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據(jù)媒體報(bào)道,,9月19日,濰煙高鐵進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段,,標(biāo)志著該線(xiàn)路離開(kāi)通運(yùn)營(yíng)更進(jìn)一步,。 而近日也有網(wǎng)友在短視頻平臺(tái)上拍攝到高鐵上復(fù)興號(hào)疾馳而過(guò)的場(chǎng)面,這也證明濰煙高鐵的試運(yùn)行正在順利推進(jìn),,距離開(kāi)通僅剩一步之遙,。 運(yùn)行試驗(yàn)是通過(guò)設(shè)置典型故障、應(yīng)急救援場(chǎng)景及動(dòng)車(chē)組追蹤間隔時(shí)分,、區(qū)間運(yùn)行時(shí)分等測(cè)試,,完成對(duì)軌道、接觸網(wǎng),、通信,、信息、客服等設(shè)備的查驗(yàn),,檢驗(yàn)各系統(tǒng)的穩(wěn)定性及能力,,同時(shí)使各專(zhuān)業(yè)人員接受充分的實(shí)作培訓(xùn),以滿(mǎn)足線(xiàn)路正常運(yùn)營(yíng)要求,。 前段時(shí)間有網(wǎng)友曬出了濰煙高鐵的“下一步工作計(jì)劃”,,根據(jù)這份計(jì)劃來(lái)看,9月25日之前,,濰煙高鐵要完成各專(zhuān)業(yè)動(dòng)態(tài)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告專(zhuān)家評(píng)審,。 9月28日-30日要開(kāi)展濰煙鐵路初步驗(yàn)收(咨詢(xún));10月12日前完成運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估,;10月10日前完成各專(zhuān)業(yè)評(píng)定,、形成專(zhuān)業(yè)評(píng)定報(bào)告報(bào)送建設(shè)部,;10月20日具備開(kāi)通條件…… 但是具體什么時(shí)候開(kāi)通,還需要等待官方的最終宣布,。 7月13日,,濰煙高鐵正式開(kāi)啟聯(lián)調(diào)聯(lián)試,其間檢測(cè)列車(chē),、綜合檢測(cè)列車(chē)和測(cè)試動(dòng)車(chē)組以及相關(guān)檢測(cè)設(shè)備將在線(xiàn)路上逐級(jí)提速,、折返運(yùn)行,對(duì)各個(gè)系統(tǒng)逐步進(jìn)行測(cè)試,、調(diào)試,、整改和優(yōu)化,最終達(dá)到開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件,。 8月下旬,,濰煙高鐵進(jìn)入信號(hào)系統(tǒng)試驗(yàn)階段。標(biāo)志著線(xiàn)路提速,、接觸網(wǎng)幾何參數(shù),、集成商ITC測(cè)試良好,具備了動(dòng)車(chē)組列車(chē)高速運(yùn)行的線(xiàn)路條件,,為信號(hào)系統(tǒng)測(cè)試奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。 8月底,煙臺(tái)車(chē)務(wù)段段管內(nèi)4座既有車(chē)站正式更名,。蓬萊市站更名為蓬萊站,,煙臺(tái)西站更名為福山北站,大季家站更名為煙臺(tái)西站,,福山站更名為福山東站,。 濰煙高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,正線(xiàn)全長(zhǎng)237.3公里,,其中橋梁88座,,隧道8座,最長(zhǎng)的隧道為1981米的靈山隧道,。全線(xiàn)共設(shè)昌邑,、萊州、招遠(yuǎn),、龍口市,、蓬萊、煙臺(tái)西等9座車(chē)站,。 濰煙高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,,山東半島北部沿海地區(qū)對(duì)外交流的主要客運(yùn)通道。 濰煙高鐵開(kāi)通后,,膠東半島將實(shí)現(xiàn)高鐵成環(huán),,全方位融入濟(jì)南“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,、北京“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,對(duì)于補(bǔ)強(qiáng)膠東半島地區(qū)路網(wǎng)短板,,便利沿線(xiàn)人民群眾出行,,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
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