同呼吸 共命運(yùn) 霧霾之下開車人能做些什么？

你濃了我的夢(mèng)

  2015年2月28日前央視記者柴靜自費(fèi)拍的霧霾紀(jì)錄片--《穹頂之下》在朋友圈瘋轉(zhuǎn)，激起無數(shù)人的共鳴與感慨,。視頻從頭至尾看了一遍,，然后昨天的生活就充斥在各種關(guān)于柴靜《穹頂之下》的相關(guān)新聞報(bào)道里。不免感慨今日的生活好恐怖,，在我們之前都以為這僅僅是自然想象,，是霧的時(shí)候。沒想到到今天奪去了數(shù)十萬人的生命,。仿佛我們都是在自殺一般,。在我們意識(shí)到事情的嚴(yán)重性的時(shí)候，我們?cè)撊绾紊�存呢�?nbsp; 碧水,、藍(lán)天,、白云、呼吸一口新鮮的空氣,，身心倍感愉悅,。那樣的生活我們是多么的向往憧憬。
  同呼吸,、共命運(yùn)�,。�

  對(duì)于汽車給空氣帶來的污染,，視頻中重點(diǎn)以卡車排放標(biāo)準(zhǔn)的造假進(jìn)行說明。細(xì)心的觀眾應(yīng)該已經(jīng)發(fā)覺,，視頻中“長(zhǎng)安凱馬”的稱謂當(dāng)屬謬誤,，二者實(shí)屬兩家完全毫無關(guān)系的車企。套用時(shí)下流行的網(wǎng)絡(luò)詞匯,，此次長(zhǎng)安汽車算作“躺槍”了,。

  據(jù)了解，關(guān)于卡車行業(yè)國(guó)三,、國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)造假的情況早在去年已在行業(yè)內(nèi)流傳,，在當(dāng)時(shí)甚至已經(jīng)到了危及部分卡車企業(yè)生存的程度。但正如視頻中那位匿名的車企老總所言,，并非是缺乏對(duì)應(yīng)的環(huán)保技術(shù),，事實(shí)上國(guó)產(chǎn)卡車也是可以出口到環(huán)保法規(guī)要求足嚴(yán)格的國(guó)家的,。只是鑒于行業(yè)的潛規(guī)則和由此帶來的成本問題，而選擇了造假,。

   當(dāng)然,，除了對(duì)于卡車對(duì)于空氣污染的影響，視頻中就乘用車對(duì)于空氣污染的影響也有提及,。誠(chéng)然,，不能否認(rèn)乘用車對(duì)于空氣污染的影響，但正如視頻中提到的,，其數(shù)量的增加并不一定會(huì)增加空氣的污染程度,。因此，在當(dāng)前汽車行業(yè)（絕大多數(shù)是乘用車）仍為國(guó)內(nèi)支柱產(chǎn)業(yè)的時(shí)候,，要降低汽車對(duì)于空氣污染的影響,。

  對(duì)于那些大的問題我們普通老百姓涉及不了，在柴靜的《穹頂之下》視頻里我們也看到汽車尾氣排放是造成霧霾的原因之一,，我們要做的就是減少汽車尾氣的排放量,，所以提倡大家以后能步行的就不要開車，能坐公交的就不要開車,。讓我們從我們身邊做起從我們自身做起,，減少汽車尾氣的排放！

雨打芭蕉

抵制霧霾,，從我做起

蠟筆小新就是我

國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn)就要出來了,，希望都能嚴(yán)查

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長(zhǎng)安躺槍了

平淡小汽車

我是一個(gè)老兵

不是怕死  只是不想這樣活