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本帖最后由 cicichi 于 2016-1-7 14:02 編輯
如今中國車市已經不如從前風光,乘用車產銷量自6月起一直在下跌,,不過就在這下行的壓力下,,SUV銷量仍舊那么堅挺,繼續(xù)保持井噴態(tài)勢,,而且看來SUV的高潮還能持續(xù)很久,。
確實現(xiàn)在很多人買車換車都傾向于SUV,一方面可能轎車開多了,,想換換口味,;另一方面,SUV通過性更好,,能適應的路況更多,;不過我是了解的,其實根本沒有幾個人買SUV是為了通過性,,只是喜歡SUV高頭大馬,,坐姿高,視線好,,還有感覺上更安全而已,。
實在地說,SUV給了大家不一樣的用車體驗,,這已經足夠成為購買它的理由,,但在大家買SUV之前,有幾點還是有必要給大家說清楚的,。
一,、SUV不會比轎車更安全
SUV比轎車更安全,我知道這是很大一部分人選擇SUV的原因,,認為SUV那高大威猛的車身能更好地保護自己,,撞起來也沒那么痛。但為啥國內外的碰撞安全測試機構里,,同平臺的SUV評分往往都會比轎車低,?
這核心原因是真正到危害生命安全級別的碰撞,已經不是鐵皮間的較量,,而是車架間的較量,,內在車架的安全性基本沒有什么差異,但是SUV由于重心更高,,在遇險避讓或操控失誤時,,更容易發(fā)生翻車,,有可能會被扣點分,以致SUV的安全測試成績,,很多時候還不如轎車,。 二、SUV的平臺普遍不如同價位轎車高級
花同樣的錢當然是想得到更好的東西,,不然我們雙11熬夜搶是為了什么,。但是火爆的SUV市場剛剛相反,即使相同價錢能買的SUV所用的平臺技術普遍不如轎車高級,,但人們還是義無反顧地選擇了SUV,。比如15萬區(qū)間里,飛度平臺的繽智就比思域好賣多了,,比如20萬區(qū)間里,,途觀一個月的銷量已經接近帕薩特和邁騰的總和。
更高級的底盤代表什么,?代表了更先進的技術,,更高級別的安全要求,更好的行駛素質,。所以同樣的付出,,是要SUV高大優(yōu)越的感覺,還是要轎車更高級的享受,,這得好好衡量,。
三、油耗是SUV的劣勢
省油是很多人選車的必要條件,,而影響油耗的關鍵因素,一是動力系統(tǒng),,這點SUV也做得很好,,廠家有好的動力系統(tǒng),基本都是轎車和SUV一起分享的,。二是車重和空氣動力學,,這就是SUV先天的短板了,由于車體較大較高,,體重也更重,,同時迎風面積更大,車子要突破慣性,,要承受的風阻就更大,,燃油經濟性一般沒有同級別的轎車好。
四,、SUV靜音能做到同價位轎車水平的并不多
做車評時有過很多噪音測試,,發(fā)現(xiàn)大部分SUV的靜音水平是不如同價位轎車的,,關鍵問題是尾廂位置,高速時很容易有共鳴箱響應,,把后輪傳進來的噪音放大,,關鍵是尾廂和座艙間還沒有什么阻隔,噪音就顯得特別明顯,,同理其實兩廂轎車和MPV也有相同的問題,。另外,SUV車體更大,,需要的隔音材料更多,,SUV把隔音做好,所需要的成本會更高,,以致靜音上能達到同價位轎車水平的的SUV并不多
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