關(guān)于今年駕考改革和明年的駕考趨勢

煙臺學(xué)車教練

2015年駕考煙臺改革挺多的：

一是考試難度增加了不少,，從科目一到科目四都是如此,，考試也越來越規(guī)范了，比如科目二考試,，考試成績及時上傳省里,，考一項上傳一項,，對任何考試學(xué)員都是公平的，科目三考試從7月開始16項目全考,，全部語音提示,，合格率明顯下降，估計最少要下降20%個百分點,。

二是控制駕校招生人數(shù),，具體辦法是煙臺車管所控制入學(xué)名額，雖然沒有嚴(yán)格按每臺教練車6人控制在校學(xué)員名額,，但是對入學(xué)名額有了控制,，駕校積壓學(xué)員越多的，每月分到的入學(xué)名額越少,。不過各個縣市區(qū)的車管所和交通部門還是可以打出申請表,。并且可以體檢和交學(xué)費的，如果把這2項也控制起來就好了,。

明年的駕考改革趨勢:

現(xiàn)在全國各地都在試點，包括省內(nèi)也在試點

具體是一是學(xué)員可以自主約考,，也可以異地考試,，當(dāng)然學(xué)員還是必須到駕校報名學(xué)車，并且學(xué)完相對應(yīng)的理論學(xué)時和操作學(xué)時后,，才可以報名預(yù)約考對應(yīng)的科目,，現(xiàn)在駕校的教練車都安裝了計時系統(tǒng)，學(xué)員帶著學(xué)車卡在駕校教練車上計時學(xué)車就可以了�,，F(xiàn)在煙臺車管所和交通局的信息是互聯(lián)的,，學(xué)員是否達(dá)到學(xué)車學(xué)時車管所都能夠掌握。

二是分段繳費學(xué)車,，科目一,、二、三,、四考到哪里繳費到哪里,，中途可以隨便轉(zhuǎn)學(xué)學(xué)車，那個駕校好就到那個駕校去學(xué)相對應(yīng)的科目,。


關(guān)于學(xué)車的費用是否會增加：

根據(jù)本教練的多年從業(yè)經(jīng)驗,，上面沒駕考改革一次，學(xué)車費用增加一次,，但明年的學(xué)車費用是否會上漲,，現(xiàn)在還是未知數(shù)。
學(xué)車費用是否增加,，要看考試難度增加多少,，還要看學(xué)車學(xué)員招生狀況,，前些年因為學(xué)車的太多了，是賣方市場,，學(xué)員幾乎沒有議價能力,，即使有的駕校（比如掛靠偏遠(yuǎn)和教學(xué)口碑不好合格率低）報名時候答應(yīng)你便宜了，考試過程中也會以各種名義再給收回去,。

不過從長遠(yuǎn)來看,，學(xué)車費用一定會不斷增加的，也許隨著學(xué)車市場飽和和學(xué)車學(xué)員減少,，會有駕校退出市場或者萎縮培訓(xùn)能力,，但費用不會大幅減少，像微信上傳言學(xué)車學(xué)費1830元的,，那是胡說八道,，駕校不會做賠錢的生意，按1830員學(xué)費讓教練員喝西北風(fēng)生活嗎,？大不了不干就是了,。

有一點一定是不會變的，隨著社會車輛的不斷增加,，路上跑的車越來越多,，看看南大街和北馬路，上下班簡直寸步難行,，平時也是車滿為患,，大家想想十年前是什么樣子？十年后還不知道怎么樣的,，路上車多交通事故就多,，今天從開發(fā)區(qū)開到市里不到20分鐘就看到3起交通事故，社會輿論會迫使交管部門增加考試難度,，迫使駕校增加培訓(xùn)時間和質(zhì)量,，這樣下來學(xué)車費用會降下來嗎？

還有教練工資也會逐年增加的,，學(xué)過車的都知道,，那些教練員幾乎就是大老粗，說是高中畢業(yè),，有幾個達(dá)到了,？也就比民工素質(zhì)強點有限了，現(xiàn)在就是裝修去請一個民工干活一天得多少錢,？不給教練員漲工資他就吃拿卡要,，為什么學(xué)歷高素質(zhì)高的人不去從事教練員行業(yè)？有關(guān)部門研究一下不行嗎？

斗山很紅

有道理,，分析的很透切