曾經(jīng)的“屌絲三寶”，如今有誰逆襲成高富帥,？

君通美達雪佛蘭

錦鯉時代，貪心為王,。人人都想花小錢辦大事,，恨不能奧拓的預(yù)算，圓一輛奧迪夢,。買個車就像相親,，品牌級別、三大件,、空間配置各種挑,，最后預(yù)算flag說倒就倒,。能把自己的購車沖動嚴(yán)格限制在預(yù)算里的人，是比抽煙30年還能戒掉的人更狠的角色,。

早些年,，雪佛蘭邁銳寶、起亞K5和現(xiàn)代索納塔8這三款車,，聰明地抓住了消費者痛點,。憑借時尚的外觀、豐富的配置,，足夠優(yōu)惠的終端價格,，成功在B級車市場脫穎而出。別看十幾萬的價格,，氣場上完全不輸二十多萬的車,，超高性價比受到眾多年輕消費群體的青睞，大家都親切地稱它們?yōu)椤皩沤z三寶”,。

只是車市風(fēng)云變幻,，產(chǎn)品更是日新月異。如今邁銳寶搖身一變,，加了“XL”的尾巴,，雙邁兄弟齊頭并進;索納塔八改朝換代推出索納塔九；起亞K5也當(dāng)仁不讓,，進行了大改款,，“三寶”全部完成了更新。問題來了,，他們中又有誰完成了“屌絲”的逆襲,，成為真正的“高富帥”車型呢？咱們這就帶你一探究竟,。

從2018年車市全國銷量數(shù)據(jù)來看，三款車銷量最好的是雪佛蘭的邁銳寶,，雙邁兄弟全年累計銷量124978臺,，成績在三寶中可謂一枝獨秀。邁銳寶上市十年來一路穩(wěn)扎穩(wěn)打,，在車市承壓的大環(huán)境下,，能交出這份答卷實屬不易。換句話說,，另外的韓系“二寶”銷量實在是太慘了,。

但出現(xiàn)這種情況也是必然。自從“薩德事件”后,，韓系車全面崩潰,，無論現(xiàn)代還是起亞,，很多車型銷量各種暴跌，一定程度上導(dǎo)致了韓系車整體表現(xiàn)慘淡,。而毫無特點,，也是韓系車的一大軟肋。

說到品牌和操控,，德系車當(dāng)之無愧,；提到馬力和空間，美系車當(dāng)仁不讓,；說到舒適和省油,，日系車形象深入骨髓。而韓系車曾經(jīng)最大的特色——性價比,，也逐漸因自主品牌不斷向上突破而被蠶食�,，F(xiàn)在的韓系車，產(chǎn)品特征逐漸模糊化,，已經(jīng)想不到關(guān)鍵詞來形容,。

起亞K5：往日輝煌停滯不前

起亞K5剛上市時，深受消費者喜愛,，如今沒落到無人問津,，確實令人唏噓。其主要原因還是國產(chǎn)自主品牌的迅速發(fā)展,，無論是質(zhì)量,、售價又或油耗，都讓曾經(jīng)的性價比之王起亞驀然失色,。

K5自身也有些“不倫不類”,，年輕人看著不夠運動，中年人用又不夠穩(wěn)重,。此前還有不少車主反饋,，該車質(zhì)量有些擔(dān)心，畢竟輪轂斷裂問題也有不少案例,，銷量慘淡也是意料之中,。

窮則思變，起亞不久前上市了一款中期改款車起亞K5pro,，希望通過一款改款車扭轉(zhuǎn)人們對起亞的負(fù)面印象,。算盤打得不錯，但是起售價格在16.48萬左右,，雖然不離譜,，但是跟自主車一比起來還是有點偏高�,？赡芷饋咾5想重返高峰的希望又要被這價格撲滅了……

索納塔8：沒有最頹只有更頹

而同屬于韓系車的索納塔,，真是生生把自己玩“死”了,。上市初期索納塔就因其顛覆性外觀受到市場關(guān)注，價格親民又保值,，銷量一直遙遙領(lǐng)先,。或許正是由于索納塔八的成功,，讓現(xiàn)代汽車沖昏了頭腦,，索納塔九推出后，價格居然上漲了,，與競品相比,，直接失去了競爭力。

隨著德系日系廠商的價格下探,，自主品牌的崛起,，都讓索納塔心有余而力不足。最近一年來,，索納塔月度巔峰銷量也只有區(qū)區(qū)1200輛,，今年1月份，已經(jīng)不到200輛,，目前可謂是“屌絲三寶”里面混得最差的了,。

邁銳寶：雙邁同臺完美逆襲

作為“屌絲三寶”唯一堅挺的車型，邁銳寶在風(fēng)云突變的汽車市場中站住了腳跟,，成績也足夠亮眼,。單就品牌實力上說，通用雪佛蘭確實比起亞和現(xiàn)代強不少,，而且外觀和配置也相當(dāng)有競爭力,。但想要“屌絲”逆襲，穩(wěn)住市場的同時,，還要敢于求變,，創(chuàng)新突破。

去年年底,，雪佛蘭新款邁銳寶XL正式上市,。顧名思義，這款車是大號的邁銳寶,，當(dāng)然，XL的真實含義是Cross Limit,，意欲突破極限,。新款邁銳寶XL首次搭載由2.0T智能變缸渦輪增壓發(fā)動機與9速 HYDRA-MATIC手自一體變速箱組成的高效動力組合，強強組合,，被譽為男人的終極動力夢想,。

雙邁哥倆高低搭配,，全面進攻B-以及B級市場，也為消費者提供了更豐富的選擇,。

隨著汽車廠商的不斷推陳出新,，德系與日系的B級車產(chǎn)品近幾年也是各種大變臉，外觀越來越符合年輕人審美,。并且價格在經(jīng)過普遍下探后已經(jīng)非常誘人,，主打價格戰(zhàn)的“屌絲”道路已經(jīng)到了盡頭。唯有創(chuàng)新求變,，逐鹿細(xì)分領(lǐng)域,，才是轉(zhuǎn)變之道。全新邁銳寶XL的到來,，無疑是一場教科書般的逆襲,，動力總成及配置的硬提升，在加上始終不變的性價比,，讓人沒法不動心,，未來大有作為。

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