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21樓
發(fā)表于 2015-8-11 08:32
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【律師】汽車(chē)撞上電動(dòng)車(chē)不要怕,,一句話讓電動(dòng)車(chē)主乖乖賠錢(qián),! (2015-08-07 17:44:00)轉(zhuǎn)載▼
標(biāo)簽: 電動(dòng)車(chē) 交警 電動(dòng)自行車(chē) 機(jī)動(dòng)車(chē) 電瓶車(chē) 分類(lèi): 雜談
唐女司機(jī): 事情是這個(gè)樣子的
一天傍晚,朋友約我去吃飯,。我沿著人民路一直走,,前面十字路口正好是紅燈,,于是就把車(chē)靠到道路右側(cè)停車(chē)接電話。等到我接完電話,,抬頭,,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)變成了綠燈,,就松開(kāi)剎車(chē),準(zhǔn)備繼續(xù)前進(jìn),。突然一輛電瓶車(chē)從右邊方向刷地一下沖出來(lái),,撞到我的車(chē)頭右側(cè)附近,然后車(chē)上的兩個(gè)人啪得摔出好幾米,。
我第一反應(yīng)是對(duì)方可能是沖黃燈,,趕緊看了下右邊的指示燈,結(jié)果是紅燈,,那說(shuō)明肯定不是我設(shè)想的那樣,。在思考的同時(shí),趕緊踩剎車(chē),、拉手剎,、打雙跳,,然后下車(chē),而摔倒的二人是一男一女(中年),,已經(jīng)從地上爬起來(lái),,看了下男的好像沒(méi)什么事,女的手臂和腿上有擦傷,。
男:你怎么突然沖出來(lái)的�,。�
我:我是綠燈哎,,我當(dāng)然可以出來(lái)啊,,是你們闖紅燈的!
男:我們先出來(lái)的,,你是突然沖出來(lái)!
我:你們騎車(chē)帶人還闖紅燈反而還有道理了,?
女:我們是電瓶車(chē),你肯定要賠錢(qián),!
幾個(gè)回合,,基本是各講各話,考慮到涉及傷人事故,,我決定報(bào)警,。在等警察來(lái)的時(shí)間里,對(duì)方來(lái)了個(gè)朋友,,然后要把女的帶走去看醫(yī)生,我馬上說(shuō),,“我勸你先不要走,,等交警來(lái)了再走�,!苯Y(jié)果態(tài)度很差地不聽(tīng),,硬是走了。
等了快一個(gè)小時(shí),,交警到了。我也不爭(zhēng),,把證件交給交警后,,說(shuō)讓對(duì)方先說(shuō)吧。對(duì)方就表示他們?cè)趺催^(guò)來(lái),,然后我突然沖出來(lái),,他們就撞上了,。交警聽(tīng)完他們的陳述,就轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)問(wèn)我,,我就把闖紅燈,、騎車(chē)帶人等幾個(gè)要點(diǎn)跟交警說(shuō)了下。交警就把對(duì)方叫過(guò)來(lái)問(wèn),,到底有沒(méi)有闖紅燈,,對(duì)方估計(jì)也不是那種臉皮特別厚的人,就支支吾吾地說(shuō)不出來(lái),,于是交警就說(shuō):我明白了,。
交警把我們兩方叫到一起,表示定了同等責(zé)任,,各自回去修車(chē),。我一聽(tīng)是同等責(zé)任,就不肯了,,馬上向交警說(shuō):“我不認(rèn)可這個(gè)責(zé)任認(rèn)定結(jié)果,,我要求對(duì)他的電瓶車(chē)進(jìn)行鑒定,我認(rèn)為這已經(jīng)是機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)了,�,!币�?yàn)楦鶕?jù)電動(dòng)摩托車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,“40公斤以上,、時(shí)速20公里以上的兩輪車(chē)稱(chēng)為輕便電動(dòng)摩托車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē),,視同機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理”。
我接著又說(shuō):“如果鑒定結(jié)果出來(lái),,這個(gè)是超標(biāo)車(chē),,那么,他如果沒(méi)有摩托車(chē)駕駛證的話,,就是無(wú)證駕駛,,300元-2000元罰款,同時(shí)還可處15天以下的行政拘留,。如果他有汽車(chē)駕駛證的話,,還要扣12分�,!�
交警明顯一愣,,把對(duì)方叫到一邊去溝通了。我提出800塊私了,,不然就把我和他的車(chē)都拖走,,我自己走回去,他如果不賠,反正電瓶車(chē)賣(mài)了也夠了,。
然后就是長(zhǎng)達(dá)半個(gè)小時(shí)的討價(jià)還價(jià),,交警在一邊勸說(shuō)。最后扯來(lái)扯去,,最終還是放了他一馬,,讓他賠了300塊,我也省點(diǎn)力氣,。
這些事兒,,車(chē)主們必須知道
下面就來(lái)分析下對(duì)方的幾大疏漏點(diǎn):
1.無(wú)論是機(jī)動(dòng)車(chē)還是非機(jī)動(dòng)車(chē),都要遵守紅綠燈通行規(guī)則,,雖然法律法規(guī)偏向弱勢(shì)群體,,但理論上誰(shuí)違法了規(guī)定,交通事故責(zé)任就應(yīng)該誰(shuí)來(lái)承擔(dān),。事件中電動(dòng)自行車(chē)闖紅燈導(dǎo)致事故發(fā)生,,而“我”并沒(méi)有闖紅燈等違法行為,理論上不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任,。
2.我們平常說(shuō)的電動(dòng)車(chē),,如果設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),就屬非機(jī)動(dòng)車(chē),;根據(jù)現(xiàn)行的電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),即《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件(GB17761—1999)》:電動(dòng)自行車(chē)以蓄電池作為輔助能源,,具有兩個(gè)車(chē)輪,能實(shí)現(xiàn)人力騎行,、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車(chē),。并符合下列規(guī)定:
-- 電動(dòng)自行車(chē)最高車(chē)速應(yīng)不大于20Km/h
-- 電動(dòng)自行車(chē)的整車(chē)質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40Kg
其實(shí)可以毫不夸張的說(shuō),市面上90%上的電動(dòng)車(chē)都不符合上述規(guī)定,,而事件中闖紅燈的電動(dòng)車(chē)就屬于超標(biāo)車(chē)輛,,按照規(guī)定應(yīng)該納入機(jī)動(dòng)車(chē)的范圍中。
3.納入到機(jī)動(dòng)車(chē)(肇事車(chē)輛實(shí)際就是輕便摩托車(chē)或者普通摩托車(chē))范疇后,,問(wèn)題又來(lái)了,機(jī)動(dòng)車(chē)是需要準(zhǔn)駕駕駛證的,,而按照法律規(guī)定:保守估計(jì)市面上98%以上的電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)硕际窃跓o(wú)證駕駛,,本身就屬于違法行為。
4.除了相應(yīng)的準(zhǔn)駕駕駛證,,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛車(chē)輛還需要擁有合法的號(hào)牌或者臨時(shí)牌照,,不然也屬于非法上路,面臨處罰,。很顯然事件中闖紅燈的電動(dòng)車(chē)又中招了,。
(網(wǎng)絡(luò)精選)
很多車(chē)主都拿路上橫沖直闖的電動(dòng)車(chē)沒(méi)轍,。出了事,往往是機(jī)動(dòng)車(chē)主認(rèn)倒霉,。
該學(xué)會(huì)保護(hù)自己了,!這一招,你學(xué)會(huì)了嗎,?
一定要給大家都看看~ |
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