一、長途旅行前要進行全面檢查
準備要跑高速,,第一件事兒,,就是在前幾天要把全車整體檢查一遍,比如剎車系統(tǒng),、空調,、是否漏油,任何一個小的細節(jié),,在高速上都是致命的,。在檢測里面最重要的當然是輪胎,高速爆胎基本上幸存率很低,。所以,,與其在出事兒的時候去力挽狂瀾挽救自己的性命,,還不如未雨綢繆,,提前防范,。
行車前檢查
二、正,、副駕駛、后排乘客必須系上安全帶
安全帶這個問題,,其實已說了不下千次,,可是覺得還是有老生常談的必要,。中國還是有7成的司機是不系安全帶的,。司機都不系,,就別提副駕了,。前面都沒系上,,后排乘客就更不要提了,。 其實,,要說的不僅司機和副駕駛要系上安全帶,。而是在高速行車時后排乘客都應該系上安全帶,。
系好安全帶
三,、兒童一定不能坐副駕!
你知道嗎,,一個16公斤重的孩子在時速70公里的時候,,相當一個280公斤重的物體,。你能抱住么,?這時第一個被甩出去的是孩子,,孩子最脆弱的是頸椎,發(fā)生碰撞,,安全氣囊彈出,,這時候的安全氣囊變成了一個子彈,,時速40KM/H的時候,頸部的承受力高達上千公斤。孩子的脖子會瞬間扭斷,,這時候抱在手上的孩子成了你和撞擊物體間的安全氣囊,。也不能讓孩子單獨系成人安全帶坐在副駕駛,,因為在快速撞擊下,,成人的安全帶會割傷孩子的頸部,或者造成孩子的窒息,。 高速上,,很多家長把孩子安置在后排,,隨意讓孩子爬動,。一旦側翻,、或者急剎車,,很容易把孩子甩出車外。
配備兒童安全座椅
那到底應該如何放置孩子才是正確的呢?應該給孩子配備專門的安全座椅,,并且把孩子安置在后排的位置,,4歲之前的小朋友,,應該把安全座椅背靠前進方向放置。大點的小孩就可以朝前放置,。
四,、請收起車內無法固定的裝飾品,存安全隱患,!
很多司機,,為了讓車內更加美觀,或者更加有個性,會在車內擺放很多掛件或者擺件,。有的女性司機還喜歡在后擋風玻璃前放一堆娃娃,其實這非常不可取。
首先,,中控臺的擺件和掛件,,很容易遮擋司機的視線,看不見從側方竄出來的車輛,。后擋風玻璃前的娃娃,,很容易影響司機對后車的判斷,視線被遮擋,,有時候后方有車突然超車,你無法看見,,這在高速上是致命的!其次,,一旦發(fā)生碰撞,這些無法固定的飾品,,會隨車的翻滾而運動,,容易對司機和乘客造成二次傷害,而這種傷害有時候比撞擊的傷害還要致命,。所以,,在長途高速旅行之前,請大家清理一下車內的飾品,。
五,、超速駕駛,高速上三大致死原因之首,!
在中國高速車禍中一半是來自于超速行駛,。無論是媒體還是身邊的人,天天說十次車禍九次快,,但是還有很多人,,圖一時之快,超速行駛,。超速往往會引起一系列的嚴重車禍,,是一種自殺式的害人害己的舉動!如果大家都按規(guī)矩開車,,那么每年將會有一半車禍可以避免,,挽救的是幾萬條性命,加上那些因為車禍致殘的家庭,,至少可以挽回十萬個家庭的幸福,!這還是個小數(shù)目么?
超速駕駛
有個理論如是說,,當車速達到每小時160公里時,,不管你開什么車,系沒有系安全帶,發(fā)生爆胎后,,司乘人員的死亡率是100%,。
六、勿疲勞駕駛連續(xù),,行駛三個小時應停車休息,。
高速路上最容易疲勞,而很多人對此毫不在意,,這就是“疲勞駕駛”是高速路上第二殺手的原因,。有人專門研究過,高速公路上駕駛員打瞌睡的頻率大約是1次/45km,,而且經常是在毫無察覺的情況下,,睜著眼睛睡1-4秒�,;叵胱约洪_長途的情景,,是否有這么幾秒恍惚過?
疲勞駕駛
七,、違規(guī)停車,,高速上三大致死原因排第三,!
第一個就是違規(guī)停車,第二個就是應急車道超車,。這兩個具有毀滅性的現(xiàn)象,而這兩個現(xiàn)象疊加起來造成的傷害可以無限放大,。如果你經常跑高速,如果你稍微心細一點,你就會發(fā)現(xiàn)這兩個現(xiàn)象非常普遍,,或者說你也這么干過。試問,,你在應急車道違規(guī)停車,,萬一有不要命的司機從應急車道超車撞到你,,你不怕,?
請注意如下幾點:
1,、不到萬不得以,,在高速上不要停車,。撐到服務區(qū),到那里隨便你如何休息都可以,,因為應急車道超車的亡命之徒太多,。
2、萬一緊急情況非要停車,,請打開雙閃警示,,同時在至少150米處放置三角警示牌。
3,、停車地方不能選擇拐彎等視線遮擋處,,應該選擇直道,以方便讓后面的司機早些發(fā)現(xiàn),。
4,、請勿長時間停滯,高速處處險象環(huán)生,,請勿草菅自己的性命,。停車時最好能遠離車輛,以防止被追尾,。
八,、匝道過頭,莫驚慌,!
高速上最驚人的舉動是什么,?逆行!倒車,!這是一件不可思議的事情,,但是還真有不少人這么做。在高速上,,追尾都是很嚴重的事故,,這個時候相對速度都不是很大。更何況是相對速度相加的迎面相撞,!在高速上,,切勿逆行,你這不僅是在自殺,,還是在謀殺別人,。
高速逆行
走過了你應該下的出口并不可怕,在下一個出口掉頭就可以了,,高速的設計相鄰的兩個出口不會相隔很遠,。最后再次強調,在高速路上是不允許逆行,、倒車,、掉頭的!
九,、保持車距,,切勿跟車太近!
如何跟車才能把危險降到最低,?
1,、要和前車保持200米的距離,當然前提是你沒有超速,,否則你開個200多KM/H,,200米也是不夠的。200米不是定量的,,意思是你要給自己一個能剎住車的距離,,加上反應處置的時間,你對這個距離要有充分的估計,。
2,、遠離大車,大車不是好惹的,。跟大車非常忌諱,,因為視線遮擋太嚴重,而且一旦追尾,,存活率太低,。如果萬不得已得跟,那就跟它保持遠一點的安全距離,。然后找機會,,盡快逃離。
3,、切莫超速,、切莫疲勞駕駛。前面的安全距離都是在正常反應的前提下,,如果你超速,,或者疲勞駕駛。反應時間會少很多,,非常危險,。
4,、當前車點了剎車的時候,你最好也隨著前車點剎車,。前車點了剎車,,肯定是有什么特殊情況,非常忌諱追上去,,看個究竟,。一定要隨著前車的動作,保持好安全距離,。
簡言之,,正確跟車就是要給自己一個隨時能剎住車的安全距離。當你保持了這個安全距離以后,,管它前車是急剎,,還是突然變道。所有的事情你就可以應對自如了,。
十,、被大車跟也是一大忌,應找機會遠離,。
開車是盡量避免被大車跟,,這是一件很恐怖的事情。因為大車自身重,、慣性大,,有較長的剎車距離,加上緊急情況大車有時候剎車會失靈,。所以不要和大車斗,,被大車追尾,基本上生還渺茫,。還有一種情況,,更加恐怖,就是前后被大車夾擊的情況,。一旦出現(xiàn)狀況,,基本就成相片!
遠離大車
所以,,在高速上,,除了要觀察前面,和前車保持良好的安全距離之外,,還要通過后視鏡,,時刻警惕后車的情況。如果遇到后車有大車跟的情況,,應該找機會遠離,。當遇到前后同時有大車的情況,,這時候一定要找機會第一時間遠離。
十一,、夜間行車,,遠光燈、近光燈應交替進行,。
夜間行車開啟遠光燈,但是不能一直使用遠光,,應該遠光,、近光交替,這樣能讓前車發(fā)現(xiàn)你,,而且也打破夜色的寂靜和沉默,,讓你不疲勞。矮的隔離帶會車時或者靠近前車的時候,,要改用近光燈,,否則前車司機的后視鏡里將是茫茫一片,對自己也是一種潛在的危險,。
十二,、遭遇車禍遠離車輛,避免二次事故,。
我們都不希望事故的發(fā)生,,但是一旦發(fā)生車禍也不能手足無措。如果不嚴重,,車還可以開,,一定要第一時間撤離到應急車道。打雙閃,、150米外放三角警示牌,。然后遠離車輛,撥打全國統(tǒng)一的高速救援電話“12122”,�,?傊谝粫r間遠離車輛報警,,以免遭到二次傷害,。
避免二次事故