最高時(shí)速也就120儀表盤上的220有啥用

廣榮豐

最高也就120，不然就違法了,，也不安全……

那儀表盤上的220還有什么用,？

為啥不直接造個(gè)120呢？

幾個(gè)原因：

1,、車輛的使用范圍并不只在公共道路上,，且同一款車一般也不只在一個(gè)市場(chǎng)投產(chǎn)。

公共道路的限速和賽道的限速并不一樣,，不同國(guó)家的限速也不相同,。例如在德國(guó)，很多高速是完全沒有速度限制,。在沒有法規(guī)要求的情況下,，針對(duì)每個(gè)國(guó)家修改儀表甚至整車限速，會(huì)導(dǎo)致零件,、生產(chǎn)以及物流成本的上升,。

2、法規(guī)要求速度表的顯示范圍要大于整車設(shè)計(jì)速度,，且從marketing（市場(chǎng)）的角度,，車廠傾向于擴(kuò)大速度表的顯示范圍。

設(shè)計(jì)車速一般基于發(fā)動(dòng)機(jī)功率以及整車性能和安全考慮,，而在ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)控制器）中設(shè)定的一個(gè)限值,，一般低于發(fā)動(dòng)機(jī)物理極限。在中國(guó)和歐洲,，都要求速度表的顯示范圍要大于整車設(shè)計(jì)速度,。

從Marketing（市場(chǎng)）的角度來(lái)看，近年來(lái)車廠也傾向于擴(kuò)大速度表的顯示范圍,，給消費(fèi)者發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)的錯(cuò)覺,。

3、法規(guī)可以變,，硬件軟件系統(tǒng)卻很難變,。

隨著道路狀況改善，車輛技術(shù)尤其是安全技術(shù)的發(fā)展,，以及純政策上的考慮,，設(shè)定道路限速的法規(guī)都有可能在未來(lái)改變,，如提高限速上限，甚至和德國(guó)一樣取消部分道路的限速法規(guī)可以改,，但是如果車輛設(shè)計(jì)速度或者儀表顯示速度只是按照老的法規(guī)來(lái)規(guī)劃,，那么法規(guī)改變后這些車輛不經(jīng)過(guò)硬件軟件修改則不能繼續(xù)上路。

4,、美國(guó)曾經(jīng)實(shí)行過(guò)限定儀表盤的類似法規(guī),，后來(lái)取消。

1980年美國(guó)頒布法規(guī)要求汽車廠商將速度表的最高顯示值設(shè)定在道路最高限速85mph上,，但是兩年后即取消。其中一個(gè)原因恐怕也是因?yàn)闆]有證據(jù)顯示在速度表上的修改降低了交通事死亡率,。