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隨著購買火車票的方式越來越豐富,逢年過節(jié)買張票的操心程度在逐年降低,,但是在這個(gè)國慶長假,,一票難求的局面在個(gè)別熱門線路依然存在。
10月2日,,有媒體報(bào)道稱,,這兩天一些網(wǎng)絡(luò)搶票軟件十分火爆,通過這些軟件,,加三五十塊錢,,即便是在鐵路售票官網(wǎng)12306上顯示已經(jīng)售完的車票,都可以輕松搶到,。那么事情真的是這樣嗎,?這些搶票軟件又是如何做到的呢?
第三方平臺(tái)搶票靠譜嗎,? 據(jù)媒體報(bào)道稱,,近日,武漢市民劉女士準(zhǔn)備在網(wǎng)上購買國慶期間往返北京的火車票時(shí)發(fā)現(xiàn),,在網(wǎng)絡(luò)購票平臺(tái)“高鐵管家”上有“搶票”功能,,只要加10到30塊錢即可搶到已經(jīng)顯示“售完”的火車票。劉女士質(zhì)疑:這種第三方平臺(tái)搶票靠譜嗎,?算不算“網(wǎng)絡(luò)黃�,!保�
一位經(jīng)常使用“高鐵管家”軟件的杭州市民告訴記者,,自己用這些搶票軟件,,加一定費(fèi)用之后,的確能搶到票源緊張的車票: 我平時(shí)出差基本都用高鐵管家這種搶票軟件來買票或者搶票,,在節(jié)日或者高峰的時(shí)候,,它有一個(gè)搶票套餐,如果票沒了,,它會(huì)進(jìn)行余票的監(jiān)控,,軟件上有個(gè)套餐,30元或者50元檔,,50元就是極速套餐,,搶票的成功率大一些。
上海市民肖先生,,也多次通過一款叫做“智行火車票”的搶票軟件購買車票: 去年元旦的時(shí)候我就用過一次,。前幾次用的時(shí)候都沒注意就直接點(diǎn)進(jìn)去搶票,搶完以后支付,,使用過程中都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)比12306網(wǎng)站高30元的票價(jià),。
這次國慶節(jié),,肖先生往返上海北京的車票,也都是在搶票軟件平臺(tái)上買的,,不過,,這次沒有任何加價(jià): 我前幾天注意到有同事在搶票的時(shí)候,把加速通道選成慢速就不會(huì)加價(jià),。經(jīng)過幾次使用發(fā)現(xiàn),,加錢或者不加錢,只是在軟件界面上顯示的搶到票的概率數(shù)字會(huì)增加,,速度沒什么區(qū)別,。拿我這幾次搶票的過程來說,沒有發(fā)現(xiàn)加錢或不加錢有什么區(qū)別,。
為什么在已顯示“售完”無票的狀態(tài)下還能搶到,? 記者在網(wǎng)上搜索后發(fā)現(xiàn),目前不少第三方網(wǎng)絡(luò)購票平臺(tái)大都提供這種搶票服務(wù),,包括途牛,、同程旅游等等。為什么在已顯示“售完”無票的狀態(tài)下還能搶到火車票,?
12306客服人員:官網(wǎng)無搶票功能,也從未授權(quán)或與任何第三方平臺(tái)合作
12306的一位客服人員表示,,鐵路部門認(rèn)可的網(wǎng)絡(luò)售票途徑,,只有12306這一個(gè),而且沒有開通所謂“搶票”功能: 鐵路官網(wǎng)就只有12306這一個(gè)官網(wǎng),,我們網(wǎng)站上是不具備搶票功能的,,其它網(wǎng)站自稱有搶票功能,到底是通過什么方式去搶,,我們也不清楚,,因?yàn)槲覀兒推渌魏我患揖W(wǎng)站也沒有合作,他們究竟是一個(gè)噱頭,,還是用什么技術(shù)手段,,我們也確實(shí)不清楚。我們對(duì)于旅客的來電,,就只能是建議他們用12306官方網(wǎng)站,,不要使用其它網(wǎng)站。
這位客服人員還說,,鐵路部門既沒有與任何第三方平臺(tái)合作,,更不會(huì)授權(quán)任何第三方平臺(tái)開發(fā)搶票功能。 鐵路部門和這些第三方平臺(tái)肯定是沒有合作,,我們也沒有授權(quán)任何一家第三方平臺(tái)去代購火車票,,因?yàn)?2306就是一個(gè)非常簡單的購票網(wǎng)站,,沒有網(wǎng)絡(luò)上傳的那些所謂的“黃金時(shí)間退票”什么的,我們這邊就是正常的旅客退票了,,網(wǎng)站上出現(xiàn)這種票額,,其他人看到了,正常購買,。沒有任何背后的操作,。
專家:第三方平臺(tái)的搶票行為存在一定風(fēng)險(xiǎn)
東北大學(xué)軟件學(xué)院信息安全系副主任徐劍認(rèn)為,這些搶票軟件只是利用機(jī)器不斷刷新的方式,,以最快的速度搶到其他旅客退票而已: 這個(gè)搶票的過程就是類似于不停地刷新這個(gè)頁面,,它是機(jī)器刷新,然后去跟蹤那些余票的信息,,利用了一些自動(dòng)化檢測(cè)機(jī)器的技術(shù),,它是很快速的去掃描官網(wǎng)的車次狀態(tài),比如說有人退票,,馬上就可以自動(dòng)去填寫訂單,,人要手工填寫這些相關(guān)信息,那必然沒有機(jī)器快,。但從理論上來講,,它搶到的肯定就是12306這個(gè)售票系統(tǒng)當(dāng)中的退票。
徐劍認(rèn)為,,這種第三方平臺(tái)的搶票行為,,游離于合規(guī)與違規(guī)之間的灰色地帶。對(duì)旅客來說,,也存在一定的風(fēng)險(xiǎn),。比如,根據(jù)12306網(wǎng)站的購票規(guī)則,,退票的錢款原路返回原先的支付賬戶,,這就有可能導(dǎo)致第三方平臺(tái)收到鐵路部門的退票款之后,延期返還甚至不返還訂票人,。
也就是說你要把一些12306等注冊(cè)的賬號(hào)信息,,包括一些支付的信息交給他,是存在潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)的,。在技術(shù)上其實(shí)是可以杜絕這樣的方法的,,那就需要我們鐵路的相關(guān)部門,禁止這種自動(dòng)抓取頁面的一些技術(shù),,或者是禁止一個(gè)IP不停的去連接(網(wǎng)絡(luò)頁面),,對(duì)于這種不停連接的惡意刷票是有禁止手段的,可以在技術(shù)上防止的。
來源:中國之聲《新聞縱橫》,、楚天都市報(bào),,央廣網(wǎng) |