再談煙臺地鐵問題,，還是老老實實謀發(fā)展更重要。

久月

達不到建地鐵的條件，硬要強劃蓬萊區(qū),，沒什么意義,。論壇里有一群人，一看到有人對建地鐵持不同意見,，就大有跳將出來,，大聲呵斥一頓的意思,，然而自己也說不出來煙臺為啥需要地鐵，所以就一股腦歸結(jié)為,，別人沒有發(fā)展眼光,，沒有遠見,，市政府都要做的事難道你比政府更有說服力嗎。這沒有一點干貨呀,。在目前來說，不管從哪方面的數(shù)據(jù)來說,，地鐵對煙臺都不是那么重要,，人口來說，國務院規(guī)定城區(qū)300萬人口以上才可以,，這規(guī)定肯定是有原因的,，如果地鐵不要花錢，那我認為煙臺可以把地下挖空,，建他10條線,。交通來說，煙臺目前交通尚不算擁堵,，只有個別地方上班時間擁堵一點,，完全不是大城市那樣擁堵不堪，而且煙臺各區(qū)之間比較分散,，很好的緩解了交通流,。成本來說，煙臺現(xiàn)在最應該做的,，是一心一意謀發(fā)展,，把實體經(jīng)濟搞上去，融合現(xiàn)在城區(qū)成一團,，把現(xiàn)有五區(qū)融合到一起,，經(jīng)濟發(fā)展好了，工資高了,，外來人口自然就多了,，到時地鐵自然就可以達到建設條件了，也人口也可以一定程度支撐起地鐵運營,，而不是像現(xiàn)在這樣,，沒有條件硬要創(chuàng)造條件硬上，說白了就是一個政績工程,，畢竟蓬萊離煙臺有70公里,，而北京城區(qū)東西六環(huán)之間的距離也就不到六十公里，蓬萊劃區(qū),，對蓬萊對煙臺,，能有多大實際意義，目前來看,，即便蓬萊劃區(qū),，煙臺地鐵建設國家依然大概率是不會通過,。

雪窩文化

厲害

久月

雪窩文化 發(fā)表于 2019-10-24 05:14
厲害

繼續(xù)休息

A悟覺

寫的非常好，總結(jié)的很到位,，,，，佩服

Joyce2018

不說不知道,，竟然有70公里,，老天，這距離已經(jīng)從蘇州園區(qū)到上海虹橋機場了,，我也想被劃上海去

上善如水123

地鐵就是發(fā)展的一部分,，不能受益地鐵的，家離著地鐵遠的,，自然反對,，并且各種理由

給大哥踢出去

沒有地鐵你怎么融合，坐公交嗎

久月

上善如水123 發(fā)表于 2019-10-24 06:29
地鐵就是發(fā)展的一部分,，不能受益地鐵的,，家離著地鐵遠的，自然反對,，并且各種理由

地鐵確實是發(fā)展的一部分,，但現(xiàn)階段煙臺需不需要發(fā)展這個是個問題。還有,，不要老以小人心看待別人,，我兩套房子都在一號線站點上，現(xiàn)在談的是城市發(fā)展的思路,，不要小家子氣老說自己的利益那點事,，顯的檔次很低，心胸很狹隘,。

上善如水123

久月 發(fā)表于 2019-10-24 06:34
地鐵確實是發(fā)展的一部分,，但現(xiàn)階段煙臺需不需要發(fā)展這個是個問題。還有,，不要老以小人心看待別人,，我兩套 ...

扯解釋了,，越描越黑,，是個人都能看到地鐵對一個城市巨大的提升力，對人才的巨大吸引力,，除非是自己那點利益相關

久月

王565225132 發(fā)表于 2019-10-24 06:31
沒有地鐵你怎么融合,，坐公交嗎

遠的不說，你看下青島,，青島沒地鐵之前是怎么融合的,，青島地鐵剛開通沒兩年,，那青島之前是怎么各區(qū)融合到一起的，是因為李群,，一個好的領導干部,，你去看一下臨沂的城市建設，為什么那幾年發(fā)展那么快,，不是因為地鐵,，也是因為李群，他是學城市管理畢業(yè)的,。是因為城市融合到一定程度了,，所以應該發(fā)現(xiàn)地鐵了，而不是硬上地鐵,，單純?yōu)榱顺鞘腥诤�,，蓬萊離煙臺70公里，地面沒企業(yè),，全是農(nóng)村,，靠一天地鐵就融合了，那太看得起地鐵了,，地鐵不是什么先進的東西,，但確是搞政績，提房價的好工具,。

久月

上善如水123 發(fā)表于 2019-10-24 06:37
扯解釋了,，越描越黑，是個人都能看到地鐵對一個城市巨大的提升力,，對人才的巨大吸引力,，除非是自己那點利 ...

自己說不出什么道理，沒有干貨了,，就開始說別人,，扯了。地鐵對人才有這么大的吸引力,？真的是難為地鐵了,，靠地鐵去吸引人才，也真是給煙臺的領導一記響亮的耳光,，且不說人才上班坐不坐地鐵,，高端的人才，以煙臺目前的房價,，在哪里上班,，就可以在哪里附近定居，這點不用懷疑,，我同學前年回來的,，煙臺大學聘的教授,，安家費一次性就給150萬。而對于正常人才,，一個城市是月工資5000,，消費水平也不低，就是有個地鐵,，一個城市是月工資8000,，消費水平差不多，但沒有地鐵,。你覺得哪個更有吸引力

上善如水123

久月 發(fā)表于 2019-10-24 06:41
遠的不說,，你看下青島，青島沒地鐵之前是怎么融合的,，青島地鐵剛開通沒兩年,，那青島之前是怎么各區(qū)融合到 ...

青島當然是因為李群了,，但是地鐵也是人家李群發(fā)展青島的一部分,，可以想象如果沒有地鐵,，青島還會有現(xiàn)在的吸引力嗎

ytatbj

這天上一腳地上一腳說了些什么

上善如水123

久月 發(fā)表于 2019-10-24 06:51
自己說不出什么道理,，沒有干貨了，就開始說別人,，扯了,。地鐵對人才有這么大的吸引力,？真的是難為地鐵了,， ...

肯定是有地鐵的吸引力高啊,，地鐵已經(jīng)提到日程了，不是你們這些人發(fā)個帖子就能逆轉(zhuǎn)的,，要用發(fā)展的眼光看問題,，如果沒有那點私利的話

好吃的不是拉面

臨沂又悄悄出現(xiàn)了。

久月

上善如水123 發(fā)表于 2019-10-24 06:52
青島當然是因為李群了,，但是地鐵也是人家李群發(fā)展青島的一部分,，可以想象如果沒有地鐵，青島還會有現(xiàn)在的 ...

青島是18年通的地鐵吧,，18年以前青島沒有吸引力么,，而且青島城市發(fā)展已經(jīng)到了需要地鐵的時候了，青島城區(qū)發(fā)展已經(jīng)快到即墨了,，之前城區(qū)人口是500萬,，現(xiàn)在是600多萬，煙臺有人家一半么,，這種事不能攀比,，不是說人家有的我就要有,，各個城市有自己的實際情況,，煙臺如果發(fā)展到青島的地步,，哪怕是有青島的一半，主城區(qū)人口有三百萬也行,，也可以建地鐵,，事實是，煙臺主城區(qū)人口連200萬不到,，不要說牟平,，牟平算不算主城區(qū)大家心里都有數(shù)。

HoHoHo_

市委書記,、發(fā)改委主任也不如您 眼光沒有您長遠 對煙臺未來的發(fā)展沒有您清楚 佩服