東風(fēng)標(biāo)致308S �,？怂� 高7 王炮最佳之爭

煙臺威獅

   8.16東風(fēng)標(biāo)致百團大戰(zhàn)限時搶購會降臨煙臺開發(fā)區(qū)威獅旗艦店,，來訂車就送1500元現(xiàn)金哦！“喬首易貸”低首付,、手續(xù)簡單,，易審批、補貼 送禮,，“媽媽以后再也不用擔(dān)心有人碰瓷了”~贈送盜搶險~贈送車輛定位服務(wù),，隨時隨地通過手機APP掌握自己愛車的位置和情況~趕快拿起電話吧6105111或114轉(zhuǎn)東風(fēng)標(biāo)致。

    進入2015年,，原本略顯沉悶的緊湊運動車市場逐漸變的熱鬧起來,。先是4月,，東風(fēng)標(biāo)致308S肆意登場，讓在這一細分市場上長期稱王的高爾夫7多了一個強勁的對手,。而就在前不久,，全新福克斯煥新亮相,，再次泛起波瀾,，也為強者之間的對決增添了精彩的戲碼。雖說多樣的選擇固然可喜,，但是“鋼炮”們各顯神通也讓不少消費者患上了“選擇困難癥”,。在這種情況下，對于高爾夫7,、308S和全新�,？怂苟�言，誰能更勝一籌,，贏得更多消費者的青睞,？ 讓我們一起比較一下！

【動力比拼 誰才是強動力與低油耗的完美平衡】
       既然是鋼炮之爭,，那么動力當(dāng)然是最重要的一環(huán),。作為緊湊運動型車市的扛鼎之作，高爾夫7,、308S,、全新�,？怂�,，誰才是消費者要找的熱血強“芯”，不妨讓我們來對比一下,。
       為了確保相對公平的“比拼”,，我們就拿三款車型相同水準(zhǔn)的發(fā)動機來進行比較：分別是全新福克斯的1.0T,、308S的1.2THP,、高爾夫7的1.4TSI。根據(jù)排量來看高爾夫7的1.4TSI應(yīng)該具有最強的動力,，但是結(jié)果顯示308S排量更小的1.2THP最大功率和扭矩分別可達100KW,、230N•m，顯然比高爾夫1.4TSI,，96KW,、225N•M的參數(shù)高出一籌。而全新�,？怂沟�1.0T發(fā)動機表現(xiàn)也不錯,，參數(shù)分別可達92KW、170N•m,。而在油耗方面,，得益于搭載的發(fā)動機啟停技術(shù)，三款車型在油耗上都有突出的表現(xiàn),，其中全新�,？怂沟�1.0T發(fā)動機百公里油耗為5.2L，高爾夫7的1.4TSI百公里油耗為5.9L,，而在1.2THP發(fā)動機,，與STT的共同作用下，308S的油耗同樣僅為5.2L,�,？梢哉f，如果比動力,，高爾夫7和東風(fēng)標(biāo)致308S略占勝場,，但油耗方面，�,？怂箘t和308S略微占優(yōu),，三款車型可說不分軒輊。

【個性時尚 誰才是顏值王】
       在這個看顏值的時代,，隸屬緊湊運動型車市的三大運動達人高爾夫7,、308S、全新�,？怂�,，雖然車型款式相同，但是細節(jié)之處卻通過不同的精心打造,，展現(xiàn)出了他們截然不同的個性,，滿足消費者不同的需求！
       盡管高爾夫已經(jīng)成功完成七代車型的演變,，外觀卻仍保持著最傳統(tǒng)的味道,，對于消費者而言，難免有些審美疲勞,。換臉之后的全新�,？怂梗瑧{借家族化的阿斯頓馬丁前臉讓該車看上去更具運動潮流氣質(zhì),，但也有不少消費者對這種“馬丁臉“頗有微詞,。比起這兩款車型，308S倒是帶來了十足的新意,，作為鋼炮車型市場的一款后起之秀,，犀利的車身線條之上,，輔以由135顆LED光源組成的全LED燈光系統(tǒng)，賦予了308S既先鋒時尚又熱血激情的獨特魅力,，炫酷感,、運動范兒十足。在顏值的較量上,，3款車型各有千秋,，哪款更勝一籌，見仁見智,。
【科技配置 誰才是安全與便捷兼具的大贏家】
       如果說顏值的高低只是不同審美的選擇,，那么，更全面的配置絕對代表了誰才更具硬實力,。東風(fēng)標(biāo)致308S擁有“超拽的”極智裝備,。仔細了解一番，你會發(fā)現(xiàn),，這樣一個詞并非為了單純迎合年輕消費者閱讀習(xí)慣,。首先，308S的多功能方向盤充分考慮到了駕乘者的使用習(xí)慣,，除了提供多項功能之外,，還以更靈動的設(shè)計燃起駕駛者的駕馭激情。同時,，其配備的9.7吋超大觸控屏幕將音樂,、空調(diào)、藍牙等7大功能集于一身,，功能強大,，操作便捷。而整合了多重功能的Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng),，可在線提供包括天氣,、新聞、興趣點等在內(nèi)的一系列信息服務(wù),，一鍵導(dǎo)航讓最佳路線觸手可知,。

       升級而來的全新福克斯,，也努力讓配置不再成為它的短板,，SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)除了將屏幕升級到8.0寸之外還集中了更多的功能。而高爾夫7在這一點上就略顯遜色了,，其搭載的車載娛樂系統(tǒng),，雖具備多媒體、導(dǎo)航,、娛樂等功能,，但由于中控顯示器規(guī)格較小,，其實際效果也并不十分盡如人意。此項分?jǐn)?shù)來看,，308S和�,？怂孤詣僖换I。
       值得一提的是,，308S搭載了City Park智能泊車輔助系統(tǒng)，來實現(xiàn)日常行駛中的安全和便捷,，而高爾夫7和全新�,？怂挂灿袑儆诟髯缘淖詣硬窜囅到y(tǒng)，但盲區(qū)探測系統(tǒng)在308S上的出現(xiàn)則為其又多加上了一點分?jǐn)?shù),，讓“智能”這一現(xiàn)代年輕人最看重的特質(zhì)凸顯的更加徹底,。因此在這一方面，東風(fēng)標(biāo)致308S顯得更具誠意,。
       小結(jié)：誠然,，高爾夫7作為緊湊型運動車市的“前輩”，想要與它一爭高下,，并非易事,。一番較量之后，我們可以看到,，相比高爾夫7來說,，全新福克斯作為換“芯“換臉的新來者,，將贏得不少關(guān)注度,。而東風(fēng)標(biāo)致308S則在比較中展現(xiàn)出了更加全面的身手。究竟在高爾夫7和�,？怂惯@兩個響當(dāng)當(dāng)?shù)拿�字面��,，“超級智能運動型車”能不能得到和其實力相配的受歡迎程度，我們拭目以待,。