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最高也就120,,不然就違法了,,也不安全…… 那儀表盤上的220還有什么用? 為啥不直接造個(gè)120呢,? 幾個(gè)原因: 1,、車輛的使用范圍并不只在公共道路上,且同一款車一般也不只在一個(gè)市場(chǎng)投產(chǎn),。 公共道路的限速和賽道的限速并不一樣,,不同國(guó)家的限速也不相同。例如在德國(guó),,很多高速是完全沒有速度限制,。在沒有法規(guī)要求的情況下,針對(duì)每個(gè)國(guó)家修改儀表甚至整車限速,,會(huì)導(dǎo)致零件,、生產(chǎn)以及物流成本的上升。 2,、法規(guī)要求速度表的顯示范圍要大于整車設(shè)計(jì)速度,,且從marketing(市場(chǎng))的角度,車廠傾向于擴(kuò)大速度表的顯示范圍,。 設(shè)計(jì)車速一般基于發(fā)動(dòng)機(jī)功率以及整車性能和安全考慮,,而在ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)控制器)中設(shè)定的一個(gè)限值,,一般低于發(fā)動(dòng)機(jī)物理極限。在中國(guó)和歐洲,,都要求速度表的顯示范圍要大于整車設(shè)計(jì)速度,。 從Marketing(市場(chǎng))的角度來看,近年來車廠也傾向于擴(kuò)大速度表的顯示范圍,,給消費(fèi)者發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)的錯(cuò)覺,。 3、法規(guī)可以變,,硬件軟件系統(tǒng)卻很難變,。 隨著道路狀況改善,車輛技術(shù)尤其是安全技術(shù)的發(fā)展,,以及純政策上的考慮,,設(shè)定道路限速的法規(guī)都有可能在未來改變,如提高限速上限,,甚至和德國(guó)一樣取消部分道路的限速法規(guī)可以改,,但是如果車輛設(shè)計(jì)速度或者儀表顯示速度只是按照老的法規(guī)來規(guī)劃,那么法規(guī)改變后這些車輛不經(jīng)過硬件軟件修改則不能繼續(xù)上路,。 4,、美國(guó)曾經(jīng)實(shí)行過限定儀表盤的類似法規(guī),后來取消,。 1980年美國(guó)頒布法規(guī)要求汽車廠商將速度表的最高顯示值設(shè)定在道路最高限速85mph上,,但是兩年后即取消,。其中一個(gè)原因恐怕也是因?yàn)闆]有證據(jù)顯示在速度表上的修改降低了交通事死亡率,。 |