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提起凱美瑞,我想很多朋友和我一樣,,第一時間浮現(xiàn)出來的關(guān)鍵詞肯定和中庸,、居家相關(guān),這正是它來中國這十多年積攢下良好口碑的體現(xiàn),。而久沒換代的現(xiàn)款凱美瑞在國內(nèi)中型車這個競爭激烈的市場,,競爭力不如從前高了,但在今年廣州車展前夕,,全新一代凱美瑞將正式上市,,和對手進行正面交鋒。之前我們對它進行了比較詳細的靜態(tài)體驗,,這一次,,我們來分享一下它開起來的感受。
根據(jù)之前全新凱美瑞在國內(nèi)首發(fā)的信息來看,,它一共有四個大的版本,,分別是XLE(普通版高配)、XSE(運動版),、HEV(混動版)和LE(普通版低配),,這次除了LE版本,另外三款我們都見到了,。 ● 靜態(tài)回顧 我的同事王澤石對于全新凱美瑞已經(jīng)做了很詳?shù)目臻g和做工用料上的體驗,,傳送門在>這里<,那么這一次正好車型比較全,,咱們花點時間聊聊先這三臺車外觀和內(nèi)飾細節(jié)上的一些差別,。
全新凱美瑞在外觀設(shè)計上,全球都是統(tǒng)一的,,外觀風(fēng)格分為兩大類,,一類是以XLE為代表的造型,還有一類是運動版造型,。以二十多歲年輕人的審美來看,,我個人更加偏愛運動版,,“X”型中網(wǎng)感覺更有力量感,而且和自家豪華品牌雷克薩斯的設(shè)計語言也有幾分相像,。
車尾造型三臺車差不多,,相比車頭來說顯得要中庸一些。運動版車型使用了雙邊共四出的排氣形式,,搭配上略顯夸張的擴散器設(shè)計,,視覺需求能得到很好的滿足,基本不用自己再改裝什么了,。另外,,運動版車型在尾燈處也花了一些小心思,同樣會讓人聯(lián)想到雷克薩斯,,比如大名鼎鼎的LC,。 由于XLE和HEV的造型基本一致,所以接下來的內(nèi)容我們來聊聊XSE和XLE在外觀內(nèi)飾細節(jié)上的一些區(qū)別,。
外觀方面除了剛才說到的那些區(qū)別外,XSE還有兩個小細節(jié)我覺得挺能打動年輕消費者的,一個是18英寸雙色輪圈,,還有就是后備廂蓋上的小擾流板。現(xiàn)在各大廠商都很重視年輕消費者的喜好,,之前凱美瑞穩(wěn)重,、老成的標簽,,該換一換了。
內(nèi)飾方面,兩個版本在造型上沒有本質(zhì)差別,,不對稱的設(shè)計看起來非常活躍,,而且做工也很不錯,總的來說有品質(zhì)感相比現(xiàn)款車型提升明顯,。細節(jié)之處,,XLE的中控屏幕更大,,并且使用了木紋裝飾件,說到這兒我提一句,,這種顏色較深的木紋看起來沒有老氣橫秋的感覺,和車內(nèi)氛圍比較搭,。
不論汽油版還是混動版車型,,儀表盤都是比較常規(guī)的雙圓盤+液晶顯示屏的設(shè)計,略微有些保守,。但是行車電腦顯示屏達到了7英寸,而且雙圓盤邊緣還有一圈霧銀裝飾,,這都讓它看起來不缺乏高級感。
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