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我這一篇是非典型的風度MX5提車作業(yè),,我本身也是個非典型的MX5車主,。畢竟其實我就是個單身貴族而已,并且看起來三五年內(nèi)也沒有結(jié)婚的可能,,其實對空間的需求不大,,選MX5,其實也是一念之間的事情,。
我原本是看合資小型SUV的,,只是看來看去,并沒有符合心意的,。我雖然不是藝術類的工作,,但是自己平時的愛好是涂抹一些素描的寫生,所以經(jīng)常會出游,,對于車輛的通過性我有比較高的要求,。小型SUV里面通過性較好的,18寸輪轂的,,最后也是只有雪佛蘭的創(chuàng)酷還在我預算范圍之內(nèi),,不過外觀實在是覺得有些大腳小頭,,造型失衡。然后就看到源自日產(chǎn)奇駿的MX6了,,覺得基本上照搬的車型應該品質(zhì)不錯,。店里看車試駕的時候,被MX5給吸引過去了,,于是當場就換成了MX5,,這就是我選MX5的過程和經(jīng)歷。
曬車鑰匙是基本操作,。
曬里程才是高級操作,。
既然喜歡素描,那么多少有些所謂藝術家的秉性的我,,也不想和別人一樣千篇一律的提車作業(yè),。雖然并不長于攝影,設備也是只有手機一臺,,但是可以用軟件特效處理圖片,,所以我就寫了一篇彩鉛風格的提車作業(yè)。
彩鉛的風格的好處就是,,能夠?qū)W⒌姆从矼X5的局部,,所以我覺得用來寫提車作業(yè),介紹MX5的亮點反而更合適一些,。
還是走陽剛的路線,,線條比較粗獷。
大燈非常兇狠的感覺,,氣勢凌厲
有沒有一種斗牛的感覺,,大燈是牛角,中網(wǎng)格柵是牛頭,。霸氣十足,。
腰線由于MX5的車型標牌顯得非常清晰,,特別直接的處理,,我真的很喜歡。
18寸的輪轂,,十輻輪轂或者雙五輻輪轂,,輪胎比較厚,通過性和舒適性都很有保障,。
和前臉呼應的設計語言,,牛眼的感覺?我覺得還是類似的,。
尾燈不結(jié)合鍍鉻橫條來看,,其實是比較平常的設計風格,。
側(cè)方面角度看車尾部,其實是為了空間而犧牲了一些設計,。不過很協(xié)調(diào),。
如何?彩鉛的效果還是很不錯吧,。當然,,總要車的顏值高才能真正體現(xiàn)藝術的作用哈。
不到半年,,也就3000多公里,,和MX5相處的日子還是挺不錯的。動力不錯,,通過性好,,所以能去寫生的地方又多了一些;有車以后,,生活范圍變大,,活動半徑更大,所以能去的地方越來越遠了,;地方比較遠加上MX5的空間比較大,,我有增加了一個露營的愛好。雖然購買的時候,,并沒有考慮空間上面我自己的需求,。然而空間就擺在那里,早晚都是用得到的,�,?雌饋恚x擇MX5真的是非常明智的舉措,。
駕駛位當然是優(yōu)先保證空間的,,
后排的軸距超過了兩米七,頭部和腿部都是隨意活動的,。座椅本身也是寬大無比,。
這張的彩鉛處理可惜了,沒有突出天窗來,。不過天窗面積比較大,,空間延伸感很好。
尾箱就是一個字,,大,。真的無論是長寬高都是非常到位的,裝進去什么都不意外,。
我選的自動旗艦,,高配,。也是我的預算最高點了。但是我覺得值得了,。因為我比較喜歡一步到位,不喜歡自己改裝,。比如胎壓監(jiān)測,,雖然改裝很簡單,但是一樣要浪費一天時間,,而確實又非常必要,。所以,還是自動旗艦好,,一次解決想要的問題,。座椅的電動調(diào)節(jié)以及腰部支撐,后視鏡的電動折疊,,這些都是我愿意把錢直接花上去的部分,,錢可以買到的省心,必須要買,。當然,,是在自己不是很勉強的情況下啦。
配置并不值得大書特書,,因為畢竟都是比較普遍的功能,。只能說完全適合家用,沒有那些華而不實逼格滿滿的高科技配置,。然而對于安全很有作用的,,車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及多安全氣囊都用的大品牌的。
最后還有一點點圖,。也不想浪費,,和發(fā)動機一起用上吧。這車最大的特點,,其實是皮實,。無論是底盤還是發(fā)動機還是變速箱,三大件都是久經(jīng)沙場的成熟高手,,絕對讓你用個10年8年的不用操心,。
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