發(fā)帖紀(jì)念一下我的學(xué)車路！

魚書

    報名：我是2013年報的名,，報名之前從網(wǎng)上看到新橋駕校和東海駕校的評論都不錯,，基于練車離家近首選的是新橋駕校，當(dāng)時報名費都帶了,，但是那會正好要漲價,，新橋駕校說如果漲錢了我還需要補交差價，后來打電話給東海駕校的邢教練,，邢教練說不需要補交,，當(dāng)時上班的地方離東海的訓(xùn)練場地近，最后選擇了東海,，2013年3月份報的名,，報完名就忙結(jié)婚的事，一直到五一之后才考的理論,，考完理論就隔三差五的去壓離合,，后來因為工作的關(guān)系實在沒時間基本上就沒去了。就這樣一直拖到了2014年十月,，十一之前辭職,，回老家待了一段時間，回來后趁著空閑開始去練車,。     科目二： 14年10月29號去的場地,，在八路車終點站旁邊，那會場地練車的人特別多,，我們基本上一靠就是一天,，而且只能上兩次車，11月7號辦了個中午加班,，從11：30到1：30,，本來以為月底可以考試，結(jié)果又趕上了名額減少,，有時候每個周只能考兩個,，后來教練就把我們的加班給停了十天，讓我們考試之前的十天再去練,，11月27號我開始上班,，12月7號又重新開始練，12月16號考的科目二，正好趕上了煙臺的第一場也是最大的一場雪,。我以為那天考不了了,，早上很早就把手機開機等教練的電話，結(jié)果一直沒等到,，因為考試的前一天說好的早上六點半集合,，我就出門往場地趕，外面真是風(fēng)雪冒煙,，一腳踩下去雪能到腳脖,，到了場地教練也不知道能不能考，我們就一直等,，等到八點雪停了開始往開發(fā)區(qū)走,，我們一起考試的有七個，到了考場,，男學(xué)員都進去掃雪,，女學(xué)員都在面外等著，一直到中午將近12點才開始考的,，雖然雪很大,，還好沒影響我們的心情，我進去一趟就考過了,，那天我們七個全過,，其實沒有我們想象中的難，只要別緊張就行,。
    教我們場地的是尤教練和邢教練,，邢教練一般負責(zé)考試，主要還是尤教練交的,，我們都喜歡叫他老尤,，老尤這個人看上去特別嚴(yán)肅，剛開始他一站門口看我們就緊張,，相處時間長了就知道人很好,，就是這種性格，教點教的很詳細,。也非常感謝因一起學(xué)車而相識的朋友們,，每天在那邊練車都很開心！后來我開始上班去的晚了都是她們幫我簽名,，很高興能認識她們,！
    科目三：12月16號考完的科目三，駕校18號就把上道的教練給我們分好了,，我很幸運的分到了王教練這邊，19號去跟教練見面學(xué)基礎(chǔ),，我因為工作的關(guān)系沒去的了,，過完周末12月22號教練就打電話讓我們上車了,，之前聽過好多關(guān)于科目三的教練怎么怎么黑的傳聞，又是要東西又是要請客吃飯的,。我們的教練自始至終都沒跟我們要東西,，也沒跟我們一起吃過一頓飯，而且還特別關(guān)心我們這些學(xué)員,，科目三練車都是在西海岸那邊練的,，有的教練車上人多了，會讓大家在海邊等,，我們教練怕我們凍著,，從來沒讓我們在那等過，會幫我們合理安排時間,，基本是去了就會在車上,，王教練教的也特別仔細，分步驟的一點點的教我們,，特別有耐心,。除去元旦放假和單位有事，科目三我總共練了十三次,。1月10號知道的13號要考試,，教練針對我們練的不好的地方又進行了專項訓(xùn)練。大家都知道科目三一共有五條考試路線,，一號二號線已經(jīng)停用了,。12號下午教練打電話告訴我們中大獎了，我們被抽中了夜考,！在三號線,，當(dāng)時的第一反應(yīng)是驚訝。我們怎么會這么……13號凌晨四點王教練帶我們?nèi)ゾ殶艄�,，找了一條和考試路線差不多的地方,，帶我們每人練了兩遍。七點多吃完早飯我們就在車上等著,，九點半教練帶我們?nèi)タ紙�,，等著中午考官休息的空檔又帶我們跑了兩趟考試路線，接下來就是等待……
    那邊就是荒郊野外,，沒有廁所,，沒有吃飯的地方，中午飯在一個小賣部解決的,，方便面,，我中午在車上補了個覺，她們都沒睡（這次考試是我們六個女的），說是夜考,，但是從下午三點半開始的,，考試之前半個小時才知道考官是誰，一個考官考三十個人,，到時候會有排名名單,，我們六個人分別是5、7,、8,、21、23,、29,。前十幾個人和白天一樣考就行，都不用燈光,，這就看個人運氣了,，基本上從十五六號開始就是真正的夜考了，需要開燈光,，路口需要閃遠光燈,，我是21號，名副其實的夜考,。好在我考試從來都不會緊張,，考試車在前面，我們就在教練車上在后面跟著,，一般都不用跑完全程,，三號線全程3.8公里。我前面的小伙掉了,，方向掌握的不好,，壓線了，還憋死車了,。我的考試過程也是跌宕起伏,，我接車的時候，車是熄火狀態(tài),，檔位還在四檔,，小伙轉(zhuǎn)向燈也沒收，我把所以的都弄好,，等考官發(fā)號施令,，我是從第三個右拐之前接的車，之前都很順利,，到左拐的時候是紅燈,，那個紅綠燈時間特別短,，考官讓我闖的紅燈，我在拐彎的時候考官讓我快點,，我就加油走,，左拐剛過去一點就是掉頭，掉頭那邊的虛線是黃色的,，晚上實在看不清，等我看到的時候就快過去了,，我掉頭也掉過去了也沒壓線,，但是考官給我判了不合格，因為看到掉頭標(biāo)志沒減速,。然后又重新考試考試,，我就繼續(xù)開著往前走，過了第一個紅綠燈,，對面來了個騎自行車的老爺子,，逆行，就在我行車道的正中間,，我總不能撞他吧,，剛想變道，考官一腳剎車給我踩停了,�,？荚囍�前我們教練說過如果遇到緊急情況不知道怎么處理，一旦讓考官踩剎車了,，肯定就掉了,，我當(dāng)時心里咯噔一下，心想完了,，第二次機會也沒了,，直接掉了。等老爺子過去之后考官沒說話,，我又起步接著往前走,，該拐彎拐彎，該怎么操作怎么操作,，快到我接車的地方,，讓路邊停車，車停好后,，電腦提示我考試合格,！回來成績單簽字還得了100分！幸運之神太眷顧我了,！
    等到最后一個考完,，簽完字,，我們回到家的時候都八點了，王教練陪了我們整整一天,，再插個小插曲,，考試的前兩天朋友們都讓我找找關(guān)系，說科目三考官很重要,，做兩手準(zhǔn)備,。那天晚上我糾結(jié)的都沒睡好，第二天去問我們教練要不要找人,，我們教練說沒有必要,，多花那個錢干嘛，考試只要不緊張就沒有問題,。有的教練收學(xué)員的錢說包過,，不過再退錢，其實真出大問題,，考官也幫不了,。我們教練車上的學(xué)員王教練都不讓我們找關(guān)系！我們王教練真的特別好,，如果大家有想學(xué)車的可以小窗跟我要王教練的電話,。
    關(guān)于夜考給準(zhǔn)備考試的大家的一些小建議，夜考肯定沒有白天好考,，但是心態(tài)一定要放平,，就是比白天多了燈光，上車之后一定要檢查儀表盤,，看看燈開沒開,，我知道的有幾個就是因為沒開燈，連五十米都沒開到直接就掉了,，路口點剎車的地方就閃遠光燈就對了,，再就是看準(zhǔn)線，拐彎找好自己的車道,，別壓線,，其他的和白天一樣。
    從2013跨越到2015看著時間好漫長,，其實真正學(xué)車的時間也就兩個月,，下個周考完科目四就全部結(jié)束了，一路走來感謝一起學(xué)車的戰(zhàn)友,，感謝教練,，感謝考官,，你們都是我的貴人,！

”斑斑插話”看了“魚書”記錄的學(xué)車經(jīng)歷,，你不想用文字記錄下自己人生中的這一大經(jīng)歷嗎,？也和我們一起來分享你的學(xué)車經(jīng)歷吧！

相關(guān)帖子鏈接：折騰五年的駕照終于考完了               

             煙臺接祿駕校教練員私下收禮亂要錢,，不給就為難學(xué)員學(xué)車考試,，可氣可恨！�,�,！頂起！                      
             學(xué)車的那些事兒

三生石上

最近在車版混,，看到好多新車作業(yè)，這個學(xué)車作業(yè)還是頭一回見,，不錯不錯,。
讓俺想起來二十多年前學(xué)車的經(jīng)歷，哈哈,，二十多年,，真是二十多年前的學(xué)車經(jīng)歷呀。
俺們那時候是在部隊學(xué)的車,，學(xué)車的連隊叫司訓(xùn)隊,，就是司機訓(xùn)練隊，然后分為四個排十二個班,，每班十人左右,，這么宏大的一個學(xué)車團體，每天出車和收車的場面很壯觀的,，尤其是冬天每天早上的加水和晚上的放水,，還有用搖桿潤滑車輛，想想現(xiàn)在的學(xué)車真是幸福的很呀,。
回憶總是快樂的少痛苦的說,，說說那時的訓(xùn)練項目吧，讓現(xiàn)在天天喊著科目多難考的童鞋們開心一下：
理論部分：1,、汽車構(gòu)造（包括發(fā)動機,、冷卻系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng),、傳動系統(tǒng)、電器系統(tǒng)）
               2,、交規(guī)（MS那時的部隊的大兵都不學(xué)交規(guī)的）
場地部分：1,、定點停車,、直角轉(zhuǎn)彎、橫斷路,、轉(zhuǎn)8字,、百米加減檔、單邊橋,、坡道起步,、側(cè)方移位、倒入車庫
               2,、故障排除
道路部分：公路駕駛,、夜間駕駛（包括無燈光駕駛）、泥濘路駕駛

看完這些,，是不是覺得現(xiàn)在學(xué)車是件很幸福的事,？
大家都來說說自己的學(xué)車經(jīng)歷和科目趣事吧。

煙臺地包

考官讓你闖紅燈,？你闖了,，還通過了。我靠,，這什么世道,。

請叫我女王大人

好吧，我就是選擇去了被樓主拋棄的那個新橋駕照5月份報的名,，7月份拿的證,，和樓主一樣，差不多是2個月的時間,，其實我是被逼出來的,。.報的是個掛靠的，我們那會是負責(zé)人逼著去考試,，場地就只練了倒車入庫,，駕校的人看練的差不多了就直接給報名考試。說下邊的幾項很簡單倒車入庫練好,，其他的幾項也是沒問題的,，離考試還有一周的時間上午天天靠在駕校（掛靠的只有一輛車，上午場地,，下午上道）的確考試前就只練了幾圈的S彎,，半坡定點停車起步我都沒在坡上開下來過�,？荚嚽耙惶煺J為最簡單的自己最有把我的倒車入庫出問題了,，怎么倒也倒不進去。但是沒辦法司馬當(dāng)活馬醫(yī),，硬頭皮上了,。在曹家莊考的,，第二天考試也是100分通過了，雞凍得不得了,。所以就像樓主說的心態(tài)很重要,，不緊張最重要。不然練得再好也有可能是掛的,。不過樓主真的很厲害,，居然遇到了大雪還狠淡定，要是我可能抓瞎了,。話說,，下大雪了，那些點事怎么看到的,。
  上道同樣是被逼的,，當(dāng)時只練了一次的時候駕校就打電話說下周考試。好嘛.....倒是不像別的駕校,，考試都報不上名.....上道其實就是需要記得零碎的比較多,。一開始我也是怎么也找不到方向感，我們當(dāng)時的教練就是個白癡,，啥也不教，就只會把著方向盤,，告訴我這樣考試肯定得掛,，nima，明明知道我掛還給我報,。所以回頭我就是把它給投訴了,，我們一車的人跟著我一起換了個教練，所以我們都過了,，跟著那個教練我們指定就掛了,，論一個像樓主說的路口踩剎車，轉(zhuǎn)彎打轉(zhuǎn)向燈,，側(cè)頭....只要別緊張正常開,，有1檔嗖嗖掛到5檔....別壓線別掛錯檔...哈哈，樓主咱倆是知音嗎?我考試的時候排到了24號了,，在馬路牙子上坐了一下午...

sunrise

看來選一個好的駕校和一個好的教練是多么的重要,，過完春節(jié)打算學(xué)車，大家有什么比較好的駕校和教練推薦嗎,？能2個月拿證最好了

longjie666888

論壇小凡

樓主好棒,，對呀，其實考試除了考平時練的腫么樣以外,，很大一部分都是在你的心態(tài),，練的再好,，考試緊張的不行，也掛了,。遇上大雪天還碰上夜考...對樓主大大的考驗?zāi)�,，贊一個...

花小美1

我們考上道那會，就害怕抽到夜考,，我們當(dāng)時跟教練說不會抽到夜考吧,，教練說我們你們這張嘴呀。

櫻桃樹

我也是14年才拿的駕照,，想起我的學(xué)車也是一把辛酸淚呀....練場地那會早上早起,，中午在那靠著。練上道的時候教練白天還要交別的學(xué)員,，我們只能凌晨去練,，晚上下班了去練....

qxlpp888

好教練，好考官,，都叫樓主遇上了,。樓主真好運也！

愛★0

樓主你能記住上道的考試線路嗎,？到時候會有人告訴你怎么跑嗎,？記不住路呀

魚書

論壇小凡 發(fā)表于 2015-1-15 09:24
樓主好棒，對呀,，其實考試除了考平時練的腫么樣以外,，很大一部分都是在你的心態(tài)，練的再好,，考試緊張的不行 ...

謝謝夸獎,！

魚書

qxlpp888 發(fā)表于 2015-1-15 12:12
好教練，好考官,，都叫樓主遇上了,。樓主真好運也！

是啊,，自己也覺得非常幸運

魚書

愛★0 發(fā)表于 2015-1-15 15:56
樓主你能記住上道的考試線路嗎,？到時候會有人告訴你怎么跑嗎？記不住路呀

三號線非常好走,，中午趁著考官休息,，教練帶我們每人跑了兩圈，能記住

魚書

花小美1 發(fā)表于 2015-1-15 09:26
我們考上道那會,，就害怕抽到夜考,，我們當(dāng)時跟教練說不會抽到夜考吧，教練說我們你們這張嘴呀。

哈哈,！現(xiàn)在想想其實夜考也沒有那么可怕,，就是多了燈光，只要不緊張就行

煙

樓主駕照拿到收手了,，打算什么時候買車呀,？你說，像我們這樣的新手適合買什么車,。

kitty陽

俺09年拿駕照,，當(dāng)初也是抽個夜考。,。,。

吃醬油的蜜蜂

樓主是真的感謝這些教練嗎，為什么連駕校的名字都說錯了呢,，應(yīng)該是東海駕校吧

吃醬油的蜜蜂

真是東海駕樣,，人老眼花，看錯了,。

我愛王軍

3號線不是取消了嗎,？