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本帖最后由 cicichi 于 2016-1-7 14:02 編輯
如今中國(guó)車(chē)市已經(jīng)不如從前風(fēng)光,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量自6月起一直在下跌,,不過(guò)就在這下行的壓力下,,SUV銷(xiāo)量仍舊那么堅(jiān)挺,繼續(xù)保持井噴態(tài)勢(shì),,而且看來(lái)SUV的高潮還能持續(xù)很久,。
確實(shí)現(xiàn)在很多人買(mǎi)車(chē)換車(chē)都傾向于SUV,一方面可能轎車(chē)開(kāi)多了,,想換換口味,;另一方面,SUV通過(guò)性更好,,能適應(yīng)的路況更多,;不過(guò)我是了解的,其實(shí)根本沒(méi)有幾個(gè)人買(mǎi)SUV是為了通過(guò)性,,只是喜歡SUV高頭大馬,,坐姿高,視線(xiàn)好,還有感覺(jué)上更安全而已,。
實(shí)在地說(shuō),,SUV給了大家不一樣的用車(chē)體驗(yàn),這已經(jīng)足夠成為購(gòu)買(mǎi)它的理由,,但在大家買(mǎi)SUV之前,,有幾點(diǎn)還是有必要給大家說(shuō)清楚的。
一,、SUV不會(huì)比轎車(chē)更安全
SUV比轎車(chē)更安全,,我知道這是很大一部分人選擇SUV的原因,認(rèn)為SUV那高大威猛的車(chē)身能更好地保護(hù)自己,,撞起來(lái)也沒(méi)那么痛,。但為啥國(guó)內(nèi)外的碰撞安全測(cè)試機(jī)構(gòu)里,同平臺(tái)的SUV評(píng)分往往都會(huì)比轎車(chē)低,?
這核心原因是真正到危害生命安全級(jí)別的碰撞,,已經(jīng)不是鐵皮間的較量,而是車(chē)架間的較量,,內(nèi)在車(chē)架的安全性基本沒(méi)有什么差異,,但是SUV由于重心更高,在遇險(xiǎn)避讓或操控失誤時(shí),,更容易發(fā)生翻車(chē),,有可能會(huì)被扣點(diǎn)分,以致SUV的安全測(cè)試成績(jī),,很多時(shí)候還不如轎車(chē),。 二、SUV的平臺(tái)普遍不如同價(jià)位轎車(chē)高級(jí)
花同樣的錢(qián)當(dāng)然是想得到更好的東西,,不然我們雙11熬夜搶是為了什么,。但是火爆的SUV市場(chǎng)剛剛相反,即使相同價(jià)錢(qián)能買(mǎi)的SUV所用的平臺(tái)技術(shù)普遍不如轎車(chē)高級(jí),,但人們還是義無(wú)反顧地選擇了SUV,。比如15萬(wàn)區(qū)間里,飛度平臺(tái)的繽智就比思域好賣(mài)多了,,比如20萬(wàn)區(qū)間里,,途觀(guān)一個(gè)月的銷(xiāo)量已經(jīng)接近帕薩特和邁騰的總和。
更高級(jí)的底盤(pán)代表什么,?代表了更先進(jìn)的技術(shù),更高級(jí)別的安全要求,,更好的行駛素質(zhì),。所以同樣的付出,是要SUV高大優(yōu)越的感覺(jué),還是要轎車(chē)更高級(jí)的享受,,這得好好衡量,。
三、油耗是SUV的劣勢(shì)
省油是很多人選車(chē)的必要條件,,而影響油耗的關(guān)鍵因素,,一是動(dòng)力系統(tǒng),這點(diǎn)SUV也做得很好,,廠(chǎng)家有好的動(dòng)力系統(tǒng),,基本都是轎車(chē)和SUV一起分享的。二是車(chē)重和空氣動(dòng)力學(xué),,這就是SUV先天的短板了,,由于車(chē)體較大較高,體重也更重,,同時(shí)迎風(fēng)面積更大,,車(chē)子要突破慣性,要承受的風(fēng)阻就更大,,燃油經(jīng)濟(jì)性一般沒(méi)有同級(jí)別的轎車(chē)好。
四,、SUV靜音能做到同價(jià)位轎車(chē)水平的并不多
做車(chē)評(píng)時(shí)有過(guò)很多噪音測(cè)試,,發(fā)現(xiàn)大部分SUV的靜音水平是不如同價(jià)位轎車(chē)的,關(guān)鍵問(wèn)題是尾廂位置,,高速時(shí)很容易有共鳴箱響應(yīng),,把后輪傳進(jìn)來(lái)的噪音放大,關(guān)鍵是尾廂和座艙間還沒(méi)有什么阻隔,,噪音就顯得特別明顯,,同理其實(shí)兩廂轎車(chē)和MPV也有相同的問(wèn)題。另外,,SUV車(chē)體更大,,需要的隔音材料更多,SUV把隔音做好,,所需要的成本會(huì)更高,,以致靜音上能達(dá)到同價(jià)位轎車(chē)水平的的SUV并不多
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