個(gè)性時(shí)尚新名片 繽越能否攪動(dòng)國(guó)際市場(chǎng)

煙臺(tái)瑞沃吉利

這兩年來“吉利速度”有目共睹,，銷量大幅增長(zhǎng)甚至趕超合資品牌。根據(jù)吉利早前公布的“20200”戰(zhàn)略目標(biāo),，為了滿足不同市場(chǎng)的定位以及需求,，吉利汽車的產(chǎn)品最終將覆蓋A0級(jí)到B級(jí)的各細(xì)分市場(chǎng)。因此,，繼博瑞,、博越,、帝豪,、遠(yuǎn)景等車系之后，吉利再次豐富產(chǎn)品線,，推出繽字輩新車型,，細(xì)分A級(jí)車市場(chǎng)。

提到新車,，如今隨著合資品牌不斷下探,，自主品牌不斷“上擠”，中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)入了微增長(zhǎng)期,。雖然如今SUV驟然遇冷進(jìn)入瓶頸期,，但是各大車企依舊攢足了勁兒深耕細(xì)分市場(chǎng)。面對(duì)“內(nèi)憂外患”的情形,，當(dāng)別家車企還在考慮怎么搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的時(shí)候,，吉利汽車卻另辟蹊徑，開始聚焦國(guó)際市場(chǎng),。

早在8月27日,，繽越就已經(jīng)在莫斯科國(guó)際車展上首次亮相，展示了中國(guó)制造的實(shí)力和中國(guó)品牌的魅力,，贏得了廣泛重視,。前兩天，在北京798藝術(shù)區(qū),，這張“神秘”的吉利王牌也揭開了面紗,。

想和國(guó)際知名品牌搶占市場(chǎng)份額,，吉利作為一名汽車制造的“后起之秀”，繽越能否助攻吉利打好這全球化戰(zhàn)略的首槍呢,？

繽越是基于BMA全球模塊化架構(gòu)打造的首款A(yù)級(jí)SUV,，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福曾經(jīng)談到了吉利汽車布局國(guó)際市場(chǎng)的三部曲——基礎(chǔ)架構(gòu)、設(shè)計(jì)造型,、制造基地,。BMA是吉利汽車自主研發(fā)的全球模塊化架構(gòu)，也是吉利汽車在今后面向國(guó)際市場(chǎng)的一張“新名片”,。BMA具有高度靈活的可擴(kuò)展性,，可用于轎車、SUV,、跨界車,、旅行車等多種車型，可以滿足年輕消費(fèi)者多元化的消費(fèi)需求,。繽越作為首款采用BMA架構(gòu)的SUV,，在吉利不斷的研究探索下，其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與所肩負(fù)的重任已成正比,。

如今各大車企面向年輕一族造車,，時(shí)尚個(gè)性潮流的元素缺一不可，繽越整車設(shè)計(jì)理念主要以“年輕的力量之美”和“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”為主,。在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了一些優(yōu)化,，繽越前臉采用星空回想前格柵取代了“漣漪式”格柵，營(yíng)造星空斑斕璀璨之感,。同時(shí),，霧燈區(qū)也進(jìn)行了立體式設(shè)計(jì)，整車看上去更具層次感,。

另外,，此次繽越一共提供了普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種車型供消費(fèi)者選擇，而繽越的創(chuàng)新之處在于運(yùn)動(dòng)版采用了吉利全新的黑色LOGO標(biāo)識(shí),，同時(shí),，新LOGO還在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了扁平化設(shè)計(jì)，車標(biāo)看起來更加立體,，更具質(zhì)感,。而這種黑色的LOGO只有在能夠展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)、個(gè)性,、科技等產(chǎn)品屬性的車型中才能使用,。

來到車身側(cè)面，翼展示腰線設(shè)計(jì)從車頭貫穿至車尾,，在視覺上形成一種拉伸感,，配合階梯式提升的窗線設(shè)計(jì),，以及十幅大尺寸的輪轂，看起來運(yùn)動(dòng)感和力量感十足,，采用黑色的車頂形成一種懸浮式視覺效果,，用撞色設(shè)計(jì)來凸顯個(gè)性，同時(shí),，遛背式設(shè)計(jì)也讓整車更具辨識(shí)度,。

車尾部分，采用了風(fēng)動(dòng)速尾翼的設(shè)計(jì),，尾翼側(cè)面還有一個(gè)“S”的標(biāo)記,，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也給人一種精致的感受。

外部時(shí)尚個(gè)性,，內(nèi)部崇尚簡(jiǎn)約,。在內(nèi)飾上繽越的設(shè)計(jì)則偏向簡(jiǎn)約輕奢風(fēng)格，內(nèi)飾板大面積采用啞光金屬拉絲飾條,，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也采用了大量的線條進(jìn)行勾勒,，營(yíng)造出一種幾何空間的美學(xué)設(shè)計(jì)感，而這樣的風(fēng)格正好配合國(guó)際市場(chǎng)的投放,。

一直以來,，吉利就憑借不斷進(jìn)階的產(chǎn)品實(shí)力和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)夯實(shí)地位，而繽越作為吉利進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的通行證,，配置方面則更加凸顯吉利的精品造車宗旨,，提供的陡坡緩降,、泊車輔助,、電子手剎等實(shí)用性配置都讓這張“通行證”更具效力。

作為BMA架構(gòu)打造的首款A(yù)級(jí)SUV車型,，在動(dòng)力上,，繽越搭載了由吉利和沃爾沃聯(lián)合打造的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)并配備7速濕式雙離合變速箱，最大功率177馬力,，峰值扭矩為255牛米,。據(jù)官方消息稱，繽越百公里加速僅需7.9秒,。

隨著消費(fèi)降級(jí)時(shí)代的來臨,，繽越劍指A級(jí)SUV市場(chǎng)，并且依靠BMA全新模塊化架構(gòu),，對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)來說,，尤其是對(duì)于A級(jí)車市場(chǎng)來說更是一種資源的補(bǔ)充。如今中國(guó)汽車制造的實(shí)力和技術(shù)都得到了提升,，國(guó)內(nèi)自主品牌進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)已經(jīng)是大勢(shì)所趨,。憑借吉利收購(gòu)沃爾沃汽車,、入股戴姆勒，足以窺探吉利早已謀劃好全球化戰(zhàn)略,，而這些舉動(dòng)也讓吉利在國(guó)際上積累了一定的影響力,。

再者，就吉利汽車8月的銷量來看,，當(dāng)月銷量為125522輛,，較去年同期增長(zhǎng)30%。而今年前8個(gè)月吉利汽車的總銷量已經(jīng)突破百萬大關(guān),，同比增長(zhǎng)41%,，完成銷量總目標(biāo)的64%。車市微增長(zhǎng),，但吉利汽車卻能逆勢(shì)上漲,，這足以窺探吉利的真實(shí)力。

憑借技術(shù)的不斷升級(jí)和品牌效應(yīng)的不斷擴(kuò)展,，吉利對(duì)繽越的產(chǎn)品實(shí)力也充滿著信心,，或許這也是吉利汽車對(duì)于自身品牌的自信所在。而繽越能否攪動(dòng)國(guó)際市場(chǎng),，相信吉利汽車最后會(huì)交給我們一份完美的答卷,。