小哥播報 | 時速350公里！煙臺這條高鐵啟動試運營,，即將開通

煙小哥 · 發(fā)表于 2024-9-29 16:08

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據(jù)媒體報道，9月19日,，濰煙高鐵進入運行試驗階段,，標志著該線路離開通運營更進一步。

而近日也有網(wǎng)友在短視頻平臺上拍攝到高鐵上復興號疾馳而過的場面,，這也證明濰煙高鐵的試運行正在順利推進,，距離開通僅剩一步之遙。

運行試驗是通過設置典型故障,、應急救援場景及動車組追蹤間隔時分,、區(qū)間運行時分等測試，完成對軌道,、接觸網(wǎng),、通信、信息,、客服等設備的查驗,，檢驗各系統(tǒng)的穩(wěn)定性及能力，同時使各專業(yè)人員接受充分的實作培訓,，以滿足線路正常運營要求,。

前段時間有網(wǎng)友曬出了濰煙高鐵的“下一步工作計劃”，根據(jù)這份計劃來看,，9月25日之前,，濰煙高鐵要完成各專業(yè)動態(tài)驗收報告專家評審。

9月28日-30日要開展濰煙鐵路初步驗收（咨詢）,；10月12日前完成運營安全評估,；10月10日前完成各專業(yè)評定、形成專業(yè)評定報告報送建設部；10月20日具備開通條件……

但是具體什么時候開通,，還需要等待官方的最終宣布,。

7月13日，濰煙高鐵正式開啟聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，其間檢測列車,、綜合檢測列車和測試動車組以及相關檢測設備將在線路上逐級提速、折返運行,，對各個系統(tǒng)逐步進行測試,、調(diào)試、整改和優(yōu)化,，最終達到開通運營條件,。

8月下旬，濰煙高鐵進入信號系統(tǒng)試驗階段,。標志著線路提速,、接觸網(wǎng)幾何參數(shù)、集成商ITC測試良好,，具備了動車組列車高速運行的線路條件，為信號系統(tǒng)測試奠定了堅實基礎,。

8月底,，煙臺車務段段管內(nèi)4座既有車站正式更名。蓬萊市站更名為蓬萊站,，煙臺西站更名為福山北站,，大季家站更名為煙臺西站，福山站更名為福山東站,。

濰煙高鐵設計時速350公里,，正線全長237.3公里，其中橋梁88座,，隧道8座,，最長的隧道為1981米的靈山隧道。全線共設昌邑,、萊州,、招遠、龍口市,、蓬萊,、煙臺西等9座車站。

濰煙高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,，山東半島北部沿海地區(qū)對外交流的主要客運通道,。

濰煙高鐵開通后，膠東半島將實現(xiàn)高鐵成環(huán),，全方位融入濟南“兩小時經(jīng)濟圈”,、北京“三小時經(jīng)濟圈”,，對于補強膠東半島地區(qū)路網(wǎng)短板，便利沿線人民群眾出行,，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義,。