從目前入市樓盤的價格和類型上看,,山海路北段擁有塔山,、平頂山和鳳凰山等不可復制的山景資源,自然環(huán)境好,。
弘邦寶第,,
天籟中園以及融創(chuàng)藍天壹號等高端住宅聚集,均價在15000元/㎡以上,,同其他伴山豪宅區(qū)相比,,該區(qū)域樓市還有發(fā)展?jié)摿Α?/div>
雖然目前來看該區(qū)域商業(yè)配套有些薄弱,但地塊因為位于芝罘區(qū)和萊山區(qū)的交界處,,除了可以享受萊山的商業(yè)配套以外,,還可以享受到芝罘區(qū)的商業(yè)配套。
從交通規(guī)劃上看,,竹林南路二期和塔山南路都計劃2020年年底完工,,一條塔山南路一直從福山區(qū)夾河延伸至萊山區(qū)觀海路,屆時可將福山區(qū),、芝罘區(qū)和萊山區(qū)無縫銜接起來,。【相關鏈接】
煙臺塔山南路平頂山隧道一通車,,沿線樓市要平步青云,!
對于把生活圈子放在這邊的人來講,不管是平時上班,,還是周末逛街,、逛鳳凰湖城市公園、都是再完美不過的交通半徑,,因此受認可度較高,。
山海路南段:未來所向,亟待蝶變
說完北段,,我們再來看山海路南段所在正是期待蛻變的萊山區(qū)南部村改板塊,,和北段沿線已經(jīng)有高樓林立相比,南段稍顯落后,。
目前在售的樓盤有大棲地,、東泰泰和府和萬光山海城等剛需項目,均價在12000元/㎡左右,,即使同在山海路沿線,,但是由于產(chǎn)品類型、配套和居住環(huán)境不同,,價格上也相差3k左右,。
雖然,該區(qū)域沒有大型商業(yè)綜合體,,對于剛需人群來說,,生活稍有不便,但目前來看,,萊山區(qū)中心城區(qū)無地可出,,需求外溢,萊山南部可開發(fā)土地多,,潛力大,,一旦高鐵新區(qū)建成,區(qū)域生活配套完善之后,,未來或將不可同日而語,。
根據(jù)供地計劃來看,2020年萊山區(qū)軫大路以南預計出讓的6宗涉宅地塊中,,東馬家都D地塊,、西馬家都D地塊、曹家莊舊村改造B地塊(已被萬光底價摘得)和蒲昌D2地塊,,都位于山海路南段,。
除此之外,去年煙臺市自然資源和規(guī)劃局對處于萊山區(qū)和芝罘區(qū)交界處三條“斷頭路”打通工程進行了公示,,完工后,,可直通黃務,交通更加便利,。
地鐵1號線優(yōu)先建設,,區(qū)域價值上漲
除此之外,從規(guī)劃中的地鐵一號線曝光的站點來看,,蒲昌路站到煙臺南站位于山海路南段,,高鐵新區(qū)成為了煙臺地鐵優(yōu)先建設的重要一段,區(qū)域價值未來或也隨之上漲,。
地鐵1號線一期工程共32個站點●●
紹興路站→北京路站→秦山路站→峨眉山路站→昆侖山路站→華山路站→開發(fā)區(qū)管委站→泰山路站→黑龍江路站→沈海高速站→化工路站→珠璣路站→幸福南路站→芝罘屯站→建設路站→煙臺站站→西南河路站→解放路站→煙臺一中站→金溝寨站→黃海明珠站→鹿鳴小區(qū)站→梁家站→桐林路站→銀海路站→港城大街站→雙河西路站→盛泉西路站→蒲昌路站→綠斯達路站→煙臺南站站→藍德路站,。
從醫(yī)療資源上看,沿線的山東文登整骨煙臺醫(yī)院去年8月19日醫(yī)院正式投入使用,,成為了萊山區(qū)第 一家投入運營的三甲醫(yī)院,,實現(xiàn)了醫(yī)療衛(wèi)生健康事業(yè)的新突破。
綜上所述,,山海路沿線規(guī)劃眾多,,發(fā)展必將無可估量,,它也將為整個煙臺樓市的發(fā)展添上濃墨重彩的一筆。