靈秀湖北

skysun0019

      這篇帖子的名字都不好起,，那就借用廣告里的一句話吧“靈秀湖北歡迎你”
      這次旅程開始之前，我都沒有想過我的目的地會是湖北,，突然的疫情把云南PASS了,，三亞的票價一直居高不下，最差的打算是自駕去江南看花,，什么油菜花,，櫻花什么的，但是老媽怕開車太累,，就沒事出去打聽,，真就打聽到這么一個旅行團，然后隨便一招呼就將近十幾個人一起去,�,；貋韺に家幌拢�跟父母一起去旅行還能去幾年呢,？70以上好多旅行團都不收了,。就這幾年，能多出去走走就出去吧,，給老人給孩子都留下點美好的回憶。結(jié)果旅途結(jié)束后感覺確實不虛此行（超出預(yù)期）,。
       乘坐新開的航班煙臺飛宜昌,，比煙臺機場還小的,，我只見過宜昌機場這一個（可能我去的地方少）,，由于航班晚點,，第一天也干不了什么了，唯一值得說的就是我們住在體育場里,，看臺的最上層竟然是一排酒店標(biāo)準(zhǔn)間，往下看就是標(biāo)準(zhǔn)的田徑運動場,，有不少學(xué)生在跑步,，這種酒店我估計再也不會遇到了
       一夜無話,，第二天早起坐船了！
      
       我們的船其實是后面那一個,被前面的擋住了,這邊碼頭的船都是并排�,？�,打開中間的艙門讓客人穿船而過.每艘船的目的地不同,船員都會大聲提醒乘客,到哪里去要做哪條船.我們的船共四層,一層免費,二層往上開始收座位費了,二層是全包的船艙,三層是半封閉的,四層甲板是露天的.事實證明露天看景效果才是最好的.這個錢不白花.這一船人90%都是老年人,但是收費的座位基本上全滿了.所以說老年人的消費觀也慢慢改變了


我們的船是從宜昌逆流而上,所以三峽大壩只能遠(yuǎn)觀了.

導(dǎo)游說遠(yuǎn)處那幾根橙色的柱子就是三峽大壩



我們的路線是西陵峽--巫峽--瞿塘峽,不得不說兩岸的景色還是比較壯觀的(船上一群人在拍抖音,現(xiàn)在老年人也這么潮了嗎)


一路上這樣的跨江大橋看見了3座,導(dǎo)游也說以前這里沒有橋,兩岸的村民都處于"隔江能說話,一走走半天"狀態(tài),"交通基本靠走,通訊基本靠吼,治安基本靠狗"所以說中國基建必須要強,才能方便老百姓的生活.

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三峽的水是綠色的,是那種干凈,清澈的綠,是江南的小河所不能比的.兩岸的群山貌似都要近千米高,巍峨聳立,蔚為壯觀.
今天的一整天都要在船上,慢慢的品味三峽的風(fēng)光也是無比愜意,而同來的親朋好友們,一箱青島啤酒已經(jīng)干出來了,正坐在一起打夠級呢

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      船入巫峽,，就進入了重慶巫山縣，對,，就是那個煙臺對口援助的巫山,。所以當(dāng)?shù)氐溺鄹珑勖枚贾�道咱大煙臺。巫山最美的應(yīng)該是秋天的紅葉,，不過沒關(guān)系,，春天的山清水秀一樣的賞心悅目。行程上有個神女溪,，大船進不去,，下去換小船吧。



倒躺的神女,手掌一樣的山峰,好多景點需要幺妹(導(dǎo)游)給你講解才能看得出來,怎么說呢,只可意會吧.


河道越走越窄,水也由清變濁,靠盡頭處有一片搭起來的浮臺,幺妹說是留給山里人趕集用的環(huán)顧一周,是一個天然形成的峽谷,咱也不知道人家是走著來還是劃船來趕集

聽幺哥幺妹唱完山歌,神女溪的分支就結(jié)束了,繼續(xù)坐大船直奔我們的目的地,在船上明明是多云的天氣,可是晚上回去后兩只胳膊全都曬紅了,真是防不勝防啊


看看人家的縣城,感覺比咱這的縣城要發(fā)達(dá)啊

得天獨厚的宣傳口號"曾經(jīng)滄海難為水,除卻巫山不是云",照片外還有眾所周知的廣告"巫山烤魚,全球加盟電話------"

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巫山登陸卻不住在巫山,而是坐車去往下一站重慶奉節(jié).準(zhǔn)備下一站游覽瞿塘峽.我也不明白為什么不一直走水路,這么走便宜嗎



這是人家停在奉節(jié)港的郵輪

奉節(jié)號稱"中國詩都",至少碼頭兩岸每棵樹下都刻著一首詩,就是因為白帝城嗎?

第二天一早出門被對面的山嚇了一跳(老媽還問我對面的山是不是真的),近千米的高山突然出現(xiàn)在你面前(前一天晚上才到,根本沒看到山)確實挺震撼的.


大清早的看看江邊云山霧罩,也是愜意得很.奉節(jié)滿街的臍橙,又大又甜還便宜,這一路可沒少買.

繼續(xù)坐船--瞿塘畫舫



不少名人題詞

說是有懸棺,可我一個也沒看見,導(dǎo)游說,懸棺大部分送去博物館了,就留了一兩個還在這里(可能我鬼吹燈看多了)

未完工的棧道,或許以后就可以步行瀏覽瞿塘峽了.


真的有猴子啊,不知道是不是野生的?

借了張人民幣,可惜已經(jīng)錯過最佳拍攝點了,兩個主要的山峰還是能看見的

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      游覽完瞿塘峽,，就要去此行的重點--恩施了,。奉節(jié)到恩施沒有高速，于是司機師傅帶著我們走了一段傳說中的318國道,，說是國道,，也就是雙向兩車道，一路從山下到山上,，全是180度“U型”彎,，一路上所見彎道的內(nèi)側(cè)全都鋪了一排汽車輪胎，可能怕有人剎不住吧,，出了隧道入隧道,，連續(xù)10分鐘都開不完的隧道，這一路真是大長見識,，關(guān)鍵我們的司機師傅都感覺不怎么帶減速的,。這一路3個多小時，車上得有1/3的人都吐了,，平生第一次用美團買藥竟然是暈車藥,。
恩施的第一站是號稱中國第二大石林的----梭布埡石林。





天然形成,鬼斧神工,跟云南石林完全不是一個感覺

里面道路忽上忽下,臺階只能放下我半只腳掌

不該屬于這個季節(jié)的紅葉

"群蛙嘯天"




從上往下看的一清二楚,當(dāng)你身臨其境時可就暈頭轉(zhuǎn)向了.


"坐井觀天"

“大鷹展翅”

上面兩張照片就只在這么一條縫里拍出來的


"神龜馱經(jīng)"


跟我四歲女兒一般高的路口,前面一大幫老頭老太太難道也是和我一樣蹲著鉆過去的?怎么眨眼就沒人影了.


進石林是下坡,那出石林就是上坡,一樣的不好走.梭布埡石林環(huán)境優(yōu)美,空氣清新,還是很值得多呆一會的.可是我們只顧得跟著前面的人走,2個小時就走完全程了(關(guān)鍵是我都沒見到導(dǎo)游,現(xiàn)在回想起來好像是導(dǎo)游在最前面講解來著)
用過晚飯,還有當(dāng)天的最后一個景點,女兒城(本來在大峽谷之后,幺妹說走完大峽谷肯定不想再走了,就調(diào)到今晚了----過來人說得對啊)



"世間男子無二心,天下女兒第一城"
廣場上定時有特色表演,也就看了一段幺妹推薦的土家擺手舞,確實不錯.不過幺妹給的時間太短了,來不及逛完全城.總的來說除了當(dāng)?shù)靥厣�的表演和小�?其他的跟全國的古城古鎮(zhèn)也差不多.據(jù)說物價不貴,關(guān)鍵是抱著孩子也沒仔細(xì)看看

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      游覽完瞿塘峽,，就要去此行的重點--恩施了,。奉節(jié)到恩施沒有高速,，于是司機師傅帶著我們走了一段傳說中的318國道，說是國道,，也就是雙向兩車道,，一路從山下到山上，全是180度“U型”彎,，一路上所見彎道的內(nèi)側(cè)全都鋪了一排汽車輪胎,，可能怕有人剎不住吧，出了隧道入隧道,，連續(xù)10分鐘都開不完的隧道,，這一路真是大長見識，關(guān)鍵我們的司機師傅都感覺不怎么帶減速的,。這一路3個多小時,，車上得有1/3的人都吐了，平生第一次用美團買藥竟然是暈車藥,。
恩施的第一站是號稱中國第二大石林的----梭布埡石林,。




天然形成,鬼斧神工,跟云南石林完全不是一個感覺

里面道路忽上忽下,臺階只能放下我半只腳掌

不該屬于這個季節(jié)的紅葉

"群蛙嘯天"



從上往下看的一清二楚,當(dāng)你身臨其境時可就暈頭轉(zhuǎn)向了.


"坐井觀天"

“大鷹展翅”

上面兩張照片就只在這么一條縫里拍出來的


"神龜馱經(jīng)"


跟我四歲女兒一般高的路口,前面一大幫老頭老太太難道也是和我一樣蹲著鉆過去的?怎么眨眼就沒人影了.


進石林是下坡,那出石林就是上坡,一樣的不好走.梭布埡石林環(huán)境優(yōu)美,空氣清新,還是很值得多呆一會的.可是我們只顧得跟著前面的人走,2個小時就走完全程了(關(guān)鍵是我都沒見到導(dǎo)游,現(xiàn)在回想起來好像是導(dǎo)游在最前面講解來著)
用過晚飯,還有當(dāng)天的最后一個景點,女兒城(本來在大峽谷之后,幺妹說走完大峽谷肯定不想再走了,就調(diào)到今晚了----過來人說得對啊)



"世間男子無二心,天下女兒第一城"
廣場上定時有特色表演,也就看了一段幺妹推薦的土家擺手舞,確實不錯.不過幺妹給的時間太短了,來不及逛完全城.總的來說除了當(dāng)?shù)靥厣�的表演和小�?其他的跟全國的古城古鎮(zhèn)也差不多.據(jù)說物價不貴,關(guān)鍵是抱著孩子也沒仔細(xì)看看

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      恩施大峽谷里面也分好多景區(qū)，平常時期每日游客量也在七八千人,。

每天都是云霧繚繞,空氣濕潤,這次出來也算洗肺之旅了.


路過的高山茶園,順道被幺妹帶著去品了品茶,扶了下貧


沒來得及看的油菜花倒是在這里不期而遇.

隨便看看都是風(fēng)景

我要不是去過我也不會相信大峽谷在山頂上
上山之前先入地,第一個景區(qū)叫云龍地縫,

"土司送福"這要真是天然的可就太牛了.


一路上全是開鑿在崖壁上的棧道

出口的電梯,如果不坐電梯那就走上來吧

這是第一次走完景點感到餓了的


下午的大峽谷,要坐纜車上,全程下來要3個多小時,分4個部分,如果實在走不動了,第一個部分游覽結(jié)束后可以自行坐纜車返回.我的親友團大部分都只游覽了第一部分.我們也是從2點上山,一刻也沒有停留,才在5點多卡著幺妹給的時間趕回來.

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乘坐纜車上行,途中明顯感覺有氣壓變化引起的耳朵不適,我以為就我自己,后來一問大伙都有.上到山上有牌子寫著海拔一千六百多米


像不像國外的巧克力山?還去什么國外,這里不一樣能看嗎

這個一定要打卡,希望有機會能走一次.據(jù)說有團友在這里碰到了煙臺自駕去西藏的人



幺妹說這里屬于古時候十萬大山中的武陵山脈,放眼放去四面全是山,而這里好像是群山中的最高點.

既然叫大峽谷,那咱還是繼續(xù)往縫里鉆吧

落差還是很大的



從山頂下到山腰,全是峭壁上的棧道,拿手機一拍,上看不見山頂,下看不見山腳

繼續(xù)沿著棧道往深谷里走吧.

"祥云火炬"

"雌雄雙菇"

"相思鳥"

"迎客松"

下午慢慢的霧就上來了,有沒有點西游記的感覺?

標(biāo)志性景點"一炷香",幺妹說,遲早有一天一炷香會因為風(fēng)雨侵蝕而倒塌的

下行的電梯,走這一圈估計沒有人還能走著下山了,朋友圈一看都2萬多步了.

下山途中買了兩個土家燒餅,山上山下一個價,味道還不錯,也可能確實走累了,吃的比較香

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最后一天行程,，除了購物店只剩下恩施土司城一處了。本來以為土司城和女兒城一樣,，都是商業(yè)開發(fā)的景點,，后來一看還真不是,，算是一處歷史文物建筑吧,。



幺妹領(lǐng)我們從后門進,從后往前倒著瀏覽,在人多的時候挺管用的,該看的都看了,還不用排隊.

這處土司的豪宅又叫"九進堂",我們從第九進開始,從上而下游覽




土司的大將都被雕刻出來






都是土家吊腳樓

恩施的行程結(jié)束了,坐車回宜昌了,全程高速,但還是出了隧道上高架橋,走完高架橋進隧道.迷迷糊糊往窗外一看又是身在云霧間了,休息區(qū)前方立了塊牌子,"前方26公里長下坡,貨車停車加水",尋思一下,這個地方自駕的還是算了吧

6天行程就這樣結(jié)束了,吐槽一下宜昌三峽機場,本身就小還只開了3個安檢口,正常情況下要排隊一個小時,以后有從這里走的朋友,一定要提前2個小時到機場啊(我們就只是提前一個小時,保安又是廣播不念名字不讓走快速通道,總之一言難盡啊)
整個行程感覺安排的還算合理,除了大峽谷比較耗費體力,其他的還是比較適合老年人的.(大峽谷上面也是老年游客居多).有機會帶父母出來走走也是不錯的.
論壇里面很久沒有新的游記了,希望大家能多分享一下自己的精彩故事,讓我們也能開闊一下自己的眼界,規(guī)劃一下下次的行程