驗車,，進行了300萬公里,、覆蓋99%地貌的嚴苛測驗。

內柔,，帶來全面升級的品質感

一把椅子,，十年如新

品質感的升級，是精湛工藝和智能配置帶來的靜態(tài)體驗升級,。全新Jeep指南者采用了最為嚴苛的座椅測試。通過150斤重物,，20萬次壓力測試,，塌陷小于1.3CM的標準，旨在讓每一把座椅,，十年如新,。歷經(jīng)100多次試驗，120套方案,，量產(chǎn)前3個月還在調整細節(jié),，不計成本、不惜精力,，只為找到最合適國人的坐姿,。厚度達到10毫米的內飾中控塘塑軟包用料的使用，使其成為同級別中軟包面積最大,，舒適度最高的車型,。不僅如此，全新Jeep指南者還創(chuàng)造出同級更大的后排空間,。以一個175cm身高的乘客為例,，能夠擁有兩拳的腿部空間。

獲得北美權威消費者報告票選第一的8.4 7英寸雙液晶Uconnect人機交互系統(tǒng)越級而至，將這一細分市場的智能化程度提升到新的高度,，打造出“觸控,、聲音、安全”三位一體的控制系統(tǒng),。

動態(tài)底盤“最軟”到“最硬”只需0.2秒,，1800公里顛簸腰沒事兒

品質感的升級，是隨時隨地的動態(tài)享受升級,。全新Jeep指南者擁有同級唯 一動態(tài)底盤——四輪獨立懸掛 主動自適應減震系統(tǒng),。這套減震系統(tǒng)能夠在微秒間自動感應路面回饋，實時改變阻尼大小,，從“最軟”到“最硬”只需0.2秒,。全新Jeep指南者的舒適還經(jīng)歷過最惡劣路況的考驗。往返珠峰大本營,，完成1800公里的全路況測試,，出色的底盤調校讓零碎震動消弭于無形。

全新Jeep指南者的靜音能力同樣出色,。五大靜音工程,，帶來日常城市駕駛速度段內，低于60分貝的寧靜座艙,，如同身在辦公室或是咖啡廳,。多用于中高級轎車的空腔隔斷靜音技術，以及動力總成液壓懸掛,、靜音輪胎,、降噪設計等多重靜音科技的運用，讓靜音效果更加出色,。

短短一年時間,，廣汽菲克便完成了從小型SUV到中型SUV的布局，構建出13-30萬元,，覆蓋最全,，基因最專業(yè)，款型最新的國產(chǎn)SUV超級產(chǎn)品陣營,。得益于Jeep品牌兩款國產(chǎn)主力車型的出色銷量表現(xiàn),，1-11月廣汽菲克國產(chǎn)車累計銷量達到15萬，同比增幅309%,。從上市一年突破10萬銷量大關的“20-30萬專業(yè)級高端城市SUV”全新Jeep自由光和“13-17萬專業(yè)級超駕趣SUV”全新Jeep自由俠,，再到今天17-20萬區(qū)間，重新定義新中產(chǎn)家庭SUV家值新標桿的全新一代Jeep指南者, 三款國產(chǎn)新車一年內密集投入市場,，充分滿足不同價位段的主流SUV消費群,，更為挑剔和細分的升級需求,，創(chuàng)造出一種符合中國消費特點的真正的SUV生活方式。

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