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一直對(duì)新能源車很感興趣,,尤其是看到特斯拉、蔚來汽車這些“黑科技”,,總是心里癢癢的。最近,,國家政策不是說要設(shè)立取消燃油車時(shí)間表嘛,,我馬上就在網(wǎng)上查了一下新能源車的資料。不看不知道,,原來新能源車還有不小的門道呢,!今天就在網(wǎng)上找了一些資料,獻(xiàn)丑和大家分享一下咯~ 汽車在大部分人概念里,,指的是“燒汽油”的車,。所以不了解新能源車的人,談到新能源車,,先入為主的印象會(huì)認(rèn)為新能源車=電動(dòng)車,。由于對(duì)傳統(tǒng)的動(dòng)力認(rèn)知,大部分人準(zhǔn)備購車時(shí),,一開始就會(huì)把新能源車這個(gè)選項(xiàng)排除,,原因與其說人們是對(duì)電動(dòng)車動(dòng)力的歧視,還不如說是人們對(duì)燃油汽車動(dòng)力的崇拜,。 主要原因來自于以下誤區(qū): 1,、新能源車被等同于電動(dòng)車,; 2,、新能源車的動(dòng)力較傳統(tǒng)燃油汽車差。 因此,,什么是新能源車,?一句話概括新能源汽車指的就是采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源的汽車。電能只能算其中一種,,還包括氫燃料,太陽能等,。
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2017-10-9 13:28 上傳
現(xiàn)在對(duì)新能源汽車的分類,,一般來說包括這幾大類型: 1、純電動(dòng)汽車(BEV) 2、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV) 3,、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)
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2017-10-9 13:31 上傳
BEV(純電動(dòng)汽車) BEV(純電動(dòng)汽車)是指以車載電源為動(dòng)力,,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛的車輛。BEV是新能源車發(fā)展的方向也是趨勢,,現(xiàn)在各種新能源汽車的努力,,可以說都是為了向純電動(dòng)方向轉(zhuǎn)變。 BEV的優(yōu)勢:環(huán)保理念的契合,、純電迅猛的駕駛體驗(yàn),,送牌照這類鼓勵(lì)政策以及零排放、噪音小,,結(jié)構(gòu)相對(duì)傳統(tǒng)汽車更簡單,; BEV的局限性:存在配套充電設(shè)施覆蓋率不完善,長途續(xù)航,、充電以及成本問題,。 市場上特斯拉、蔚來汽車以及國內(nèi)的比亞迪宋EV300就是這一類車型,。呈現(xiàn)出明顯的兩極分化,,一邊是黑科技,另一邊是實(shí)用性的車型,,但對(duì)于我們這樣的小老百姓來說,,如果日常通勤、城市駕車,,純電動(dòng)車也夠用了,。 HEV(混合動(dòng)力電動(dòng)汽車) 為了解決這些問題很多新能源汽車的廠家其實(shí)都在做努力,這就是我們要提到混合動(dòng)力電動(dòng)汽車HEV,,簡單的說混合動(dòng)力汽車是指車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛,。這類車也分為三種類型 并聯(lián)的混合動(dòng)力汽車:一輛車擁有兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng),且能獨(dú)立提供動(dòng)力,,這是并聯(lián)的混合動(dòng)力汽車,; 串聯(lián)的混合動(dòng)力汽車:另一類就是內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)提供原始動(dòng)能給電機(jī)系統(tǒng),然后電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)汽車,,這便是串聯(lián)的混合動(dòng)力汽車,; 還有一類就是前兩類的混合,被稱為混聯(lián)的混合動(dòng)力汽車,。 混合動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn):電動(dòng)機(jī)持續(xù)的大扭矩輸出可以給車輛提供更迅猛的提速,,而發(fā)動(dòng)機(jī)可以保持經(jīng)濟(jì)工況以節(jié)約油耗,續(xù)航的能力也得到改善,。 例如比亞迪唐100,、宋DM及秦100搭載的混合動(dòng)力的純電力動(dòng)力端續(xù)航100公里的表現(xiàn)也非常突出,。所以現(xiàn)在混合動(dòng)力車型是性價(jià)比較高的解決辦法!
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2017-10-9 13:32 上傳
FCEV(燃料電池電動(dòng)汽車) 另外一種新能源汽車是FCEV,,這是燃料電池電動(dòng)車的簡稱,。是利用氫氣等燃料和空氣中的氧在催化劑的作用下在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能,并作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車,。 燃料電池電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn):零排放或近似零排放,,綠色環(huán)保。且續(xù)航里程長,,性能優(yōu)于其他電池的電動(dòng)車,。 燃料電池電動(dòng)汽車的缺點(diǎn):燃料電池汽車的制造成本和使用成本過高;經(jīng)濟(jì)且無污染地獲取純氫燃料還存在技術(shù)難點(diǎn),;氫燃料電池汽車燃料的供應(yīng)還有大量的技術(shù)問題有待解決,。
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2017-10-9 13:32 上傳
雖然環(huán)保,但是要走近家庭,,科研方面真的還有很長的路要走,。況且很多車企都還沒有決定要這么去做。雖然我個(gè)人對(duì)FCEV這類車型蠻有好感,,但是對(duì)于新能源汽車廠商來講,,開發(fā)和布局都是個(gè)大坑,F(xiàn)CEV還處于一種未來的愿景狀態(tài),。 國家對(duì)新能源的鼓勵(lì)力度一直非常大,,對(duì)于一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)具有非常大作用。大城市居民對(duì)于新能源車的認(rèn)知已經(jīng)非常成熟,,在1至8月份的新能源銷售量來看北上廣的銷售量占很大比重,,從全國來看上半年新能源汽車產(chǎn)銷都保持在30%以上的增速。 雖然續(xù)航與充電等問題尚需逐步優(yōu)化,,但是對(duì)于日常上班,、接送孩子、限號(hào)替補(bǔ)出行等代步功能來說,,購買一臺(tái)新能源汽車是很不錯(cuò)的選擇,。 總的來說吧,綠色出行已經(jīng)成為一種時(shí)尚,,無論是從經(jīng)濟(jì)角度,,還是環(huán)保角度,。大城市對(duì)于新能源汽車的趨勢已經(jīng)成為共識(shí),。
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