顏值炸裂、性能強勁,！科魯澤RS真是同級最佳運動座駕,？

論壇莫莫

平心而論，雖然幾乎所有的A級轎車都在朝年輕,、運動的Style演進,，但仔細揣摩一番后，筆者始終還是覺得大部分所謂標榜運動風(fēng)格的車型都差那么點意思。不過,，在試駕完顏值炸裂,、性能不俗的雪佛蘭科魯澤RS之后，才發(fā)現(xiàn)它可能就是年輕人朝思暮想的10萬級最佳運動座駕,。

超過百年歷史的汽車品牌并不多,，真要說起來，由賽車手所一手創(chuàng)辦,，承載了源自賽道基因的雪佛蘭,，算是其中最富有年輕活力的百年汽車品牌，旗下最新的緊湊級轎車科魯澤RS,，同樣也是真正極具運動化內(nèi)核的潮流座駕,。

1.外觀很“戰(zhàn)斗”、內(nèi)飾很“平淡”

“紅與黑”的配色無論放在哪里,，都是極其顯眼同時又令人荷爾蒙迸發(fā)的存在,。在科魯澤RS上，以見不到以往“金領(lǐng)結(jié)”樣式的雪佛蘭車標,，而是噴涂成深黑色調(diào),，再搭配一身張揚的紅色，想從它身上挪開視線都難,。

當然,，全身透黑色的科魯澤RS,，視覺效果效果看起來更顯一股兇狠的酷勁,，雪佛蘭經(jīng)典運動車型的的蜂窩狀格柵設(shè)計，配合鎢光電鍍工藝格柵飾條,、曜黑領(lǐng)結(jié)和RS專屬徽標等運動細節(jié),，散發(fā)強烈的戰(zhàn)斗氣息。

值得一提的是,，科魯澤標配的LED照明科技也是“兇狠”前臉的點睛之筆,。銳目LED自動感應(yīng)大燈采用雪佛蘭經(jīng)典雙元素設(shè)計，上揚的折線讓“雙眸”更顯犀利,。

即使擁有2640mm的長軸距,，科魯澤RS的側(cè)面看起來依然十分緊湊動感，幾筆點睛之處的線條勾勒讓它的身材呈現(xiàn)出典型美式車的肌肉范兒,，有一種彈性緊繃,、就要噴薄而出的力量感，想必眾多男性車友會深深著迷這一設(shè)計,。

看完科魯澤RS頗具戰(zhàn)斗風(fēng)的外觀設(shè)計,，筆者本以為設(shè)計師也會在內(nèi)飾做做新文章，但當坐進車內(nèi)時，老實講內(nèi)心還是有一點小失望的,�,？启敐蒖S依然沿襲了雪佛蘭家族式飛翼雙座艙設(shè)計，也就是說,，其實和價格更低一級的科沃茲對比,，你會發(fā)現(xiàn)科魯澤RS的內(nèi)飾設(shè)計與前者找不出什么太大的區(qū)別，但平心而論科魯澤RS在細節(jié)之處,，諸如3D立體剪裁的工藝美學(xué),，做工用料還是這個級別車型應(yīng)有的質(zhì)感。

科魯澤RS的儀表盤依舊沿用傳統(tǒng)的雙炮筒式設(shè)計,，紅色的刻度表以及指針倒是很貼合該車的定位,，能給予駕駛者一定的駕駛欲望，中間的液晶儀表盤也能顯示足夠的車輛信息,。

總結(jié)一下科魯澤RS的設(shè)計風(fēng)格,，外觀設(shè)計極具“戰(zhàn)斗風(fēng)格”，獨具美式車應(yīng)有的肌肉感與力量感,，對朝氣蓬勃的年輕人來說很是OK,。但科魯澤RS的內(nèi)飾設(shè)計實在讓人提不起興趣，可以說和家族更低級別的科沃茲沒啥太大差別,，但做工用料的確屬于同級上乘水準,。

2.也許是同級最強的3缸動力

此次試駕車型的科魯澤RS搭載了1.3T+6AT的動力組合，能爆發(fā)出最大163馬力,，以及230牛•米的最大扭矩,，用來推動整備質(zhì)量僅僅1.2噸的科魯澤RS，可以說是綽綽有余,。整個試駕體驗下來,，發(fā)動機動力輸出是隨叫隨到，無論是起步還是中段加速超車,，能給人相當?shù)拇碳じ小?/font>

但對于消費者來說,，在科魯澤RS身上有一個無法避免的認知壁壘，那就是這臺1.3T三缸發(fā)動機,。其實不止是科魯澤RS,，上汽通用旗下多款品牌車型都已換成三缸動力的換代工作，而且已目前的技術(shù)水平來說,，憑借著更先進的發(fā)動機懸置技術(shù),，以及雙質(zhì)量飛輪、曲軸橡膠減震輪和平衡軸等技術(shù)的應(yīng)用,，只有在低轉(zhuǎn)速＋低車速的情況下,，掛在D檔時才會感覺到輕微的抖動,，除此之外，基本和四缸機沒有什么區(qū)別,。

加上雪佛蘭專門對科魯澤RS的前麥弗遜＋后多連桿懸架系統(tǒng)進行了運動化的調(diào)教,，所以這臺車開起來很有操控感，讓人充滿了駕駛欲望,。尤其是在彎道表現(xiàn)的相當出色,，可以說大大超出同級別對手的行駛質(zhì)感，懸掛韌性十足,，很有支撐感,，能給予駕駛者足夠的信心。只是隨車搭載的這套輪胎不是很令人滿意,，操控的極限來的太快,，無法喂飽這臺動力強勁的1.3T發(fā)動機，建議車主后期更換性能更佳的運動型輪胎,，這才是好馬配好鞍,。

3.超高的配置 年輕人最愛

如果說科魯澤RS除了高顏值、高性能之外,，還有什么賣點,，那必定還要加上超高的配置�,？启敐蓳碛�36項全系標配,，包括LED銳目自動感應(yīng)大燈、Sound+劇院級7喇叭音響系統(tǒng),、胎壓監(jiān)測,、含15項子功能的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后排出風(fēng)口等高感知配備,，同時還搭載了側(cè)盲區(qū)報警系統(tǒng),、座椅電加熱等越級配置,，提升駕乘品質(zhì)和科技體驗,。

通過8吋高清觸摸屏操作全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)在線導(dǎo)航,、實時路況更新和地圖在線更新等功能,。其他“云”應(yīng)用如網(wǎng)易云音樂、考拉FM等也迎合了用戶的使用習(xí)慣,，可通過個人賬戶功能同步手機與車機的數(shù)據(jù),。

同時，科魯澤RS還支持Apple Carplay和百度Carlife手機映射功能,，讓汽車成為移動的生活場景和創(chuàng)意空間,。強大的安吉星手機APP可實現(xiàn)豐富的遠程操作功能,，如提醒、查看和控制車輛開關(guān)鎖,、啟動/關(guān)閉發(fā)動機,、開啟后備箱與控制燈光系統(tǒng)等功能，讓用車體驗更舒心更安全,。

記者點評

作為雪佛蘭品牌補足科沃茲與科魯茲之間的最后一塊“拼圖”,，科魯澤RS的推出昭示著雪佛蘭在A級車市場的“三劍客”已集結(jié)完畢，吹響了雪佛蘭全面進攻的號角,；從產(chǎn)品層面而言,，科魯澤RS有著足夠的實力，使得它在自己所主打的運動家轎領(lǐng)域,，前行地游刃有余,；只是目前看來，科魯澤RS的三缸發(fā)動機以及略顯平淡無趣的內(nèi)飾設(shè)計,，將會是影響年輕消費者選擇它的因素,。但客觀來看，科魯澤RS在這一級別,，仍然是一位有著強大實力的競爭者,。

最多十五字符

有沒有日系車 卡羅拉系列的！,？