東風(fēng)標(biāo)致308S �,？怂� 高7 王炮最佳之爭

煙臺(tái)威獅

   8.16東風(fēng)標(biāo)致百團(tuán)大戰(zhàn)限時(shí)搶購會(huì)降臨煙臺(tái)開發(fā)區(qū)威獅旗艦店,，來訂車就送1500元現(xiàn)金哦！“喬首易貸”低首付,、手續(xù)簡單,，易審批、補(bǔ)貼 送禮,，“媽媽以后再也不用擔(dān)心有人碰瓷了”~贈(zèng)送盜搶險(xiǎn)~贈(zèng)送車輛定位服務(wù),，隨時(shí)隨地通過手機(jī)APP掌握自己愛車的位置和情況~趕快拿起電話吧6105111或114轉(zhuǎn)東風(fēng)標(biāo)致。

    進(jìn)入2015年,，原本略顯沉悶的緊湊運(yùn)動(dòng)車市場逐漸變的熱鬧起來,。先是4月，東風(fēng)標(biāo)致308S肆意登場,，讓在這一細(xì)分市場上長期稱王的高爾夫7多了一個(gè)強(qiáng)勁的對手,。而就在前不久，全新�,？怂篃ㄐ铝料�,，再次泛起波瀾，也為強(qiáng)者之間的對決增添了精彩的戲碼,。雖說多樣的選擇固然可喜,，但是“鋼炮”們各顯神通也讓不少消費(fèi)者患上了“選擇困難癥”,。在這種情況下，對于高爾夫7,、308S和全新�,？怂苟�言，誰能更勝一籌,，贏得更多消費(fèi)者的青睞,？ 讓我們一起比較一下！

【動(dòng)力比拼 誰才是強(qiáng)動(dòng)力與低油耗的完美平衡】
       既然是鋼炮之爭,，那么動(dòng)力當(dāng)然是最重要的一環(huán),。作為緊湊運(yùn)動(dòng)型車市的扛鼎之作，高爾夫7,、308S,、全新福克斯,，誰才是消費(fèi)者要找的熱血強(qiáng)“芯”,，不妨讓我們來對比一下。
       為了確保相對公平的“比拼”,，我們就拿三款車型相同水準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)來進(jìn)行比較：分別是全新�,？怂沟�1.0T、308S的1.2THP,、高爾夫7的1.4TSI,。根據(jù)排量來看高爾夫7的1.4TSI應(yīng)該具有最強(qiáng)的動(dòng)力，但是結(jié)果顯示308S排量更小的1.2THP最大功率和扭矩分別可達(dá)100KW,、230N•m,，顯然比高爾夫1.4TSI，96KW,、225N•M的參數(shù)高出一籌,。而全新福克斯的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也不錯(cuò),，參數(shù)分別可達(dá)92KW,、170N•m。而在油耗方面,，得益于搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),，三款車型在油耗上都有突出的表現(xiàn)，其中全新�,？怂沟�1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗為5.2L,，高爾夫7的1.4TSI百公里油耗為5.9L，而在1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)，與STT的共同作用下,，308S的油耗同樣僅為5.2L,。可以說,，如果比動(dòng)力,，高爾夫7和東風(fēng)標(biāo)致308S略占勝場，但油耗方面,，�,？怂箘t和308S略微占優(yōu)，三款車型可說不分軒輊,。

【個(gè)性時(shí)尚 誰才是顏值王】
       在這個(gè)看顏值的時(shí)代，隸屬緊湊運(yùn)動(dòng)型車市的三大運(yùn)動(dòng)達(dá)人高爾夫7,、308S,、全新福克斯,，雖然車型款式相同,，但是細(xì)節(jié)之處卻通過不同的精心打造，展現(xiàn)出了他們截然不同的個(gè)性,，滿足消費(fèi)者不同的需求,！
       盡管高爾夫已經(jīng)成功完成七代車型的演變，外觀卻仍保持著最傳統(tǒng)的味道,，對于消費(fèi)者而言,，難免有些審美疲勞。換臉之后的全新�,？怂�,，憑借家族化的阿斯頓馬丁前臉讓該車看上去更具運(yùn)動(dòng)潮流氣質(zhì)，但也有不少消費(fèi)者對這種“馬丁臉“頗有微詞,。比起這兩款車型,，308S倒是帶來了十足的新意，作為鋼炮車型市場的一款后起之秀,，犀利的車身線條之上,，輔以由135顆LED光源組成的全LED燈光系統(tǒng)，賦予了308S既先鋒時(shí)尚又熱血激情的獨(dú)特魅力,，炫酷感,、運(yùn)動(dòng)范兒十足。在顏值的較量上,，3款車型各有千秋,，哪款更勝一籌，見仁見智。
【科技配置 誰才是安全與便捷兼具的大贏家】
       如果說顏值的高低只是不同審美的選擇,，那么,，更全面的配置絕對代表了誰才更具硬實(shí)力。東風(fēng)標(biāo)致308S擁有“超拽的”極智裝備,。仔細(xì)了解一番,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這樣一個(gè)詞并非為了單純迎合年輕消費(fèi)者閱讀習(xí)慣,。首先,，308S的多功能方向盤充分考慮到了駕乘者的使用習(xí)慣，除了提供多項(xiàng)功能之外,，還以更靈動(dòng)的設(shè)計(jì)燃起駕駛者的駕馭激情,。同時(shí)，其配備的9.7吋超大觸控屏幕將音樂,、空調(diào),、藍(lán)牙等7大功能集于一身，功能強(qiáng)大,，操作便捷,。而整合了多重功能的Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)，可在線提供包括天氣,、新聞,、興趣點(diǎn)等在內(nèi)的一系列信息服務(wù)，一鍵導(dǎo)航讓最佳路線觸手可知,。

       升級而來的全新�,？怂梗�也努力讓配置不再成為它的短��,，SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)除了將屏幕升級到8.0寸之外還集中了更多的功能,。而高爾夫7在這一點(diǎn)上就略顯遜色了，其搭載的車載娛樂系統(tǒng),，雖具備多媒體,、導(dǎo)航、娛樂等功能,，但由于中控顯示器規(guī)格較小,，其實(shí)際效果也并不十分盡如人意。此項(xiàng)分?jǐn)?shù)來看,，308S和�,？怂孤詣僖换I。
       值得一提的是,，308S搭載了City Park智能泊車輔助系統(tǒng),，來實(shí)現(xiàn)日常行駛中的安全和便捷，而高爾夫7和全新福克斯也有屬于各自的自動(dòng)泊車系統(tǒng),，但盲區(qū)探測系統(tǒng)在308S上的出現(xiàn)則為其又多加上了一點(diǎn)分?jǐn)?shù),，讓“智能”這一現(xiàn)代年輕人最看重的特質(zhì)凸顯的更加徹底。因此在這一方面,，東風(fēng)標(biāo)致308S顯得更具誠意,。
       小結(jié)：誠然，高爾夫7作為緊湊型運(yùn)動(dòng)車市的“前輩”,，想要與它一爭高下,，并非易事。一番較量之后,，我們可以看到,，相比高爾夫7來說，全新�,？怂棺鳛閾Q“芯“換臉的新來者,，將贏得不少關(guān)注度。而東風(fēng)標(biāo)致308S則在比較中展現(xiàn)出了更加全面的身手,。究竟在高爾夫7和福克斯這兩個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿�字面��,，“超級智能運(yùn)動(dòng)型車”能不能得到和其實(shí)力相配的受歡迎程度,，我們拭目以待。