同呼吸 共命運 霧霾之下開車人能做些什么,？

你濃了我的夢

  2015年2月28日前央視記者柴靜自費拍的霧霾紀錄片--《穹頂之下》在朋友圈瘋轉,，激起無數(shù)人的共鳴與感慨。視頻從頭至尾看了一遍,，然后昨天的生活就充斥在各種關于柴靜《穹頂之下》的相關新聞報道里,。不免感慨今日的生活好恐怖，在我們之前都以為這僅僅是自然想象,，是霧的時候,。沒想到到今天奪去了數(shù)十萬人的生命。仿佛我們都是在自殺一般,。在我們意識到事情的嚴重性的時候,，我們該如何生存呢,？  碧水、藍天,、白云,、呼吸一口新鮮的空氣，身心倍感愉悅,。那樣的生活我們是多么的向往憧憬,。
  同呼吸、共命運�,。�

  對于汽車給空氣帶來的污染,，視頻中重點以卡車排放標準的造假進行說明,。細心的觀眾應該已經(jīng)發(fā)覺，視頻中“長安凱馬”的稱謂當屬謬誤,，二者實屬兩家完全毫無關系的車企,。套用時下流行的網(wǎng)絡詞匯，此次長安汽車算作“躺槍”了,。

  據(jù)了解,，關于卡車行業(yè)國三、國四排放標準造假的情況早在去年已在行業(yè)內(nèi)流傳,，在當時甚至已經(jīng)到了危及部分卡車企業(yè)生存的程度,。但正如視頻中那位匿名的車企老總所言，并非是缺乏對應的環(huán)保技術,，事實上國產(chǎn)卡車也是可以出口到環(huán)保法規(guī)要求足嚴格的國家的,。只是鑒于行業(yè)的潛規(guī)則和由此帶來的成本問題，而選擇了造假,。

   當然,，除了對于卡車對于空氣污染的影響，視頻中就乘用車對于空氣污染的影響也有提及,。誠然,，不能否認乘用車對于空氣污染的影響，但正如視頻中提到的,，其數(shù)量的增加并不一定會增加空氣的污染程度,。因此，在當前汽車行業(yè)（絕大多數(shù)是乘用車）仍為國內(nèi)支柱產(chǎn)業(yè)的時候,，要降低汽車對于空氣污染的影響,。

  對于那些大的問題我們普通老百姓涉及不了，在柴靜的《穹頂之下》視頻里我們也看到汽車尾氣排放是造成霧霾的原因之一,，我們要做的就是減少汽車尾氣的排放量,，所以提倡大家以后能步行的就不要開車,，能坐公交的就不要開車。讓我們從我們身邊做起從我們自身做起,，減少汽車尾氣的排放,！

雨打芭蕉

抵制霧霾，從我做起

蠟筆小新就是我

國六的標準就要出來了,，希望都能嚴查

zfmfh

長安躺槍了

平淡小汽車

我是一個老兵

不是怕死  只是不想這樣活