濰煙高鐵力爭(zhēng)明年開(kāi)工建設(shè),，煙臺(tái)約3小時(shí)可直達(dá)北京！

旅游版小雪

       和青島平度至濰坊分別接入規(guī)劃的京滬輔助通道和擬建的濰萊高鐵,，鐵路正線(xiàn)長(zhǎng)約280公里（煙臺(tái)境內(nèi)約200公里）設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資約470億元,，環(huán)渤海高鐵全線(xiàn)建成后,，煙臺(tái)約3小時(shí)可直達(dá)北京，約4小時(shí)30分鐘到達(dá)上海,，約2小時(shí)到達(dá)濟(jì)南,，全線(xiàn)擬在煙臺(tái)設(shè)7站。
　　

　　 填補(bǔ)煙臺(tái)北部高鐵空白
　　
　　濰煙高鐵建成后將填補(bǔ)煙臺(tái)市北部地區(qū)高鐵空白,，實(shí)現(xiàn)煙威地區(qū)快速通達(dá)京津冀,、東北及中西部地區(qū)，突破膠東半島交通瓶頸,，對(duì)促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)融合發(fā)展及改善民生具有重要意義,。
　　
　　煙臺(tái)常住人口700多萬(wàn)，每年來(lái)煙旅游人數(shù)達(dá)到6500萬(wàn)人次,，目前,，煙臺(tái)到北京全程約5個(gè)半小時(shí)，加快高鐵建設(shè)的呼聲高漲,，特別北部沿海一線(xiàn)的煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),、招遠(yuǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)、保稅港區(qū)3個(gè)國(guó)家級(jí)園區(qū)和萊州、招遠(yuǎn),、龍口、蓬萊4個(gè)百?gòu)?qiáng)縣以及休閑旅游度假海島縣長(zhǎng)島,，總?cè)丝?00多萬(wàn),、生產(chǎn)總值近5000億元，龐大的人流,、物流,、經(jīng)濟(jì)流迫切需要盡快接通高速鐵路。

　　
　　 2018年開(kāi)工,，或與機(jī)場(chǎng)“零換乘”
　　
　　省發(fā)改委于7月27日-29日在煙臺(tái)召開(kāi)了項(xiàng)目預(yù)可研評(píng)審,，9月成立了省相關(guān)方面和沿線(xiàn)地市組成的濰煙高鐵項(xiàng)目籌備組和工作組，由煙臺(tái)市組建工作組承擔(dān)日常工作,，并召開(kāi)了項(xiàng)目籌備工作會(huì)議,，9月25日已啟動(dòng)項(xiàng)目可研及勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作，10月17日完成,，項(xiàng)目籌建工作全面加速展開(kāi),，力爭(zhēng)2018年開(kāi)工建設(shè)。
　　
　　煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)遷址蓬萊后,，交通換乘問(wèn)題一直是廣大市民關(guān)注的焦點(diǎn),。“鐵公機(jī)”綜合式交通樞紐是時(shí)下最為推崇的交通設(shè)計(jì)方式,。那么濰煙高鐵能為我們實(shí)現(xiàn)“零換乘”嗎,？

　　
　　 濰煙高鐵招遠(yuǎn)設(shè)站，明年力爭(zhēng)開(kāi)工
　　
　　濰煙高鐵設(shè)置7站,，有一站在機(jī)場(chǎng),，市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人也曾表示，“我們將借鑒外地經(jīng)驗(yàn),，使環(huán)渤海高鐵努力實(shí)現(xiàn)與蓬萊機(jī)場(chǎng)零換乘,。即使最終出于安全或增加投資過(guò)大等考慮，鐵路難以直接穿越機(jī)場(chǎng),，鐵路建設(shè)方案也會(huì)采取其他相應(yīng)措施,，盡最大努力與機(jī)場(chǎng)便捷換乘�,！�

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