【奧瑞斯】關(guān)于剎車(chē)盤(pán)的材料

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　制作剎車(chē)盤(pán)的材料大致分為碳纖和鑄鐵兩大類(lèi),。碳纖剎車(chē)盤(pán)耐熱性好而且非常輕，但價(jià)格相對(duì)昂貴,，所以只用在F1等比賽競(jìng)技中,。一般情況下使用鑄鐵作為剎車(chē)盤(pán)的原材料，根據(jù)其中石墨含量的形態(tài)可大致分為FC鑄鐵/CV鑄鐵/FCD鑄鐵,。FC鑄鐵有著易加工,，耐磨，容易大量生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn),，所以很多原廠剎車(chē)盤(pán)都是用這種鑄鐵來(lái)作為材料,。但這種材料也有弊端，比如在高溫區(qū)域（600℃以上）反復(fù)地升溫降溫會(huì)產(chǎn)生的變形或裂痕,。FCD鑄鐵是非常好的材料,，有著可以和鋼相匹敵的延展性,，同時(shí)也有很高的耐熱性。但另一反面表面的硬度比較軟,，如果作為生產(chǎn)剎車(chē)盤(pán)的原材料的話(huà),，剎車(chē)盤(pán)損耗和發(fā)熱都非常高。
　　CV鑄鐵這種材料是介于FC鑄鐵和FCD鑄鐵之間的材料,，但在制造過(guò)程中的品質(zhì)管理是非常困難,，其性能容易偏向FC鑄鐵或FCD鑄鐵，很難掌握安定性,。DIXCEL通過(guò)經(jīng)過(guò)多個(gè)車(chē)種的的實(shí)驗(yàn)最后選用了特殊添加劑的FC鑄鐵為材料,。原廠品一般采用強(qiáng)度為FC150～200的材料（這里的FC為一種表示強(qiáng)度的單位），而DIXCEL一般采用強(qiáng)度FC200～250的高耐性材料,，在添加劑方面也做足了努力,，更有效地應(yīng)對(duì)溫度變化。當(dāng)然在精度,、平衡性方面更不用說(shuō),，保持一貫的高水平。