盤(pán)點(diǎn)日內(nèi)瓦車(chē)展上的大咖們

SinoriaLee · 發(fā)表于 2016-3-8 13:36

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日內(nèi)瓦車(chē)展還在如火如荼的舉辦著,。作為全球最大的車(chē)展之一，日內(nèi)瓦車(chē)展可以說(shuō)是眾星云集,。而且日內(nèi)瓦車(chē)展素有“超跑天堂”之稱(chēng),，今天就給大家收集一下，看看日內(nèi)瓦車(chē)展上的那些大咖們,。

科尼賽克Regera
動(dòng)力參數(shù)：1521匹馬力/2000牛米
0-100km/h加速時(shí)間：2.8秒

在2015年日內(nèi)瓦車(chē)展上,，科尼賽克就曾正式發(fā)布了Regera，不過(guò)當(dāng)時(shí)該車(chē)型還是一臺(tái)非量產(chǎn)狀態(tài)下的原型車(chē),。而時(shí)隔一年后,，Regera量產(chǎn)版正式亮相日內(nèi)瓦，傳承自科尼賽克CC8S的垂直剪刀門(mén)在Regera上得以延續(xù),，車(chē)身流暢的線(xiàn)條延續(xù)至車(chē)尾,，并在尾部設(shè)計(jì)有一個(gè)全新的主動(dòng)式擾流板。此外,，新車(chē)還采用了全新的LED尾燈組,，采用了簡(jiǎn)單粗暴的中置單出排氣。
動(dòng)力方面,，科尼賽克Regera量產(chǎn)版將搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),，由一臺(tái)5.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，最大功率輸出高達(dá)1521馬力,，峰值扭矩為2000牛·米,。傳動(dòng)方面,，新車(chē)采用了一套KDD直驅(qū)系統(tǒng),，內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力通過(guò)2.85固定齒輪比直接傳動(dòng)至后輪，再配合三組電機(jī)協(xié)同實(shí)現(xiàn)該車(chē)的動(dòng)力輸出,。在該系統(tǒng)的幫助下,，該車(chē)的0-100km/h的加速時(shí)間為2.8秒，在合適的場(chǎng)地內(nèi),，Regera還能夠發(fā)揮出0-400km/h的加速時(shí)間在20秒以?xún)?nèi)的驚人成績(jī),。

科尼賽克Agera One of 1
動(dòng)力參數(shù)：1360匹馬力/1371牛米
0-100km/h加速時(shí)間：2.8秒

科尼賽克Agera One of 1是Agera車(chē)系的謝幕之作，而這款車(chē)型也是該車(chē)系當(dāng)中外觀(guān)和性能最出色的一款,，相比其他Agera車(chē)型新車(chē)獨(dú)特的橙紅色車(chē)漆,、前唇四片式碳纖維擾流板以及更加犀利的車(chē)尾雙段式擾流板彰顯出新車(chē)與眾不同的特殊性。
而在性能方面,，新車(chē)搭載5.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率達(dá)到1360馬力，峰值扭矩1371�,！っ�,，相比ONE:1增加19馬力。傳動(dòng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱,。除此之外新車(chē)的自重僅為1375kg，比Agera RS減輕20kg,，甚至相相比ONE:1還要輕55kg,。據(jù)官方透露新車(chē)的0-100km/h加速僅需2.8秒，極速達(dá)到440km/h,。

帕加尼Huayra BC
動(dòng)力參數(shù)：800匹馬力/1100牛米
0-100km/h加速時(shí)間：3.3秒

意大利跑車(chē)制造商帕加尼一直致力于推出做工極其精致的速度機(jī)器,，而在100臺(tái)Huayra正式售罄之后，本屆日內(nèi)瓦車(chē)展僅打造20臺(tái)的Huayra BC正式發(fā)布,，新車(chē)相比Huayra擁有更加夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件設(shè)計(jì),，包括純碳纖維的前擾流板和側(cè)裙，以及尾部固定式大尺寸擾流板,。值得一提的是,，新車(chē)雖然增加了全新的套件，但車(chē)重方面依然得到優(yōu)化,，自重僅為1218kg,，相比Huayra減輕132kg。
性能方面,，梅賽德斯-AMG繼續(xù)為其提供6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，但經(jīng)過(guò)帕加尼重新調(diào)校，最大功率攀升至800馬力,，峰值扭矩1100�,！っ�,，相比Huayra提升70馬力和99牛·米,。雖然官方并未發(fā)布該車(chē)的具體加速數(shù)據(jù),，但考慮到新車(chē)在減重的同時(shí)大幅提升動(dòng)力，其0-100km/h的加速時(shí)間將快于Huayra的3.3秒,。

法拉利GTC4Lusso
動(dòng)力參數(shù)：689匹馬力/697牛米
0-100km/h加速時(shí)間：3.4秒

2011年,，法拉利在日內(nèi)瓦車(chē)展上首次發(fā)布了旗下四座超跑法拉利FF，這款車(chē)是基于612 Scaglietti底盤(pán)打造的一款豪華獵裝車(chē)型,，除了擁有出色的性能,，還具備更好的實(shí)用性。時(shí)隔五年,，法拉利GTC4Lusso的出現(xiàn)繼承了法拉利FF另類(lèi)超跑的血脈,，作為法拉利FF的改款車(chē)型，GTC4Lusso這個(gè)命名看似與前輩劃清界限,，實(shí)則是向法拉利330 GTC,、250 GT Berlinetta Lusso等2+2布局的經(jīng)典法拉利跑車(chē)致敬，數(shù)字4則代表了四座設(shè)計(jì),。
動(dòng)力方面,，法拉利GTC4Lusso搭載經(jīng)過(guò)調(diào)校的6.3L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至689馬力,，峰值扭矩達(dá)到697�,！っ祝啾菷F的最大功率和扭矩分別提高29馬力和14�,！っ�,。性能表現(xiàn)上，新車(chē)首次采用帶有后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的四驅(qū)系統(tǒng)（4RM-S）,，0-100km/h加速僅需3.4秒,，比FF縮減了0.3秒，極速仍保持335km/h,。

阿斯頓·馬丁DB11
動(dòng)力參數(shù)：608匹馬力/700牛米
0-100km/h加速時(shí)間：3.9秒

新車(chē)本質(zhì)上是阿斯頓·馬丁DB9的繼任車(chē)型,，外在又借鑒了不少DB10的設(shè)計(jì)理念，并且是阿斯頓·馬丁和梅賽德斯-奔馳合作的首款產(chǎn)品,。博采眾長(zhǎng)的結(jié)果是,，DB11外在造型未來(lái)感十足，甚至更像是一款概念車(chē),；內(nèi)飾部分將采用與奔馳S級(jí)相似的TFT液晶顯示屏儀表和COMAND系統(tǒng),，因而在中控臺(tái)面板下方能夠發(fā)現(xiàn)類(lèi)似于奔馳的COMAND系統(tǒng)旋鈕。被奔馳化的阿斯頓·馬丁DB11以先鋒造型呈現(xiàn)在我們面前,，讓人很難聯(lián)想到它是DB9的繼任者,，古典保守的英國(guó)紳士也開(kāi)始求變了,。
動(dòng)力方面,，阿斯頓·馬丁DB11將搭載全新的5.2T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大輸出功率預(yù)計(jì)將達(dá)到608馬力，峰值扭矩約700�,！っ�,。該車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配來(lái)自ZF的8速自動(dòng)變速箱，并提供GT,、運(yùn)動(dòng),、運(yùn)動(dòng)+三種駕駛模式。對(duì)比現(xiàn)款DB9上所搭載的6.0L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，DB11將是阿斯頓·馬丁DB系列量產(chǎn)車(chē)有史以來(lái)動(dòng)力最強(qiáng)的車(chē)型,，其0-100km/h加速時(shí)間約為3.9秒，最高速度可達(dá)322km/h,。

布加迪Chiron
動(dòng)力參數(shù)：1500匹馬力/1600牛米
0-100km/h加速時(shí)間：2.5秒

布加迪威航自誕生之日起,，在追求量產(chǎn)車(chē)速度極限方面的偏執(zhí)有目共睹，不斷滿(mǎn)足著人們對(duì)極速的夢(mèng)想,，也是某拜土豪最偏愛(ài)的車(chē)型,，天生自帶網(wǎng)紅基因。然而它在外形設(shè)計(jì)方面的“難以理喻”也與布加迪創(chuàng)始人埃托里·布加迪先生偏執(zhí)的審美理念不無(wú)關(guān)系,。無(wú)論你喜歡或不喜歡,，8.0T W16、圓潤(rùn)碩大的車(chē)身,、經(jīng)典雙色配色,，威航的這些特質(zhì)布加迪Chiron都完整的繼承下來(lái)了，并且再次成為日內(nèi)瓦車(chē)展上關(guān)注度最高的車(chē)型,，沒(méi)有之一,。
布加迪Chiron搭載的是已經(jīng)過(guò)重新研發(fā)的8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率1500馬力,，峰值扭矩1600N·m/2000-6000rpm,。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)專(zhuān)為Chiron開(kāi)發(fā)的7速雙離合變速箱，并配備了四驅(qū)系統(tǒng),。該車(chē)0-100km/h加速時(shí)間在2.5秒以?xún)?nèi),，0-200km/h不到6.5秒，0-300km/h不到13.6秒,，相比前輩威航又有了小幅提升,，目前發(fā)布的版本最高時(shí)速限制在420km/h。

蘭博基尼Centenario LP 770-4
動(dòng)力參數(shù)：770匹馬力
0-100km/h加速時(shí)間：2.8秒

蘭博基尼是個(gè)比較任性的跑車(chē)品牌,，制造汽車(chē)之前一直是拖拉機(jī)生產(chǎn)商,，轉(zhuǎn)行后又在跑車(chē)領(lǐng)域風(fēng)生水起,，把戰(zhàn)斗機(jī)上的設(shè)計(jì)元素在跑車(chē)上發(fā)揚(yáng)光大，旗下Aventador,、Reventon,、Veneno……都是極具收藏價(jià)值的經(jīng)典之作。此次日內(nèi)瓦車(chē)展推出的Centenario LP 770-4,，則是為了紀(jì)念蘭博基尼創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼（Ferrucio Lamborghini）誕辰100周年而專(zhuān)屬打造的,，限量制造40臺(tái)（20臺(tái)硬頂版/20臺(tái)敞篷版）并已在亮相之前全部售罄。
動(dòng)力系統(tǒng)部分,，新車(chē)依舊搭載蘭博基尼旗艦車(chē)型上使用的6.5L自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī),，不過(guò)經(jīng)過(guò)全新調(diào)校之后，這款發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)達(dá)到770馬力的最大功率,，比Aventador SV車(chē)型還要高出20馬力,，匹配ISR變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)，是蘭博基尼的最強(qiáng)量產(chǎn)車(chē)型,。而在性能方面,，這款車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為2.8秒，0-300km/h僅需23.5秒,，最高時(shí)速可達(dá)到350km,。新車(chē)的制動(dòng)性能同樣強(qiáng)悍，100-0km/h制動(dòng)距離為30米,，300-0km/h制動(dòng)距為290米,。

邁凱倫570GT
動(dòng)力參數(shù)：570匹馬力/600牛米
0-100km/h加速時(shí)間：3.4秒

邁凱倫570GT基于邁凱倫570S打造，但與570S征戰(zhàn)賽道的性格不同,，這是一款更適合日常使用的雙座跑車(chē),。邁凱倫570GT是該品牌Sports Series運(yùn)動(dòng)系列的第三款新車(chē)，屬于它的關(guān)鍵詞是“豪華”“精致”“舒適”等毫無(wú)野心的形容詞,。比如新車(chē)配備一款全景玻璃天窗,，官方稱(chēng)之為SSF的技術(shù)在降低玻璃車(chē)頂?shù)奶?yáng)輻射和噪音等方面有奇效。再比如新車(chē)座椅后方增加了220L的儲(chǔ)物空間,，并采用特別的后擋風(fēng)開(kāi)啟方式,。
然而你要因此看輕它那可就大錯(cuò)特錯(cuò)了，能進(jìn)入4秒內(nèi)戰(zhàn)斗陣營(yíng)的都不是小角色,。動(dòng)力方面,，邁凱倫570GT搭載的是3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為570馬力,，峰值扭矩為600N·m,，從靜止加速至100km/h僅需要3.4秒。如此出色的加速成績(jī)歸功于邁凱倫最擅長(zhǎng)的碳纖維材質(zhì)運(yùn)用和輕量化設(shè)計(jì)，雖然增加了許多舒適性配置,，但570GT重量仍然只有1350公斤,。

Apollo Arrow
動(dòng)力參數(shù)：1000匹馬力/1000牛米
0-100km/h加速時(shí)間：2.9秒

重新復(fù)活的Apollo品牌推出的Apollo Arrow一改此前Apollo車(chē)型偏向賽車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，復(fù)雜夸張的線(xiàn)條使得新車(chē)看起來(lái)更加猙獰,。不過(guò)這些復(fù)雜的線(xiàn)條卻暗含著很多空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),，同時(shí)得益于輕量化設(shè)計(jì)，新車(chē)的整備質(zhì)量?jī)H為1200kg,。
動(dòng)力方面,，Arrow繼續(xù)由奧迪提供發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)由老款的4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)這次換成了全新的4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校最大功率達(dá)到1000馬力，峰值扭矩1000�,！っ�,。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新的7速雙離合變速箱,，此外該車(chē)還配備一套四驅(qū)系統(tǒng),。新車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間為2.9秒，0-200km/h加速僅需8.8秒,，最高時(shí)速360km/h,。